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RiRino

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  1. L'aveva un mio vicino di casa come rudere nel box...che bici orribboli...
  2. La colpa è del metano e del motore:),il 1.4 8v benzina da 77cv,imho è il minimo sindacale per affrontare sufficientemente tutti i tipi di percorsi,con il metano la potenza scende a 70cv,ma non è solo la potenza a calare,ma anche la coppia che è il fattore che fà andare più in affanno il motore;),soprattutto in salita e in ripresa...io la punto a metano non ce l'ho,ma la ha un mio caro amico e posso dire che in città e su strade pianeggianti,può essere sufficiente,in salita e in ripresa,è un discreto pianto(anche secondo il mio amico che la guida tutti i giorni e non ha nessuna ambizione di velocità e prestazioni)...la prossima versione del twinair a metano,sopperirà a questi problemi;)...
  3. Noi una punto 1.3 multijet del 2004 intestata a mio padre in primissima classe da tempo immemore,quest'anno siamo intorno ai 450€ mi pare,gli altri anni sui 400€,con hdi che dopo svariati giri di altre agenzie assicurative nella mia città,si è rivelata la più economica..
  4. Non mi fà una bellissima impressione:pen:..vedremo,speriamo..
  5. :shock:mi sà che mi trasferisco dalle tue parti...ma voi girate tutti in uno turbo,punto gt,106 rally,fiat coupè,punto cabrio,ecc..???
  6. Alla fin fine,credo che le rinnovabili(fotovoltaico),hanno senso esclusivamente per uso privato(di conseguenza anche ad uso industriale)quindi installati sui tetti delle abitazioni o capannoni industriali...i mega impianti di ettari ed ettari,sono quasi esclusivamente costruiti a scopo di lucro(che cozza con la filosofia delle rinnovabili)ed equivalgono ad una goccia nell'oceano,come fabisogno nazionale...
  7. Quoto...la punto a metano in salita è un pianto,e cmq tra le due diesel,preferirei la punto....
  8. Quoto gli altri sulla mazda2,mito con il 70cv te la sconsiglio,motore troppo piantato per un'alfa:)anche se consuma poco...potresti trovare una mito turbo usata,molto divertente...lascerei perdere la ibiza o la polo con il 1.2 3cilindri...la swift e la punto twinair sarebbero ottime,ma se non piaciono,pazienza:)...
  9. Paradossalmente,in alcuni frangenti,mi ha dato la sensazione di avercene più di Alonso:pen:...
  10. Sono entrambe buone auto,il motore della corsa è un pà più brillante e più parsimonio(da vedere di che modelli e di che anni stiamo parlando)...
  11. Io sceglierei la meriva...non sò come digeriscono questi motori il gpl,ma di sicuro la meriva turbo è più brillante e forse anche un pò più spaziosa...
  12. Per carità,ognuno è libero di guidare ciò che vuole,ma sà tanto di ''finto giovane tamarro''...a quell'età ci vedo meglio un coupè o uno spider,come funny car,ovviamente imho... Gimmo,tu hai vissuto con il mito della puntogt,io invece con quello della uno tubbo,avrò avuto 5-10 anni quando un ragazzo vicino casa la comprò,prima serie,ci sbavavo letteralmente,non sò quanto tempo ci ho perso a sbavarci dietro...complice anche il fatto che mon père,aveva la uno,la ds però...
  13. Aspetta che il motore si sleghi,direi tra 5000km,di sicuro un pò le prestazioni e i consumi miglioreranno...certo,a bassi regimi non tira moltissimo,ma si rifà in alto...
  14. La polo è una buona auto(con i motori giusti),ma costa,e se non presa in allestimento top,gli interni sono un pò deludenti imho,il design rimane ''razionale/serioso'' anche sula top cmq,che può piacere o no... Anche no;)...tralaltro la 90cv aveva un bel buco di potenza in basso,la 95cv invece è ottima...
  15. Non sono troppi,anzi,infatti ho scritto ''almeno'' 1000;)...100km sono niente...
  16. Sei aperto ad altre possibili candidate,o ti interessano solo queste due??ci sarebbe anche la suzuki swift,stesso motore della corsa,a me piace parecchio,o la punto 2012,stessa base della opel corsa(telaio,motore),e la scontano molto...oppure anche la yaris,la nuova peugeot 208,la c3,la lancia ypsilon,ma queste forse ti vengono a costare un pò di più...
  17. Ok,ma montavano sempre quel modello di coppe??io le ricordavo solo nei primi anni del restyling,ma forse non ci ho fatto caso...cmq siamo ottissimo e scusate...
  18. Tanto per cambiare...per chi fosse curioso di leggere il suo ''intimo'' tatuaggio e nel frattempo,sta facendo anche la pubblicità in tv di mediaset premium...
  19. Quoto,la differenza è quella al massimo 2km/l,e in città la differenza forse si assottiglia ancora...
  20. Direi almeno 1000km...cmq il tratto in autostrada,non penso possa creare problemi,l'unica accortezza,ti direi di non fare tutto il viaggio a velocità costante,ma variarla ogni tanto;)...
  21. La fiesta è un progetto più recente,una dinamica di guida un pò migliore,ma di contro è un pò meno abitabile e il motore è un pò fiacco...la corsa è un pò più datata,ma con l'ultimo restyling imho non è male,un pò più spaziosa,dinamica di guida non male,motore 1.3 multijet che la muove discretamente bene e consuma poco,e imho è probabile che la si riesca a prendere ad un prezzo un pò più basso...
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