RiRino
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Molto bella,ma.... stessi dubbi...
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Non è un filino tiratino:mrgreen:
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Voto anche io ypsilon,prestazionalmente sufficiente,motore affidabile,anche a gpl,poi la vedo bene per una ragazza....la mito con quel motore,non mi ispira molto,ci vorrebbe qualcosa in più sotto un'alfa:mrgreen: e cmq la vedo meno adatta ad una ragazza(parere personale)....il 120 cv a gpl sarebbe ottimo come compromesso,ma non mi ispira molto l'affidabilità di quel motore convertito a gpl... -
Prova a cambiare il tappo,male che vada,se non è lui,almeno costa poco e dopo tanti anni ci stà cambiarlo;)
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Vai di zafira allora,li lo spazio non dovrebbe mancare...tralaltro la trovo bella(tra i grandi monovolume) esteticamente e ben fatto...non ricordo le motorizzazioni,non la fanno con il 1.6 turbo benzina??cmq con il 1.4 da 140cv dovrebbe essere sufficiente...
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Quoto l'agghiacciante:mrgreen:
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:disp2: mi è bastata sentirla una volta per averne già le palle piene:mrgreen:...è palesemente una canzone per bimbi di 5anni max,perchè i DJ devono proporla anche nella loro scaletta durante una serata???....poi ci sono gli adulti che la cantano,li prenderei a ceffoni,mokka alla razza vostra:roll:... Si è capito che la odio vero?? quoto:lol:
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Da vedere,il cast mi fà gola:lol:....mi aspetto una tamarrata d'azione divertente:mrgreen:
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A noi barlettani ci riconoscono ovunque:mrgreen:.....che avevi D'Agostino alla radio??e te credo che te l'hanno fatta spegne:§
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Purtroppo le assicurazioni sono aumentate,e neanche di poco....cmq prova ad andare dal tuo assicuratore,e digli che se non ti fà il prezzo dell'anno passato,cambi assicuratore.....a qualche mio conoscente ha funzionato,anche se il prezzo non è stato quello dell'anno precedente,è calato parecchio;)
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bella,2 o 4 tempi??
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Può essere qualcosa a livello di punterie,hai cambiato gradazione all'olio? Anche alla nostra punto II,per qualche mese,sporadicamente all'avvio,fin quando non entrava in temperatura,si sentiva un ticchettio metallico,è durato 3-4 mesi,poi probabilmente è stato un caso,ma dopo che portammo l'auto ad un lavaggio completo(dicembre scorso circa),motore e sottoscocca incluso,non l'ha più fatto:shock:....notavo che quando sentivo il ticchettio,una volta entrato in temperatura il motore,provavo a dargli una stiratina ed il rumore non si presentava più per qualche giorno,ma poi tornava....ora và liscia come l'olio,a marzo facemmo il tagliando....l'unica cosa che ogni tanto mi infastidisce,è il turbolag,a volte è più evidente:(r,a volte quasi non lo senti,ma purtroppo è fisiologico su sti motori....
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Sul fatto che punto,o meglio,l'utilitaria di seg. b sia un modello cardine per fiat,è cosi',però in passato abbiamo già avuto situazioni simili,la 127,la uno,sono durate 10 anni e più,eppure non mi sembra che fiat abbia perso quote di mercato...ok,erano altri tempi,ma cambiare radicalmente modello ogni 6-7 anni,la trovo una moda esagerata e sbagliata,visto anche il momento di crisi e recessione....poi ogni gruppo fà le proprie scelte,vedremo più avanti,chi avrà fatto la scelta migliore... Che ben venga la collaborazione con Mazda per dividere i costi....certo che le mazda costruite a pomigliano,sarebbe il colmo:lol:
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Fatti fare un preventivo,se la cifra non è troppo alta,io lo farei sistemare;)
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Al metano bisogna revisionare l'impianto e le bombole ogni 4-5 anni mi pare,non ricordo con precisione,con il gpl si fà ogni 10anni...per la restante manutenzione,dovrebbe essere equivalente... PS http://www.impiantiagas.com/collaudo-metano.html se c'è la necessità di cambiare le bombole del metano,lo fanno gratuitamente,bisogna pagare solo la manodopera...
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60€ per un paio di converse di tela,cmq è una ladrata...io all'epoca le pagai mi pare intorno ai 45,e gia mi sembrava tanto per un paio di scarpe di tela....se sono questi i prezzi,le prossime le prenderò taroccate...
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Quoto,a parte il 1.4 multiair da 105cv,in quella potenza è appena uscito il twinair(oltre al t-jet di giulietta,oltre al multiair aspirato:lol:)....certo in vista di aggiornamento delle motorizzazioni,i t-jet potrebbero sparire in favore dei multiair,per questo il t-jet da 105cv,potrebbe diventare multiair,ma dubito venga montato su punto
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il gpl,quanto a risparmio,viene subito dopo il metano....rispetto alla benzina consuma un 20% in più,ma costa molto meno,ed è qui che si risparmia;) anche il metano dovrebbe consumare un 20% in più della benzina,ma visto il costo,e il fatto che 1kg di metano mi pare equivalga a circa 1,5l di benzina;)
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vai di croma,è un'auto ottima per viaggiare,molto comoda,spaziosa e con una buona dinamica rispetto ai monovolumi
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il monoblocco dovrebbe essere circa il medesimo,la testa ovviamente è completamente diversa...
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se mi avvicino ad ogni auto parcheggiata per vedere il talloncino dell'assicurazione,per come sono io mi prendono per ladro d'auto:lol:
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Con il metano hai un risparmio maggore ma prestazioni un pò scadenti,con il gpl si risparmia meno ma và meglio prestazionalmente...ci sarebbe anche la punto a gpl,io la preferirei alla corsa,prestazioni migliori ed il motore è stra-collaudato
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doppio
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May è fantastico,a cominciare dal taglio dei capelli(o al non taglio:lol:)alla BèBBè come diciamo da stè parti,le camicie inglesi con i fiorellini che trovo abbominevoli,alle scarpe in completo disaccordo con il resto:mrgreen: Gimmo è avanti,non lo fotti... Infatti io non mi riferisco ai meccanici con la tuta blu,anzi,loro possono sorprenderti....io mi riferisco a semplici appassionati o gente che cmq lavora nell'automotive(un'altro esempio a casaccio,il nostro amato Maglioncino),se ci pensi,giungerai anche tu a questa conclusione....poi,dulcis in fundo,dopo che hai frequentato ing.meccanica a Bari e non parlo solo di studenti,anzi,il massimo lo davano i prof,assistenti e ricercatori Ah walker,aggiungo,tu dopo aver preso come esempio di eleganza e stile Orazio CSI,devi andare in punizione dietro la lavagna:P