RiRino
-
Numero contenuti pubblicati
14594 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di RiRino
-
Esteticamente,tra le auto di questo segmento,imho non sfigura affatto,anzi...
-
Confermo le impressioni positive avute con la prima tornata di foto...
-
Mi ero innamorato della russa di chuck....figherrima... Dopo la pubblicità della 500 abarth al superbowl,la bella(eufemismo)Catrinella:lol:,sbarca come fotografa(molto secsi:lol:)al Chiambretti nait ...Menghia... -
Ancora niente 8 marce sul diesel,arriverà l'integrale sul diesel quando arriverà il cambio imho..e quando arriva??
-
Anche a me,soprattutto i fari,ricordano la M2,non male cmq il risultato...anche io ho il sospetto che col restyling rovineranno la linea di una delle migliori seg b di oggi,esteticamente parlando imho..
-
Certo che sti qua della Rinspeed sono dei pazzi fulminati(in senso buono ovviamente:D),anche a costo di andare in perdita,continuano imperterriti a produrre questi concept quasi sempre abbastanza inutili,però affascinanti...
-
Il problema del filtro antiparticolate '' SE C'E' ''(informati bene della sua esistenza sia su corsa che su punto) e se non è come quelli moderni(come penso),può darlo anche la versione da 75cv...quindi se sei sicuro della presenza del dpf su una o entrambe,e utilizzi l'auto parecchio in percorsi cittadini,io eviterei l'acquisto.... Il problema del vuoto di potenza del 90cv,ripeto,era maggiore nei primi anni di produzione di grande punto,successivamente,tramite riprogrammazione della centralina è stato un pò risolto,ma non del tutto imho,facendo un paragone con la versione da 95cv ad esempio,il vuoto di potenza sulla 90,si nota...
-
Sono sostanzialmente la stessa auto,a parte gli allestimenti interni,la carrozzeria,motori(a parte il 1.3 multijet)...come prezzi sui ricambi,non credo si discostino molto a eccezzione di alcune motorizzazioni..
-
Imho il twinair,va decisamente meglio dei 1.2-1.3-1.4 aspirati,soprattutto a bassi regimi in salita e a pieno carico e la questione consumi è da vedere visto che su quegli aspirati,per avere un pò di sprint vanno tirati e i consumi dichiarati vanno un pò a farsi friggere,mentre il TA ha coppia disponibile da subito o quasi,e non ha bisogno di essere tirato e ne guadagnano i consumi......sul capitolo affidabilità sui turbocompressi utilizzati in città,mi sà che viene un pò troppo sopravvalutato come problema,con tutti i motori turbocompressi,diesel,perdipiù utilizzati da cani,che vedo in giro,ci doveva essere una epidemia di guasti,invece...
-
Aggiungi il fatto dei meno 100kg di peso,che se sarà vera,è una cosa notevole...un pò quello che dicono di aver fatto peugeot con la 208,solo che li hanno diminuito anche le dimensioni rispetto a 207...
-
Non avevo mai sentito notizie su questo nuovo 1.2 dci,molto interessante,anche la gamma motori non è niente male....su qr dicono che avrà pressochè le stesse dimensioni della III,tranne l'allargamento della carreggiata e il passo più lungo e uno sbalzo posteriore ridotto,per favorire l'abitabilità...
-
Se scali marcia ad un regime non proprio basso,una forte decellerazione e qualche sobbalzo è normale...a frizione premuta,quando scali,prova a dare un colpetto sull'accelleratore,e vedi se il motore reagisce meglio...
-
Ci sarebbe la nuova punto twinair in promozione mi pare,sugli 11.e qualcosa€,scattante(imho non rimpiangeresti molto le prestazioni di bravo) ed essendo turbo,non avresti problemi sulle salite o a pieno carico,e in questa ultima versione su punto,ha portato parecchie migliorie e i consumi dovrebbero attestarsi sui 15km/l di media...
-
Molto interessante la y10 4wd,ormai è una rarità...ma quanto erano brutti quei cerchi di serie:(...
-
Ma non si era detto che verrà fatta solo a 5 porte??anche qr parla di solo 5 porte......che novità rappresentano questi motori Energy?? il 1.2 dci presumo sia un'errore di battitura e che trattasi del 1.5....
-
Azz,non lo sapevo che la promozione fosse finita....cmq,tecnicamente l'impianto si può fare senza problemi,è da vedere come lo digerisce nel tempo e verificare l'affidabilità,giustamente....
-
Il fire fiat,è uno dei motori che digerisce meglio il gpl,anche stock,quindi è fattibile...
-
Non sò se si può,ma essendo multiair,dovrebbe essere sconsigliabile per ora,vista la complessità della testata,di conseguenza anche il twinair anch'esso con testa multiair...mi sà che ti devi dirigere sul 1.4 fire da 77cv a gpl,e sarebbe pure il momento giusto per acquistarlo vista la promozione del motore gpl al prezzo del benzina...
-
Feliciano è un grande della chitarra,le sue cover di grandi successi sono famossissime,Arisa,sotto quell'aspetto simpatico che ha,nasconde una voce notevole... Mi sembra doveroso pubblicare i video degli artisti su citati: Ecco il video dell'esibizione di Brian(ma è sempre uguale a parte i capelli bianchi?? e come strimpella la sua Red Special:o),capisco la commozzione della Fornaciari,non è cosa da tutti i giorni esibirsi con un artista del genere,tralaltro la canzone di Mogol(ma quante belle canzoni ha scritto!!) è molto bella,anche l'arrangiamento... http://www.youtube.com/watch?v=KWRiCGp7tLI ecco un'altra mitica canzone del grande Mogol e dei grandi PFM,la musica di questa canzone è da pelle d'oca,l'assolo del Moog è da brivido dietro alla schiena.....grande Patti Smith con la sua particolare voce e stile... Ma questa è proprio zoccola,scusate il termine,ha tenuto per tutto il tempo la veste alzata...cmq una bottarella non gliela si negherebbe mica...:mrgreen:
-
Perchè non hai scelto un motore più grosso??...facci sapere come vanno i lavori che ste cose mi garbano assai...
-
Ed è proprio per questo che rischiano di fare una brutta fine,la benzina li raffredda e '' lubrifica'',ma iniettare benzina mentre va a metano,non sarebbe neanche il massimo della vita quanto a risparmio.......