RiRino
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Molto bella e interessante:si: -
Craccillo è un animale:shock::clapottimi anche Pedrosa,Marquez e il Dovi che ha fatto quello che ha potuto.
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madòòòò:disp2:
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Modifiche lievi ma rimane sempre una bella macchina.
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Io ho votato ''poco'' ma adesso metterei ''abbastanza'' e ci ho messo parecchio per esprimere un giudizio...se votavo subito avrei messo ''per niente'' sicuramente:)...di questo passo tra un pò mi piacerà ''moltissimo,vado subito a firmare''
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Entrambe proposta 1.
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Concordo,ho trovato ibiza abbastanza meno abitabile nei posti dietro...per quanto riguarda l'estetica,è personale e consigli su questo aspetto lasciano il tempo che trovano,anche perchè se l'utente ha preso in considerazione queste 3 auto significa che nessuna di esse le dispiace esteticamente.
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Sai che questa idea non mi è nuova?o l'ho letta da qualche parte una cosa del genere oppure era un'idea che era venuta anche a me:mrgreen: Qualche mese fà con la mia associazione riutilizzammo dei pneumatici verniciandoli e mettendoli nel terreno in un giardino a modo formare una rastrelliera per bici,oppure conosco chi li ha riutilizzati creando dei ''puffi'' su cui sedersi,in una fiera ho visto chi creava gadget,cinture(con quelli delle bici però)..ovviamente non sono soluzioni definitive a recuperare,riutilizzare tutti gli pneumatici usati,sono solo idee simpatiche per riutilizzarne una piccola parte...
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Non è che sarebbe una gran cosa bruciarli nei cementifici in ottica ambientalistica;)
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Imho corre il rischio di essere perfino più piacevole esteticamente,perchè a peggiorarla ce ne vuole:lol:
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Pare davvero carina,un netto passo avanti rispetto alla vecchia ser1 coupè...qualche dubbio sul posteriore e 3/4.
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Che stavano girando the italian job?
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Consigli usato, budget basso!
RiRino ha risposto a mirkomonaco6 in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
La diesel è un pò più rumorosa,vibra di più,frizione più pesante ed è un pò più nervosa da guidare(nulla di tragico comunque),ma ha consumi bassissimi ed è decisamente brillante nel normale utilizzo(parlo da possessore)...per la differenza di costi,molto incide il costo di acquisto,perchè la differenza tra i costi di mantenimento non è molta... yaris e punto a benzina sono due buone auto,la prima è un auto molto ben fatta,in città consuma poco(meno della punto) ma non è molto adatta all'extraurbano(e poco più che una citycar),la punto consuma meno in extraurbano,è più comoda ed il motore anche avendo 9cv in meno è più disponibile a bassi regimi ed è molto elastico. -
Bho,io qualche caso di problema alla testata/valvole/sedi andate l'ho sentito con kmtraggi intorno ai 60-80.000km(oltre a tanti altri problemi di motore che andava a strappi,consumo,ecc..)...che l'impianto sia montato da ford italia o in conce non cambia niente,resta comunque un impianto aftermarket montato/regolato successivamente(quindi a bontà di chi lo installa) e non in catena di montaggio come fanno vw,opel,fiat dove l'impianto risulta meglio integrato e montato seguendo uno schema preciso ed unico.
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Niente più la guardo e più mi fa cagare,pensavo che dalle foto dal vivo avrei potuto rivalutarla un pò...paradossalmente è quasi meglio la versione AMG:shock:...esternamente il frontale è la parte meno riuscita,mascherina che ha raggiunto dimensioni ridicole tanto da sembrar posticcia,fari che seguono il nuovo filone a-cla,e che qui stan pure peggio,parte bassa del paraurti con quelle prese d'aria che si addicono poco all'eleganza che dovrebbe avere una S....fiancata e posteriore sono passabili,ma davvero nulla di che,sono molto simili alla vecchia versione... che se pur non fosse la S più bella,era decisamente più elegante ed equilibrata... Gli interni,davvero di cattivo gusto:muto:
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Brutta brutta,soprattutto gli interni...infinitamente meglio la S che va a sostituire,credo che questa sia la peggiore di sempre imho,toglie il primo posto alla w220 nella mia classifica ora...
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Il dpf non è mai stato di serie su 147,era optional sulle euro4 dal 2005-2006>. La 147 è un'ottima e bellissima auto,ma nel suo utilizzo non la vedo molto azzeccata,prenderei un auto a benzina sulla quale è possibile montare un impianto a gpl in futuro(se i km/anno aumentano),come la grande punto t-jet che ti è stata già suggerita che ha un motore che digerisce bene il gas.
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L'auto è ottima,ma non è proprio economicissima,a quel prezzo o poco più potresti trovare una punto 1.4 gpl.
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La fiesta è sicuramente più brillante ed ha un ottima dinamica di guida,ma consuma di più,paga qualcosa in più di assicurazione(dovresti farti un preventivo dal tuo assicuratore per capire la differenza di prezzo),e una 10-20€ in più di bollo all'anno(poca roba),e fino a poco tempo fà questo motore non godeva di buona affidabilità a gpl(testate bruciate dopo qualche migliaglio di km) ed l'impianto a gpl era un aftermarket montato in concessionaria in pratica,ora non sò se la situazione è cambiata...sulla corsa si leggono spesso di quei problemi che hai evidenziato,ma a livello di motore(opportunamente modificato per andare a gpl) e impianto dovrebbe essere affidabile e l'impianto a gpl è installato da opel in catena di montaggio,prestazionalmente è meno brillante della fiesta ma nell'ultima versione da 85cv non dovrebbe essere proprio un chiodo....come costi di manutenzione dovrebbero essere allineate Consiglio anche io la punto a gpl,affidabile e con prestazioni adeguate(anche se ha meno cv della corsa è un motore molto elastico e ha una curva di coppia ben sfruttabile),magari prova a fare qualche preventivo da qualche altro conce.Comunque il computer di bordo dovrebbe averlo di serie:pen:
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Ottima auto,ma imho rimane un pò bruttina.
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Sarebbe ottimo,però nel caso ne uscisse solo una versione concordo con polizziottesco,bellissima la Granturismo ma troppo grande e turistica e i 4 posti comodi su un auto del genere non sono richiestissimi soprattutto se si deve rinunciare ad altro imho.Che figata che era la 32000...
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Dal nuovo album R.A.M
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Ma ad oggi le koni sono montate con tutte le motorizzazioni?le contrattive mi pare erano montate solo sulle motorizzazioni più spinte:pen: PS mi rispondo da solo,dalla brochure le alfa adaptive suspension sono di serie solo sul 1.4 multiair da 135-170cv e sul 1.6 multijet.
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C'è la promozione su panda questo mese,sulla versione base gamma: