RiRino
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Ed ecco la prima,non messa benissimo e con qualche accessorio che stona un pò(vedere il profilo cromato sulla mascherina:?)...usata quaotidianamente molto probabilmente da un contadino a mò di mulo:( curiosa l'antenna sul parabrezza...
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Mi era venuta in mente un'altra cosa,i condotti dell'intercooler...alla mia gli ho dato un'occhiata e paiono sani,quando ho un pò di tempo smonto l'air box e ci dò un'occhiata... -
Curioso,anche la nostra da un pò di tempo a questa parte stà dando qualche problema in erogazione,non tanto nella velocità nel salire di giri ma è aumentato notevolmente il lag e la spinta è diminuita,è diventato un pò snervante guidarla...nessuna spia accesa non fuma o altri sintomi,anche io ho pensato all'EGR(che in quasi 120k km non è mai stata toccata) o debimetro,inizialmente pensai anche al filtro dell'aria sporco(che non ho ancora controllato)ma non credo sia lui,la perdita di prestazioni è parecchio marcata...
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Avvistata la prima 500l trekking,verde con tetto bianco,molto carina;)...avvistata la prima:shock:golf VII niente di che onestamente,qualche nuova auris,208 e parecchie 500l,ypsilon,punto...ancora nulla audi a3...
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Brutta è brutta,ma un pò meno tragica della berlina...minchia che parafanghi posteriori ipertrofici:shock:sono un pò sproporzionati imho...notevole il bagagliaglio,per volumetria,altezza della soglia di carico,accessibilità e assenza di gradini....
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Ieri fatto un altro giro per negozi,galaxy s3 mini a 219€,galaxy s advanced a 179€ e xperia p a 225€ se non ricordo male(l's2 plus l'ho trovato a 275€,troppo). Come vi sembrano questi prezzi? Cosa ne pensate del xperia J?l'ho trovato a 199€
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Ultimamente mi hanno fatto dannare per la lampadina di posizione del posteriore sinistro...fulminata la lampadina e vedo che era una R10W,vado da quel cialtrone del ricambista e gli dico di darmene una uguale,la và a prendere e vedo che è da 5W:confused:,glielo faccio notare e poi mi dà una da 10w ma noto che non è una R10W,in pratica manca la lettera R sulla lampadina,glielo faccio notare e mi dice che quella R non vuol dire niente l'importante che sia da 10w(e allora cosa lo scrivono a fare sulla lampadina,sul faro e sul libretto U&M che c'è bisogno di una ''R''10W???)... la monto e sul quadro si accende la spia che indica una lampadina fulminata,ma le luci funzionano tutte,torno dal ricambista,gli dico l'accaduto e non sà che dirmi,mi cambia la lampadina con una uguale ,la rimonto,ma ovviamente la spia continua ad accendersi... vado da un'altro ricambista mi faccio dare una R10W(e questa volta la R c'è) la monto e come per magia la spia non si accende più...dopo sono tornato dal precedente ''ricambista'' mi son fatto dare i soldi indietro e l'ho strafanculizzato:|... ma dico io,come si fà??e pensare che ha l'attività da tanti anni ed è abbastanza conosciuto,ovviamente non ci metterò più piede in quel posto...
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Probabilmente c'è da azzerare la spia tramite computer;)comunque non ne sono sicurissimo ma mi pare che la spia si azzeri da sola dopo un tot di avviamenti...
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Grande,è lei:D
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Ma la MP Lafer è per caso l'auto che Terence Hill guida in una scena di ''Non c'è due senza quattro''? Davanti al meccanico dove fotografai la XK150,in questi giorni c'è un Buggy,verdone opaco(stesso colore del coupè di Gimmo:mrgreen:ed ha anche le ruote nere:mrgreen:),targhe nere,bellissimo....mi sono scappate una SL300 anni '80 e una Mustang cabrio del '68-'69 nera con interni rossi in pelle:shock:
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Carina,mi piace...cacchio è diventata più grande(seppur di qualche cm) della panda:dubbio:
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Questa promette bene imho.
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Ma la nuova challenger che pianale avrà?io speravo in un pianale nuovo più leggero e con sospensioni più sofisticate:)
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Imho ci sarà solo una versione da noi(la 235cv presumibilmente),l'altra sarà per altri mercati...idem i diesel da 140-150cv e i benzina da 165-170cv
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C'è un Menhir anche a Barletta,o meglio,Canne della Battaglia,peccato che sia abbandonato in mezzo ad un uliveto quasi sul ciglio della strada:roll:..non mi stuirei se il contadino da un momento all'altro lo faccia fuori:disp:
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Perchè?:disp2:questa non arriva da noi,vero?
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Imho l'hanno cambiata per avere maggiore coerenza stilistica con la forma del nuovo volante;)
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Ottimo acquisto da parte di Ducati e a me fà molto piacere ma non sono sicuro che sia la cosa migliore per lui in questo momento della sua carriera,anche vero che non aveva alternative,speriamo bene...
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Diciamo che come costi di manutenzione a lungo termine,con il gpl si risparmia un pò di più rispetto al diesel,soprattutto se il motore ha le punterie delle valvole idrauliche che non vanno mai registrate;) Comunque nel tuo caso imho sono da valutare gpl,diesel e metano(in questo ultimo caso però devi essere sicuro di avere distributori a portata di mano e che nel caso scegliessi un motore metano aspirato,cioè non turbo, ti dovrai accontentare di prestazioni molto modeste) e deciderei in base al prezzo che ti fanno i conce sui preventivi;)
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Il 1367 della TurboD era il 1.9TD della ritmo ridotto di cilindrata;)...poco tempo fà ne ho viste una verdino(classico della turbod)con ancora le coppe originali e una bianca,entrambe tenute benino,in questi giorni stò andando a caccia ma non le ho ancora beccate... Bello anche il volante con la stritta ''TurboD''
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