RiRino
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Rolling Stoner...:lol:
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Minkia le gemelle Davalos...:8-un'infartata per ciascuna...... Quoto...tralaltro adoro quel telefilm,Jim è la versione blues di Homer Simpsion... Aggiungo,Salma Hayek,con il suo fascino e forme sud americane... Inoltre,ieri al chiambretti show,ormai lo guardo solo per la gnocca:mrgreen:...anche se l'ho già postata,non penso dispiacerà a qualcuno,in questo periodo sono letteralmente in fissa,mi fà troppo sangue,la fotografa Catrinel Menghia o Marlon,non l'ho ancora capito... anche vestita ha il suo perchè...mo se lo mangiava il nano,io non ne sarei uscito vivo... sempre ieri da chiambretti,madalina ghenea... gnocca da paura,e ste tre pazze invasate che ieri hanno fatto un casino notevole nel programma,ma pure loro gnocche:D,le femen... -
Spero per loro che sappiano bene ciò che stanno facendo e che si siano fatti bene i conti in tasca in previsione futura...
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Orribile a dir poco...
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Brutto davvero il posteriore...
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Si,sul sistema di raffreddamento/lubrificazione dell'alberino,non c'è dubbio,solo che pensavo che anche gestendo il raffreddamento del resto del tc,avrebbe portato benefici in termini di affidabilità... Domanda,io ricordo di aver sentito/letto,di auto con turbocompressori raffreddati ad acqua,ma non con iniezioni di acqua nella chiocciola,come sulle auto da corsa mi pare,ma proprio un circuito di raffreddamento interno,è possibile?? Ricordo anche di sistemi che,anche dopo aver spento il motore e quindi interrotto l'afflusso di lubrificante e di conseguenza,il mancato raffreddamento,continuavano in qualche maniera il raffreddamento del tc(circuito di raffreddamento?),per evitare danni al tc(l'alberino ti diventa una banana),può essere??in cosa consiste??
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Ma il volante con quella stricia lucida sulla corona??
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Complimenti per l'acquisto,bella macchina davvero...
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Certo è un concept,però sembra promettere bene...
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Ora posso essere d'accordo,è stata sfigata per più fattori...uno è quello che qualche anno dopo sono usciti modelli qualitativamente,come interni,insonorizzazione,assmblaggi ecc...più curati,un'altro fattore è quello della crescita dimensionale del segmento inferiore,che molto spesso ha soffiato clienti,più i soliti altri fattori detti e ridetti... Però ho un dubbio,dal 2007 ad oggi,la bravo,ha davvero venduto molto meno delle corrispettive hatcback generaliste(escludendo le sw e la golf)in italia ed europa??sinceramente in italia,non penso,almeno per quanto riguarda l'occhiometro,in europa è probabile...è possibile da qualche parte,prendere i numeri effettivi?? E' anche giusto il discorso che,la gente,col tempo,si è trasferita di più su marchi premium o presunti tali,anche se a volte non se la si poteva permettere,perchè fanno figo ecc...stilo ad esempio,ha avuto più successo di bravo mi pare,è vero,aveva la variante wagon,ma non penso sia solo quello il punto,insomma,bravo è stata un'auto proprio sfigata,ma non sfigato il prodotto,semplicemente sfortunata per una serie di ragioni imho..
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Non sono d'accordo,cosa aveva di inferiore come immagine una bravo rispetto alla sua diretta concorrenza??imho anche come percezione del prodotto,non sfigurarava,certo,in confronto a marchi premium o presunti,che offrono qualcosina in più in termini di immagine,ci perdeva come percezione,questo è chiaro e non era neanche il compito di bravo,ma il più delle volte è il marchio ad abbagliare la gente,non il resto... Questa può essere una delle tante cause...
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Onestamente non saprei dire precisamente perchè bravo non ha avuto molto successo,forse è per un'insieme di cose,casualità e avvenimenti,sinceramente non penso che le maggiori delle colpe siano quelle di essere una fiat e non sono d'accordo sul fatto che bravo sia stata concepita come auto in una certa maniera,imho pure con qualche difetto,all'epoca dell'uscita non aveva molto da invidiare alla concorrenza generalista(focus,astra,leon,megane,ecc)...fiat ha avuto un epoca,parecchio estesa,dove obbiettivamente,qualitativamente,in alcune cose,lasciava a desiderare,(circa da ritmo,fino agli inizi dei 2000,con le dovute eccezzioni ovviamente,ma non era la sola)ma in altre cose non ha avuto alcunchè da invidiare agli altri,anzi...con panda 2003,idea,grande punto,bravo,croma ecc..sino ai giorni nostri,qualitativamente,si e cercato di allinearsi alla concorrenza,è chiaro che auto concepite all'epoca in una certa maniera,oggi sarebbero invendibili,ma non solo le fiat,ora dico,ok che hanno avuto qualche pecca in passato,ma fino ad un certo punto e se fiat peccava in alcune cose,altri non erano esenti da difetti...
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'mmazza,pare nuovo l'ottemmezzo....la duna mi fà tanta tenerezza,parcheggiata li,vicino ad un contenitore della monnezza...
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Dico solo che ora sul chiambretti show,c'è un casino incredibile con un casino di gnocca...:lol:
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Lascia perdere i diesel che promettono i 30km/l,non li fà nessuno,se ti fanno i 20km/l mediamente(motori diesel di cilindrata che và dai 1.1 ai 1.5 e con potenza simile dei vari marchi,il consumo bene o male è vicino tra loro),ti và già di culo.... Lascia perdere assolutamente l'impianto gpl sulla yaris 1.0,per quanto riguarda la yaris active 1.0 a benzina,a 9000€,è un ottimo prezzo,ma nel paragone risparmio economico sul carburante,la 206 gpl vince a mani basse,se la pagavi di più la 206,allora c'era da discutere,ma visto il prezzo che costa;)...
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Automobilismo,tecnica del motore. Tecnica: il nuovo tre cilindri Ford 1.0 EcoBoost - Automobilismo
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Cmq,pare proprio che i collettori di scarico siano ricavati/integrati nella testata:pen:....mha...a me,me pare na sctrunzat...inizialmente avevo pensato che erano si connessi interamente alla testa,facendo in modo di aderire completamente e comunicare,ma pensavo fossero separabili,facendo in modo di asportare fisicamente la porzione di testata che interessava i collettori di scarico...
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IMHO Feemont,ha avuto successo,SOLO perchè viene venduto a prezzi stracciati...se venisse offerto ad un prezzo superiore,non se lo sarebbe filato NESSUNO...certo,il fatto della moda dei SUV e che qualitativamente è un buon prodotto,ha aiutato,ma senza prezzo stracciato,non si andava da nessuna parte e in fiat l'hanno capito...la stessa strategia non potrà funzionare per thema,per una serie di motivi...
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Video molto esplicativo sul funzionamento del motore: