RiRino
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E il nome? voci di corridoio dicono che le prossime ferrari si chiameranno,in ordine: Stupenda, Superba, Sticazzi, Tantarobba, Mò e ci cos je
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Appropò il gioco valvole è mai stato regolato?...comunque la prima cosa che controllerei è il sensore di giri che si trova sulla campana della frizione. -
A giudicare dal carter di plastica credo anch'io;)
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Non mi convince molto:pen:da rivedere in altre foto live...
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Quello della GTI pimpato credo.Onestamente mi lascia abbastanza indifferente(come un pò tutte le golf VII in generale aimè),preferirei sicuramente la GTI comunque...questa avrà la trazione integrale haldex vero?
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Bho potrebbe essere davvero qualche sciocchezza legata ai freni,oppure semiassi/crociera o peggio differenziale:pen:
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Si sente anche a basse velocità?
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Ah ok,le cause potrebbero essere molteplici,potrebbe essere il corpo farfallato sporco,gli iniettori,sonda lambda,le bobine e i cavi candele che su quel motore in passato hanno dato parecchie noie,così come il sensore di giri e il sensore che si trova nell'airbox vicino allo sfogo del recupero vapori d'olio(non ricordo come si chiama e che funzione ha) che quindi col tempo si imbratta di olio e può dare problemi con il minimo...
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Settimana scorsa a Polignano a Mare,a un tiro di schioppo da qui
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Se a caldo non da problemi,escluderei problemi alle valvole e alle loro sedi...potrebbe essere il polmone,gli iniettori o magari c'è solo da sistemare la mappa della centralina...a benzina da gli stessi problemi?
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Quello del 2002 era un gran bel mezzo:si:
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Il calo di prestazioni è impercettibile...ovviamente l'impianto a gpl implica molte componenti extra che potrebbero dare noie(iniettori,polmone,elettrovalvole,ecc.)e quindi in caso di problemi portano via soldi,in più devi calcolare le spese per la manutenzione ordinaria dell'impianto a gpl,cioè la registrazione del gioco valvole da fare ogni 30.000km ad un costo che và dai 50 ai 100€(dipende da chi vai),il filtro del gpl ogni 30.000km(una 50ina di €) e la revisione dell'impianto dopo 10 anni al costo di 500-600€ a spanne.
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Il twinair lo vedrei bene al massimo su un'ipotetica seg.C fiat come bravo ad esempio,dove sostituirebbe il 1.4 16v fire aspirato;)su giulietta no grazie...interessante invece se unito al microibrido,anche se su un auto che punta tutto sul piacere di guida non ce lo vedrei benissimo imho.
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Impianto sequenziale fasato,cioè un impianto di ultima generazione che rispetto ai vecchi aspirati fa consumare meno gas(devi comunque calcolare un aumento del 20% del consumo rispetto alla benzina) e le prestazioni rimangono pressochè invariate,prezzi tra i 1000-1500€...per le marche non c'è molta differenza in realtà(ci sono tarantini,emer,romano e i più diffusi landi renzo e brc),la cosa più importante è che l'installatore sia in gamba e lo monti/regoli a regola d'arte;)
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Pag 108 figura 33,centralina fusibili dietro il cassettino portaoggetti,fusibile numero 3 da 10A;)
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Qui trovi il libretto uso e manutenzione della tua auto sul quale dovrebbe stare lo schema dei fusibili Lancia - Y - libretto uso manutenzione - supplementi
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BMW M4 Coupé Concept: foto LIVE a Pebble Beach | Supercar Team ? Tutto sulle supercars: news, prove, forum,?
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Bella bella...in BMW non ne hanno mai sbagliata una di M3(M4) imho,ovviamente le basi di partenza potevano non essere sempre dei capolavori(vedi e92)ma le caratterizzazioni sono sempre state azzeccate e con ottimi risultati.
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Carina,mi piace abbastanza...certo che si sono sbizzarriti in MB con le seg.c,A,CLA,GLA,niente male(a parte la cla che mi fà abbastanza cagare:lol:) Imho di queste ne venderanno parecchie,ha tutto ciò che cerca l'utente premiumnesss:lol:....
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Tra le due che ho avvistato nella mia città questa che ho fotografato è quella più ''frecata'',quella più figa è identica a questa spero di ritrovarla stamattina a Polignano aMare ho beccato un 131 supermirafiori biano ben tenuto e un 911(930) cabrio sul rossiccio/arancio con targa crucca,purtroppo niente foto ero di corsa:(
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Ah ecco,il paraurti posteriore mi pareva un pò strano:)...Ciccio in che senso vuoi segnalarla sul forum della Uno?