RiRino

La fiesta non ha un'assetto sportivo,ha solo una dinamica e tenuta di strada migliore,il motivo perchè vada peggio della c3,non lo sò proprio,visto anche che la c3,a giudicare dall'estetica,ha un'aerodinamica peggiore della fiesta:pen:.. I dati nella prima colonna sono di c3,nella seconda fiesta,entrambe 1.4 gasolio 68cv... [TABLE=class: provasustrada-tab-b] [TR=class: top-bordo] [TH=colspan: 3]Velocità max (km/h)[/TH] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD] 164,528 (in V)[/TD] [TD] 160,294 (in V)[/TD] [/TR] [TR=class: top-bordo] [TH=colspan: 3]Consumo (km/l)[/TH] [/TR] [TR] [TH]media d'uso, statale[/TH] [TD] 22,2[/TD] [TD] 17,7[/TD] [/TR] [TR] [TH]media d'uso, autostrada[/TH] [TD] 14,7[/TD] [TD] 14,1[/TD] [/TR] [TR] [TH]media d'uso, città[/TH] [TD] 18,4[/TD] [TD] 15,5[/TD] [/TR] [TR=class: top-bordo] [TH=colspan: 3]Accelerazione (secondi)[/TH] [/TR] [TR] [TH]0-100 km/h[/TH] [TD] 14,3[/TD] [TD] 15,6[/TD] [/TR] [TR] [TH]400 m da fermo[/TH] [TD] 19,2[/TD] [TD] 19,9[/TD] [/TR] [TR] [TH]1 km da fermo[/TH] [TD] 35,9[/TD] [TD] 37[/TD] [/TR] [TR=class: top-bordo] [TH=colspan: 3] Ripresa in V (secondi)[/TH] [/TR] [TR] [TH]70-120 km/h[/TH] [TD] 21,1[/TD] [TD] 21,6[/TD] [/TR] [TR] [TH]1 km da 40 km/h[/TH] [TD] 42,8[/TD] [TD] 43,2[/TD] [/TR] [TR=class: top-bordo] [TH=colspan: 3]Frenata con Abs (metri)[/TH] [/TR] [TR] [TH]spazio d'arresto da 100 km/h[/TH] [TD] 43,4[/TD] [TD] 41[/TD] [/TR] [/TABLE]

Sborone:).....

Vero che la panda costa ed è sempre costata,forse costa anche più di quello che offre,ma imho è un'altro pianeta rispetto a spark per esempio,senza contare che solitamente fiat applica buoni sconti sul prezzo di listino e i finanziamenti sono tra i più vantaggiosi;)...per chi vuole risparmiare,c'è la classic...oramai la panda si è fatta un nome,giustificato imho,come praticità,affidabilità,insomma è un'ottimo prodotto,almeno fino alla precedente,vedremo questa...

Base koleos??

Mi pare di ricordare che oltre alla questione dei frreni a disco non più all'uscita del differenziale,ma sui porta mozzi,la 33 rispetto alla Sud,perdesse anche la barra antirollio all'anteriore:pen:...sulla sprint non credo,o almeno,lo spero...

500 lounge o ypsilon solo se allestita e accessoriata decentemente..

Dovrebbe essere la vecchia versione quindi,buona auto,buona affidabilità,tenuta di strada e dinamica,il motore pecca un pò in brillantezza e consumi...ad esempio,ricordo la prova di quattroruote fra fiesta e c3,entrambe motorizzate 1.4 gasolio(stesso motore),la fiesta faceva abbastanza peggio sia come prestazioni,che come consumi,rispetto a c3,a parità di motore...

Quoto,stessa impressione...

Con la mia punto 1.3 multijet 70cv,a volte il sottocoppia(la turbina non raggiunge la pressione necessaria sufficiente)è davvero fastidioso,ad esempio l'altro giorno,dovevo entrare in una statale,mi fermo sulla corsia d'accelerazione perchè c'era traffico,l'auto era abbastanza carica,quando riparto,abbastanza tranquillamente,cioè senza sfrizionare/sgommare,con il motore basso di giri,subito dopo partito,ancora in 1a marcia,ho chiesto più potenza per prendere velocità,ma siccome la turbina era scarica,ha attaccato molto tardi e il ritardo se l'è portato sù con tutte le marce...la soluzione era imballare il motore alla partenza,e fare una partenza ''sprint'' con probabile sgommatina,per avere il motore pronto e in piena potenza(verificato altre volte),ma non mi và sempre di usare questa maniera e questo comportamento mi dà fastidio...oppure capita altre volte,parti tranquillo,metti la seconda,arrivi a 2.000rpm per esempio,sollevi un pò il piede dal gas per rallentere,riaccelleri un pò e premi sull'acceleratore a tavoletta,il motore non risponde come dovrebbe,probabilmente perchè nel momento del rallentamento,la turbina ha perso tutta la sua ''carica''...

