RiRino
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Molto probabile,non ci avevo pensato...il gasolio agricolo sostanzialmente è quello venduto alle pompe di benzina per l'autotrazione,tranne per quell'additivo che aggiungono per fargli cambiare colore e e per renderlo meno autodetonante... -
Vero,i fari anteriori e la zona fendinebbia sono diversi:pen:.....
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Le ferrari dal vivo,fanno tutto un'altro effetto,tempo fà mi capitò di vedere parcheggiata una scaglietti e 599,un'altro pianeta rispetto alle foto e i video...
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Ottimo prezzo quello della punto,anche se effettivamente anche quello della yaris non è da meno;)
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Io craccillo ce lo vedrei sulla ducati insieme ad hayden,bisogna puntare sui giovani,anche rischiando;)
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Probabile che siano le lattine già sporche e piene di residui,vedendo gli utilizzatori,soprattutto dalle nostre parti,c'è da aspettarselo:lol:...cmq un tempo sapevo anche io che il gasolio agricolo era più grezzo e ''sporco'',poi un pò di tempo fà parlai con uno che lavorava nel settore e mi raccontò la storia che ho scritto nei messaggi sopra...ora non sò se ultimamente sia fatto cosi',a differenza di un tempo dove era effettivamente più grezzo rispetto al gasolio normale:pen:
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Vero,molto bella la nuova 3 e quoto i difetti di L Z...quella rossa in foto è molto bella..
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Bel lavoro;)
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Non male,vorrei inquadrare meglio il terzo volume:pen:
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Quoto Gian;)...
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Se la tiene per parecchi anni e per la versione a gpl e gli fanno una bella offerta,imho ci stà...tralaltro per 15-20.000km/anno il gpl imho è assolutamente adatto...per la megane,si la 1.4 tce consuma di più del 1.4 tsi vw,ma ci sarebbe anche il nuovo 1.2 tce da 115cv sulla megane,ad iniezione diretta,che pare promettere bene per quanto concerne consumi e prestazioni;) il 1.8 è più adeguato alla mole dell'auto,il 1.4 è un pò sottotono prestazionalmente...
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Alfa Romeo Giulia: emergono nuove indiscrezioni | alVolante mha:pen:...
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La 500 sporting era più bella:) Ieri pomeriggio,mentre andavo a fare jogging,c'era parcheggiata una 156 giugiaro identica a questa tirata a lucido,pareva nuova,sono rimasto li a guardarla per qualche secondo...ottima berlinetta compatta sportiveggiante imho...poi a me i cerchi a raggi piacciono molto
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Ah,ok,quindi il minore consumo di carburante e il minore rischio di ingolfamento,derivava dal fatto che utilizzavi di meno lo starter:agree:....il funzionamento dello starter sui carburatori,l'ho presente,avendone smontati parecchi all'epoca sui motorini,credo che il meccanismo sulle auto era simile,infatti mi ritrovo con la tua descrizione...
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Oltre a bravo,leon,terrei in considerazione la megane,viene via con buoni sconti;)....cmq cerca di vederle dal vivo per bene e provarle;)
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Imho con la punto 2012 1.3 multijet da 85cv,limeresti qualcosa sui consumi e ne guadagneresti in regolarità ed efficenza a bassi regimi(rispetto alla gp da 90cv,non hai più il buco di potenza sotto i 2000giri,ma il motore è meno ''cattivo'' e più morbido,oltre,inoltre perderesti la 6a marcia)
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Grazie per la spiegazione,ma in che modo evitava ingolfamenti del motore ed eccessivi consumi di carburante?? Curioso di capire come funzionava lo starter a,livello meccanico,sulla uno diesel:pen:
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Che io sappia no,non fà fumo blu,l'unico modo per beccarti è che ti fermino e facciano un prelievo dal serbatoio(essendo il gasolio agricolo di un'altro colore)... Magari ti segnalano,ti tengono d'occhio e fermano di proposito:
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E' il classico 1.8 pratola serra con variatore di fase da 133cv di barchetta,coupè,stilo,ecc..ricordo qualcosa anche io sull'ECU,ma a riguardo del fatto che era difficilmente ''mappabile'',ma se la tieni originale,il problema non sussiste;)...qualche problemino lo dava anche il variatore di fase,ma ad oggi dovrebbero essere a posto..
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Bene,può essere che la tua non è una delle prime,e magari avevano risolto il problema...
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La uno ds di mio padre aveva lo starter nella posizione della foto sopra e l'acceleratore a mano(cruise control,come lo vogliamo chiamare)dove hai tu lo starter e tengo a precisare che la manopola era identica;)
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Azz....
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Mi sembra giusto...
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Nessuna confusione,ero solo incuriosito dal fatto che la tua CS avesse lo starter nella stessa posizione dell'acceleratore a mano e non alla sinistra del volante,anche perchè la leva/rotella è la stessa dell'acceleratore a mano che c'era sulla uno ds di mio padre;)