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E' sicuramente consigliabile prendere un'auto più fresca possibile per quanto riguarda l'età,le componenti decadono più per il tempo che per i km(soprattutto se l'auto è tenuta ferma per tanto tempo),per i km l'importante che sia stata eseguita la regolare manutenzione periodica. In definitiva a parità di prezzo è decisamente preferibile un'auto più giovane ma con più km che una più vecchia con meno km;).
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Brutta in senso assoluto non è,ma è isipida/anonima(che forse è anche peggio)come spesso accade per le giappe...spero che il Subbo STI sia in linea con la tradizione(a parte l'ultima hatcback che non mi ha mai fatto impazzire più di tanto),bellissime no,ma ignoranti e tamarre si(carrozzeria blu con alettonazzi,cerchiazzi dorati e scritte sti rosa,grazie:pippa:) Comunque Subaru auto belle ne ha fatte,il primo forester,la penultima legacy e outback,la svx,le impreza sti,imho.
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Imho con il 1.2 da 80cv non deve andare malaccio,è un motore di nuova progettazione e su micra è brioso(e consuma poco),questa pesa un quintale in più ma per chi la usa soprattutto in città e percorsi pianeggianti credo sia sufficiente.
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Tra le 3 il miglior compromesso potrebbe essere l'ibiza. Io comunque preferirei prendere un'auto usata a benzina(che paghi meno) e montarci l'impianto a gpl successivamente,così da avere un'impianto che hai scelto tu,che hai fatto montare da chi dici tu,nuovo e garantito,al costo di 1000€ circa o poco più,alla fine la spesa è simile. Al limite prenderei in considerazione solo auto a gpl con impianto installato in fabbrica.
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Io trovo un pò strano che 4r abbia scritto questo le chiazze di umido sull'asfalto sono palesi e 18° non mi sembra proprio una temperatura ottimale per le gomme...
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L'ha avuta un mio vicino per tanti anni e ne vedo spesso una azzurra,mai potuta vedere,design(brutto) troppo jappo anni '80 che poco ci azzeccava con una Rover.Negli anni '90 fecero un pò meglio.
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Chi è quel cane(senza offesa per i cani) che ha parcheggiato quella Sport?
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Vero,la zona targa è simile,ed infatti e la parte che meno mi piace di 3,in compenso la targa sembra posizionata un pò più in alto. Comunque anche se vedendola in versione definitiva esteticamente risultasse non male,non trovo validi motivazioni per importarla da noi al posto di bravo,anche perchè,se il prodotto risultasse valido anche per quanto riguarda la qualità costruttiva si corre il rischio che il fatto che enga costruita in Cina diventi un pretesto per screditarla da parte dei massmedia,malelingue,o rivolte dei soliti sindacati,ecc...per cosa?per un prodotto che sostanzialmente non aggiunge nulla di che rispetto a bravo(anzi,già il fatto che sia più grande come dimensioni è un punto a suo sfavore non indifferente imho)e che farebbe numeri modesti...il gioco non vale assolutamente la candela,IMHO.
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In questa foto non sembra male,l'unica cosa che non mi andava e continua a non andarmi giù è la zona targa:inca:,non mi piace la forma dell'alloggiamento e credo sia messa troppo in basso:pen:
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Non sò se amarla o odiarla:dubbio:
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Al fuego:disp2:...azz proprio in questi giorni parlavo del passo in avanti del design nissan:lol:
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Avvistata la prima 500l a metano(o meglio la prima che ci faccio caso),ero in bici e ho cercato di seguirla un pò e se non era per il silenziatore messo di traverso dietro il paraurti,non mi sarei accorto fosse il twinair a metano,lo scorreggio io non l'ho proprio notato,magari in piena accelerazione si nota di più,però sulle prime applicazioni il rumore a minimo era avvertibile e distintivo,su questa affatto...sembrava avere un buono spunto da fermo:)
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Première | Abbiamo guidato la nuova Jeep Cherokee 2014 - Première - QuattroruoteTV messa giù così a me inizia a piacere parecchio:shock:
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Questo del martini con la Charlize mi ha sempre preso abbastanza,soprattutto nell'ultima parte:mrgreen:
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Questa e quella del pennello cinghiale sono mitiche,'nchia sono andate in onda per una 30ina d'anni:lol: chi non ha mai canticchiato questo motivetto,magari non da sobri:lol:
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Mi piace molto esteticamente,interni niente male,immensamente meglio di quelli che và a sostituire che lasciavano a desiderare già nel 2007. Curioso di vederlo dal vivo,mi dà la sensazione di essere più un suv che berlina rialzata come la precedente....certo che gli interni sono gli stessi dell'x-trail,uguali uguali,potevano sforzarsi un pò di più ed anche negli esterni hanno parecchio in comune:pen: Comunque complessivamente con le ultime uscite nissan stà lavorando bene,hanno guadagnato parecchi di punti nella mia classifica personale rispetto a qualche anno fà,ora sono degne di considerazione:mrgreen:
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Aggiorno la situazione:),l'auto va sempre uguale,probabilmente io mi sono abituato a l'auto e i 70cv mi stanno un pò stretti ormai ma la sensazione che quando chiedi il massimo non và come dovrebbe resta.Un pò di tempo fà ho fatto un viaggetto a pieno carico,tra autostrada,statali,montagna..e soprattutto in statale dove mi serviva lo spunto per sorpassare alla svelta nelle strade a una corsia per senso di marcia,pur scalando marcia la risposta era un pò fiacca ed il sorpasso durava un pò troppo. Comunque un pò di giorni fà ispezionando il vano motore notavo che il primo iniettore da destra e le tubzioni attaccate erano legermente bagnate da gasolio(ed effettivamente in un paio di occasioni mi era sembrato di sentire una leggera puzza di gasolio in abitacolo),probabile ci sia una perdita di gasolio dall'anello di tenuta e probabile che il calo di prestazioni sia imputabile a questo:pen:
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BMW M4 [Coupé, Cabriolet] - Prj. F82/F83 (Spy)
RiRino ha risposto a Touareg 2.5 in Scoops and Rumors
Pare esca bene,come da tradizione.