RiRino
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Azz,non avevo mica letto che fosse aspirato.....allora mi viene qualche dubbio sulla bontà prestazionale di sto frullino,se cosi' doveva essere,avrei preferito questo aspirato con una potenza di max 70cv,e un turbo soft da 80-85cv...
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La musica della canzone di Cicci e la Bertè non è male,il problema è il duetto con Cicci che non ci azzecca un piffero,se la cantava solo la Bertè era decisamente meglio,anche se con la voce(ed il resto pure:§)è arrivata un pò alla frutta... Mi sono perso l'esibizione di Brian May e Patti Smith,meno male che sta zio tubo..
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Imho è indiretta,sarebbe paradossale avere due iniettori di diretta in camera.... -
Quindi questo 1.0 80cv,sostituira sia il 60 che l'82cv 1.2...sicuramente questo nuovo,andrà decisamente meglio,però mi sarei aspettato qualche motorizzazione base con una potenza più bassa,non che questa scelta mi dispiaccia,perchè penso che una potenza simile,sia la più adatta al tipo di auto,però...
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Quei problemi segnalati,sono ampiamente nella media di un motore nuovo imho,dico solo di farsi un giro in altri forum di altri marchi per farsi un pò un'idea...
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Molto bella,la variante 3p di sta 208,mi sa che ammazzerà sua sorella DS3...
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Mi piace,però mi dà fastidio che battono sempre con sto paragone con la vecchia 205 gti,avrebbero scassato i cabbasisi,questa non ci azzecca un cavolo con la 205....
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SEAT Ibiza Facelift 2012 [SC, 5 Porte, ST, FR]
RiRino ha risposto a nella discussione in SEAT e Cupra
Bhe certamente ognuno ha i suoi gusti,la 207 ha un posteriore particolare,ma nel complesso le linee mi sembrano abbastanza proporzionate,l'ibiza sw invece,guardandola dal vivo,mi ha sempre dato l'impressione di essere troppo lunga per quanto è larga,almeno come resa del design generale.... -
Non hai tutti i torti...
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Mi sà che in questa versione,è la civic più brutta di sempre...
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SEAT Ibiza Facelift 2012 [SC, 5 Porte, ST, FR]
RiRino ha risposto a nella discussione in SEAT e Cupra
Carina,migliora sicuramente.. Imho la sw più equilibrata e piacevole del segmento,è la 207sw,ma questa non è male... -
Hai avuto problemi di affidabilità con la tua??cmq confermo che i problemi,per lo più,sono dati dal fatto che gli iniettori benzina,essendo in camera di scoppio,subiscono passivamente il calore della combustione a gpl(che tralaltro avviene a una temperatura maggiore della benzina) e si danneggiano...
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Ma ha davvero senso fare un'auto del genere??già la berlina e sw,non è che stiano avendo un successo clamoroso...vendono ste auto??
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Qualcosa come il corpo farfallato,motorino passo passo,bobine e cavi candele,sensore di giri,centralina motore(la mitica marelli iaw:roll:),strana la puzza però,che motore??...
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Bhe se non la compra è un pazzo...:lol:quel motore è un chiodo,a dire il vero è un pò particolare,emette un suono da 3 cilindri,è buono in città perchè ha la coppia spalmata in basso,dopo i 3000giri è già morto e ha il limitatore mi pare a 5000rpm:shock:,è il motore che tutte le mamme vorrebbero avessero i figli:lol:però è molto affidabile,io l'ho provato su seat cordoba inizi 2000:disp2:,sui consumi non ricordo precisamente,ma da buona vecchia tradizione vw,non mi aspetterei percorrenze notevoli...
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Giulietta multiair 170cv....tralaltro,se venduta allo stesso prezzo di golf 122cv che oltre ad essere più vecchia e a breve sostituita,ha parecchi cv in meno,non avrei dubbi...
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20.000km è un kmtraggio un pò dubbioso sull'alimentazione del motore da scegliere...la scelta può dipendere in quali traggitti li fai quei km(citta,autostrada...),quanti anni terrai l'auto...anche la 1.4 a gpl ci può stare,visto anche che con la promozione,viene venduta allo stesso prezzo del benzina 1.4,però è più lenta delle due su citate(ma cmq sufficiente)...
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Rinnovo i complimenti per l'auto e per i lavori fatti...:agree:tralaltro sei stato molto fortunato a trovare un meccanico in gamba e a trovare un motore uguale al tuo per prendere i pezzi...