RiRino
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La miseria,compliments...
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Se posso permettermi,do una modifichina al detto che hai citato:'' Gli facciamo il culo quanto a quello di una balena '',è questo lo spirito giusto,dai gatszo...
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Spiace...speriamo sia solo una questioni di cavi selezione/innesto da sistemare...
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Ti consiglio la rio...la polo è più carina esteticamente(tranne per gli interni che se presi in versione basilare,sono tristi,imho),ma il motore non è un granchè,lento e i consumi sono circa allineati a quelli della concorrenza(1.3-1.4-1.5,più prestanti)credo...la rio dovrebbe essere ben motorizzata,con consumi paragonabili,è ben accessoriata e imho non è male esteticamente... -
Ieri ho sentito di una nave carica di clandestini,beccata al largo delle nostre spiagge,probabile provenga da li:(
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Regolare il gioco valvole su quel motore è un discreto casino,di conseguenza costa....cambiano la guarnizione del coperchio punterie non quella della testata;)...
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Mezzo che mi piace moltissimo,è prprio figo
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Oddio la sud ti:o,bellissima...molto bello anche il super 127:)
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l'eni è in città possiamo dire,quindi più agevole:lol:, quoto,non ha senso farsi la fila... fila fino fuori al distributore(e non di poco) all'eni di via foggia quando sono passato,verso le 11.00-12.00...io son andato alle 9.00 di stamattina,non c'era nessuno:mrgreen:,fatto gasolio a 1.48...
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Non esageriamo,non scomodiamo auto di questo calibro:D
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Mattinata ammare,mezzo rincoglionito e bruciacchiato,ora mi piazzo bello bello su AP:D...per poco non facevo uno spiacevole incontro stamane nelle acque barlettane,si è spiaggiato un cadavere:shock:,me l'hanno raccontato,per fortuna me lo sono perso....
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Bellissima gara,grandissimo Alonso,contentissimo per shumi:D:b1:b1...mi spiace per Vettel,Hamilton se l'è cercata...
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Ottimo motore,sia come prestazioni che consumi,affidabilità...certo una da un'alfa uno potrebbe cercare qualcosa in più prestazionalmente parlando:D,ma è più che sufficiente a muoverla degnamente;)...
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Si,la micra ha sofferto di problemi alla catena sul 1.2 a benzina...sul servosterzo induribile:) della punto,la situazione è decisamente migliorata con il restyling del 2003,ma non del tutto risolta,con il passare degli anni comunque è andata via via migliorando l'affidabilità...resta ,che ripararlo ad oggi non ha costi proibitivi dato che non c'è più bisogno di cambiare l'intero piantone,con 300€ max si riesce a cavarsela,resta che rimanere con lo sterzo duro da un momento all'altro non è piacevole oltre che rischioso(anche se di regola prima di mollare definitivamente da un momento all'altro,qualche avvisaglia la dà,tipo l'accensione della spia anche se tutto funziona regolarmente;))...
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Per la conversione a gas,meglio un motore non recentissimo,dove tra ,sistimi di distribuzione complessi,iniezione diretta,può dare grattacapi,quindi questo 1.6 opel in teoria sarebbe idoneo,nella pratica non saprei..in passato,a benzina,ha sofferto di qualche problema alle fasce elastiche,che si consumavano abbastanza precocemente e ''tiravano'' olio,ora non sò... mi sà che è parente stretto con il motore che equipaggia la vostra vecchia astra;)..
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L'astra è una buona auto,bella,ben fatta,comoda,ma è grossa(ma non più spaziosa delle sue rivali) e pesante,con un 1.6 aspirato(non proprio all'ultimo grido) imho faticherebbe non poco,oltre a consumare molto...dovessi prendere una sw di questo seg.,terrei d'occhio la focus e la megane...
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Non è una cattiva idea,Motta non mi è piaciuto granchè,lo vedo un pò troppo moscio,spesso canna più di qualche passaggio...
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Non sempre le maggiori dimensioni esterne,corrispondono a maggiore spazio interno;)...ad esempio la nuova yaris,208,c3,(ma anche fiesta e polo non sono molto grandi;))a scapito di dimensioni esterne minori delle vecchie 207,grande punto,clio,corsa,hanno spazi interni paragonabili,o meglio,se c'è differenza,è minima...imho le B più recenti sono studiate meglio sotto questo punto di vista,anche sotto il fattore peso...
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Che motorizzazione è la polo,60 o 70cv??come optional sono alla pari?? fossi in te,andrei sicuramente di ypsilon...
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http://www.youtube.com/watch?v=WsYUW2mZu1Q uh-uh-uh-uh ah-aaaaaaahh :lol:... bravi i talk talk,a me piace molto anche questa... http://www.youtube.com/watch?v=mXsmyLtpxlA
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Più che il cane,io ho notato la padrona che sembra tutt'altro che cessa:mrgreen:...
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La A2,ricordo avesse il cofano motore ''siggillato'' e solo le officine audi erano in grado di aprirlo(anche da aperto ,non è che lo spazio abbondasse),tant'è che i rabbocchi si facevano aprendo la sola mascherina,dove c'è il logo audi per intenderci...poi non sò come si è evoluta la cosa...i ricambi,meccanici e non,di sicuro sono più costosi che su una generalista.. La clio dci,ha avuto qualche problema agli iniettori e la turbo,soprattutto la 105cv,le 65-82cv meno,più qualche noia elettronica... la più affidabile del lotto probabilmente è la yaris,le altre,chi per un problema,chi per un'altro(anche perchè su auto un pò anziane e chilometrate,il fattore affidabilità,scende un pò in secondo piano,dipende dagli esemplari che ti trovi di fronte;-)),+o- si equivalgono... Ci sarebbero anche la fiesta 1.4 tdci,la ibiza e la polo con lo stesso tricilindrico di a2 da tenere in considerazione...
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Imho 2500rpm per un benzina,sono pochi,vero anche che se si cerca il risparmio massimo di carburante,è bene cambiare sui 2000rpm;) e soprattutto arrivarci con progressione e con il piede leggero...
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Aggiungerei la clio II 1.5dci,molto diffusa e credo che non sia molto difficile trovarla con quel budget...occhio all'A2,è parecchio costosa come manutenzione...