RiRino

Ha il DPF essendo euro5,di conseguenza te la sconsiglio;)....il prezzo è buono,anzi ottimo tanto da sembrare sospetto(su autoscout24.it il prezzo più basso per un esemplare di panda come quello che hai visto è di 7.900€ fino ad arrivare a 10.000€). Hai dato una controllato alla carta di circolazione per vedere a chi era intestata e ai vari dati?ha il libretto dei tagliandi?l'hai controllato? A questo punto ti consiglierei una new panda 1.2 benzina km0 o usata recente,ho dato un'occhiata su autoscout e se ne trovano molte a partire da 8000€ Offerte: Fiat, New Panda, Prezzo (?) da ? 1.000,-, Prezzo (?) a ? 9.000,-, da 10.000 km, a 30.000 km, Benzina, Anno da 2012, Anno a 2013

Benvenuto,credo che dovresti recarti in assistenza ufficiale e chiedere se nel loro database risulta qualcosa,in caso non ci fosse stato nessun aggiornamento procederanno a farlo;) Facci sapere come ti trovi con l'auto,magari con una bella recensione:).

Imho la nuova 4p è una limousine sportiva:). Passando a questa nuova S,quel paraurti è terribile:roll:,imho non li giustifica neanche il fatto che probabilmente questa sia la versione tamarro/sportiva.

I km/anno e il percorso non giustificano assolutamente un diesel,soprattutto su una citycar,dove tra l'altro il 1.2 benzina in città è decisamente più piacevole da guidare rispetto al 1.3 diesel(rumorosità,vibrazioni,sussulti nelle partenze,insonorizzazione,ecc..) e non consuma tantissimo...hai visto se per caso questo esemplare diesel ha il filtro antiparticolato dpf?in caso affermativo te lo sonsiglio vivamente perchè potresti incorrere in problemi abbastanza seri con il tuo utilizzo... Sei davvero sicuro che un esemplare 1.2 benzina dello stesso anno e km ti costerebbe uguale?la cosa è quantomeno sospetta,ma se così fosse e l'auto non avesse magagne la prenderei in considerazione seriamente,tranne se avesse il filtro antiparticolato...

A spanne potrebbe essere una scontistica attendibile(sia sui diesel che sui benzina),però l'unico modo per saperlo in modo preciso è andare in giro per conce a farsi i preventivi sul prezzo(che variano da un conce all'altro,a volte anche in maniera sostanziosa)...potresti trovare anche ottime offerte sulle km0;)

Sei sicuro di puntare sul diesel?quanti km/anno fai e su quali percorsi?io una panda classic diesel(anzi una citycar diesel) raramente la consiglierei...

ritornando al vecchiume:)

Tra i difetti comuni e ricorrenti come non ricordare la bruciatura della guarnizione della testata sui fire?(per fortuna risolta definitivamente sui nuovi modelli FGA dal 2003)ed aggiungo la rottura del radiatorino interno del riscaldamento,difetto comune anche alla punto 176 e che per sostituirlo c'era bisogno di smontare l'intero cruscotto:attorno:

Calcola che in più rispetto alla manutenzione normale del motore a benzina,generalmente c'è da cambiare il filtro del gpl ogni 30.000km o 1/2 anni mi pare(calcola una 50ina di € a spanne),SE il motore ha le punterie meccaniche delle valvole vanno regolate generalmente intorno ai 30.000km(la spesa può variare da 50 a 150€,dipende dal motore e da chi ti fà l'intervento)se le ha idrauliche non c'è da far nulla,la bombola del gpl mi pare và cambiata dopo 10anni insieme alla completa revisione dell'impianto ed infine le candele vanno cambiate più spesso perchè il gas le usura più velocemente(a 30.000km rispetto ai 60.000km prescritti dalla casa per la versione a benzina ad esempio)... Questo al netto di eventuali problemi con l'impianto a gpl(iniettori,polmone,elettrovalvole,ecc..componenti che a volte dopo un pò di km danno qualche problema e vanno sostituiti)

E' così.

Molto molto bella messa giù così

Oggi una hit del momento al posto del solito vecchiume:)

Io non sono un grande fan della smart e non la comprerei mai,ma se ti piace non vedo perchè non consigliartela...come dice Edolo,le diesel erano più affidabili delle benzina,ma mi pare che da un pò di anni a questa parte anche i motori a benzina non abbiano più problemi gravi...io andrei di benzina,diesel solo se non costa molto di più all'acquisto... In alternativa ti consiglio l'ottima 500C che sui motori a benzina può avere il buon cambio automatico robotizzato...

Non c'è possibilità di scelta delle colorazioni interne per la panda?per il prezzo prova a vedere se nella tua zona ci sono esemplari a km0 o usati freschi,oppure prova a fare qualche altro preventivo in altri conce fiat,ne potresti trovare altri più convenienti,perchè l'auto imho è un gradino sopra le altre;) Comunque panda classic è un pò vecchiotta ma è ancora valida e si trova a prezzi stracciati,però a lei io preferirei auto più recenti come la i10,agila/splash e kia picanto.

Ebbravo a Pandino;)

Direi panda o agila,la prima è più recente(è anche la più costosa),progetto più fresco ed è un pò più della classica citycar rispetto alle altre(cioè si comporta bene anche su percorsi autostradali ad es. e potrebbe fare le veci di una seg.,l'agila è comunque un'ottima auto venduta ad un buon prezzo.

Questo sicuramente,ma imho non si ha nessun cambiamento drastico,le prestazioni e i consumi migliorano ma nulla di miracoloso generalmente;)...inoltre oltre al lieve miglioramento prestazionale credo che faccia molto il fatto che ci si abbitui al mezzo e lo si impari ad utilizzare e sfruttare meglio;)

Fiat-Chrysler - 1,017 milioni di consegne nel primo trimestre - Quattroruote

Potrebbe essere il terzo modello che và a Melfi:shock:

Quoto,il 60cv comincia ad essere davvero risicato,almeno la versione da 70cv(al netto del fatto che comunque non è un granchè)

Dici che farà concorrenza ai soliti MB sw ultimo viaggio?...se è così ne venderanno per davvero a vagonate:lol:

Caratterizzazione evitabile:)

Auguri:drink