Quindi? dipende dai casi:)...tu riporti la tua situazione,ma non è per tutti uguale....
Qui i distributori scarseggiano,e con la limitata autonomia,rischio di farmi parecchia strada a benzina...l'auto non tutti la tengono molti anni...per la manutenzione,c'è il filtro ogni 25-30 k km che costa 50-60€circa(alcuni installatori chiedeno anche di più),registazione valvole dove serve,ogni 30.000km circa,che va dai 50 a più di 100€,dipende dai modelli,revisione delle bombole ogni 4-5anni,che ok,è gratis,ma la manodopera la paghi;)...in più,vuoi o non vuoi il gas è più sipggetto a problemi,a te può andare bene,ma non significa sia così per tutti,è un dato di fatto,gpl e metano scaldano e usurano di più il motore rispetto alla benzina,e pochi motori lo sopportano bene...
Di conseguenza,per pochi km/anno,su una utilitaria/citycar,nessuno mi toglie dalla testa che un benzina sia più economico in generale e meno soggetto a problemi/scocciature;)
qui non è questione di 0/100,è la difficoltà di fare una salita a pieno carico,di fare un sorpasso,riprendere o accellerare in corsia di accelerazione...prova una punto np e una a benzina,o qualsiasi altra auto aspirata convertita a metano con cilindrata medio piccola e ne riparliamo..
Ah bhe allora...ma scusa,su un forum dedicato,e di fan del metano,cosa ti aspetti di leggere??;-)oltre che se vogliamo,non è una fonte attendibile...io personalmente conosco parecchia gente che ha avuto problemi con le auto a gas...
Idem,su questo sono d'accordo:mrgreen: