RiRino
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Grazie mille per la spiegazione Gian:D....azzo non avevo capito che il maggiolone avesse l'assale RIGIDO... Fosse cosi',la cosa mi fà storcere un pò il naso,ma sino ad un certo punto....speriamo non lo mettano pure su a3 e golf anche solo sulle basi;) -
Con più bracci afferri meglio la strada:lol:....se lo mettono sulla a3,la voce si diffonderà per colpa dei giulittisti,classeaisti,serie1isti(e pure alcuni generalisti),che perculeranno quelli con l'a3 interconnessa:mrgreen:...
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Per una exclusive il prezzo mi sembra buono...ma io ti sconsiglio il diesel se fai solo città,purtroppo la c3 1.4 a gpl a quanto sento non è molto affidabile....
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Per fortuna:D,infatti non credo si formerà un'alleanza del genere;)...sta di fatto che le nissan prodotte sino alla fine degli anni '90,ce le sognamo oggigiorno....
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Che differenze ci sono??a guardare la foto che hai postato sopra mi sembrava simile....
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Imho paragoni che ci azzeccano poco,sono tutte auto datate o cmq evoluzioni di pianali datati,ma resta il fatto che adottano lo stesso tipo di sospensione su tutta la gamma;)questi ce l'hanno a disposizione e fanno i pezzenti,cosa che già su ibiza a me fà un pò storcere il naso,su altri modelli più premium:muto:..astra non ha proprio un ponte torcente semplice come le altre;)...ci fasciamo la testa?? anche no... Imho magra consolazione se davvero lo proponessero solo sulle base;),su un'auto di questo livello,a quel prezzo,uno si aspetta un minimo di raffinatezza meccanica,tutt'al più se le altre versioni più costose e motorizzate lo montano;)..imho sarebbe davvero una cosa ingiustificabile su a3... Mi pare sia la stessa soluzione di astra...andrà pure benissimo,per carità,ma io non concepisco il fatto di offrire una soluzione più performante su alcune versioni e su altre no,soprattutto su auto di una cert levatura e immagine;)..
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Quoto....la punto per lunghi tragitti è più comoda,abitabile e vivibile all'interno,per la città o cmq se serve un'auto più piccola e maneggevole,meglio la swift imho...pensavo anch'io che la swift pesasse di meno,sarebbero da confrontare i pesi reali rilevati da qualche rivista...sulle prestazioni,credo non cambi moltissimo alla fine;)...
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Diciamo che l'alleanza Renault-Nissan non ha giovato molto al secondo marchio,IMHO:D...
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Accendi la luce và....mi sà che è il velo o cmq la foto che non rende giustizia,imho non avrà un sedere da primato,ma merita:mrgreen:
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I STACCATO vano STACCATO Fossati,sono sicuro sia lui:mrgreen:....
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Fuel Doctor - Ridurre i consumi tramite accendisigari?
RiRino ha risposto a nella discussione in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
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Il problema è,(ho sentito qualcuno qui dentro che lo diceva) che oltre ad ibiza ed il beeatle,anche le versioni d'accesso della nuova a3 avranno l'interconnesso:pen:su un'auto spacciata come premium(e i prezzi lo sono)anche su versioni base,lo trovo inaccettabile,idem sul beeatle onestamente,che a suo modo è pure premium....imho le sospensioni indipendenti non le vedo necessarie solo sulle top di gamma con motori potenti,in autostrada,come comfort di marcia in generale,se poi uno vuole un telaio un pò ''comunicativo e agile'',perchè magari ogni tanto si ''diverte'' sulle strade appenniniche sensa troppe pretese,ma non vuole la motorizzazione più potente??onestamente,già che c'erano e lo avevano disponibile,potevano metterlo dappertutto sto benedetto mlink....ok tagliare i costi,ma a favore di chi e di cosa??vedremo e vedremo cosa combinano su golf:pen:...
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Io dall'ultima vista,son passati un pò di mesi,mi sà che ne parlai qui pure,parcheggiata però,ma con il proprietario pronta a portarsela via,evo amaranto e interni beige,bellissima....per il sound dobbiamo andare un pò più indietro con gli anni effettivamente.....ricordo una ''leggenda metropolitana'' della mia città,la quale diceva che molti anni fà,in una famosa (ex)curva della mia città,una deltona si cappottò...
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Poco fà ho visto uno scorcio di ciao darwin su canale5 e c'era madre natura:shock: :8-favolosa...
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Viste 3-4 in questi ultimi giorni nella mia città,solo di culo purtroppo...una aveva le borchie,carine,sembravano cerchi in lega...
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A me pare abbastanza avanti l'asse anteriore,poi magari è inclinato,ma cmq....
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Da rivedere,ma mi sà che preferisco la vecchia:pen:
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Mai sentito il sound di una deltona?? ....corri su youtube:P.. Magari era una dodge challenger:lol:
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Ah ok,allora si,il 1.2 TSI è un ottimo motore a quanto dicono,brillante e non molto assetato(a costo che non sei sempre li a pigiare sull'acceleratore)...il 1.4 85cv imho è il motore minimo per muovere decentemente l'auto in tutte le condizioni,per cui è solo sufficiente,non puoi aspettarti molta brillantezza,anche se è affidabile e non consuma tantisimo...
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Anche la 147 mi pare abbia il motore a sbalzo avanti:§
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Potrebbe essere il corpo farfallato sporco,qualche potenziometro sporco o danneggiato o il motorino passo passo che comincia a tirare le quoia,può essere anche il sensore di giri...
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Azzo....mi dispiace moltissimo,R.I.P.