Grazie delle info,avevo notato i cerchi e le fasce di plastica colorate di verde,ma non ho visto manco un simbolo del quadrifoglio verde(e in più ricordavo un'alettone dietro) e ho voluto chiedere prima di spararla...che motore monta?? Cmq io preferisco questa versione a quelle post '86,mantiene una linea più filante e pulita,imho...

Come promesso,ecco la misteriosa auto che si celava dietro il 127 rosso che avvistai la volta scorsa... Una bellissima Alfa Sprint ben tenuta,purtroppo sul calcolo bollo esce ''tassa non calcolabile'' probabilmente è iscritta come storica,che versione e di che anno è?? è di proprietà di un meccanico che si trova in prossimità,credo,il bulli oggi era parcheggiato nell'officina,la 127 non l'ho potuta beccare,ma al 90% è la stessa che avvistai l'anno scorso,cioè questa..

La punto nuova,minimo minimo,uscirà fra 2 anni,imho al prezzo promozionale a cui viene offerta,è un'affare visto cosa offre,ma se non piace/convince,inutile valutarla...ci sarebbe anche la nuova ypsilon 5p 1.2(stesso motore di 500),oppure la c3(anche se qui i motori base,lasciano molto a desiderare),sono fresche e ''chicchettose'',ma il prezzo sale un pò...buone anche le proposte fatte da led zeppelin e Edolo,yaris(che in questa nuova versione,pare abbastanza agile e ''divertente'' da guidare),mazda 2,swifth...per i difetti di 500,complessivamente la ritengo un'ottima citycar,la guidai qualche tempo fà(1.3 multijet a gasolio) e mi piacque molto,io sono 1.73m quindi non un colosso in altezza ma cmq largo di spalle e non proprio un fisico gracilino,e come posizione di guida/spazi mi trovai bene,anche dietro,con una posizione normale del sedile,i posti dietro erano abbastanza vivibili(onestamente pensavo peggio)in 2,per il resto,molto divertente da giuidare in città,mette il sorriso guidarla...l'unico difetto riscontrato,o l'unico che io ricorda al momento,era la regolazione del sedile in altezza,cioè a muoversi in alto e in basso,era solo la seduta e non lo schienale,non proprio il massimo per trovare una posizione di guida ottimale,anche se io non ho avuto problemi di sorta;-)...

Vero,c'è la punto twinair offerta in promozione per il primo periodo,a 11.300€,sufficientemente allestita,molto brillante alla guida e sicuramente più spaziosa e versatile,vero anche che consuma un pò di più della 500 1.2...

Ma quelle erano anche delle auto vere e non sò se facevano pagare il noleggio batterie a parte,questo è un quadriciclo....infatti credo che in Francia abbia molto molto più senso;),da noi non sono molto convinto(per ora,visto anche come noi produciamo la corrente elettrica o peggio la compriamo dall'estero)...onestamente preferisco uno scooter a metano o elettrico,più maneggevole,economo e meno costoso,anche perchè questo offre poco in più rispetto ad uno scooter...per quelli che lo acquisterebbero perchè è più sicuro di uno scooter,certamente,ma imho non sono in tanti,visto anche il costo e credo anche che difficilmente diverrà un mezzo alla moda/per fare il figo,come può essere il t-max,ragione per cui di sti mezzi ne vendono a paccate anche a prezzi proibitivi...

Per quanto ne sò,quasi tutte le seg A hanno i tamburi dietro(non dico tutte perchè non ne sono certo),cosi' pure le seg. B,a parte alcune top di gamma o versioni sportiveggianti....

Vero,me lo son chiesto pure io:pen:....

Imho potevano fare una tiratura talmente limitata,da non farla proprio...che è meghj...

Dipende,tempo fa trovai una punto elx allo sfascio,interni in velluto blu,erano perfetti....tentar non nuoce...

Ma questo riscaldatore supplementare PTC(io ne sono venuto a conoscenza di questo affare,quando ci fù la campagna di richiamo per le 147 1.9jtd per rischio incendio,mi pare),in pratica è un radiatore con all'interno delle resistenze,che scaldano il liquido di raffreddamento,portandolo prima in temperatura?? Mi pare che generalmente,sia un optional sulle auto a gasolio...

L'ASX bifuel,potrebbe essere la scelta giusta,però prima di acquistarlo,ti consiglio di informarti bene sull'affidabilità di quel motore con l'alimentazione a gas,perchè generalmente,i motori giapponesi non digeriscono tanto bene il fas,questo nello specifico,non sò come si comporta,magari c'è qualcuno sul forum che ne sà di più...ti consiglio anche di provarla per bene alla guida,prima di acquistarla,per vedere com'è a livello prestazionale;)...

Per 100km non giornalieri,va più che bene;)....