RiRino
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Quoto,i TC a GV:o,sono nettamente meno affidabili,avrei evitato anch'io,soprattutto in questo caso.....
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Fiat Stilo 1.6 (Opel) con qualche problema
RiRino ha risposto a una domanda in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
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Certo che da queste prove,ci si rende conto di come le auto a benzina odierne,consumino poco......peccato che il prezzo della benza è aumentato...
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Per i masochisti...:lol: se c'è qualche mago del fotoshopping che unisce le foto.....
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Grande punto 1.4 8v...motore che va sicuramente bene a gpl(se l'impianto viene fatto da uno in gamba a regola d'arte,ma ciò è indipendente dall'auto;)),facile e poco costoso da manutenere e anche se ha meno cavalli,ha più coppia motrice spalmata a bassi regimi che in città rende il motore più godibile,ed è un motore affidabile e stracollaudato che sà riparare qualunque meccanico...con i nuovi impianti a gpl sequenziali fasati,praticamente le prestazioni rimangono invariate rispetto al benzina...
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Ma non staranno esagerando ora??fanno a gara a chi ce l'ha più lungo??
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...un pochettino...
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Concordo sull'efficenza dei nuovi motori kia/hyundai,che però IMHO onestamente non mi ricordano tanto i motori giapponesi,a differenza di essi non hanno bisogno di giri alti per esprimere al meglio la potenza/coppia,girano più in basso e li vedo più elastici anche a bassi regimi il che mi ricorda più i motori europei:pen:.......sull'avere aspirati in gamma,soprattutto come motori d'accesso per tenere il prezzo d'acquisto basso per chi non è molto esigente,nulla da dire,però imho come si sta evolvendo il mercato,ad oggi e in futuro a dei 1.6-1.8-2.0 aspirati ad esempio,saranno sempre più preferiti(e preferisco anch'io)dei 1.2-1.4-1.6 sovralimentati (per un'utilizzo normale,quindi escludendo gli aspirati sportivi)e i coreani non staranno certamente a guardare;)...oltre al 1.2 GDI,prossimamente arriverà il 1.6 turbo sulla veloster,che si dice equipaggerà anche qualche altra auto del gruppo.......
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Però se vuole competere seriamente con gli altri marchi,che sfornano turbo benzina in continuazione,più efficenti e godibili imho...
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Bhe se abiti in una zona dove nel periodo estivo il clima è molto torrido/umido come da noi,un calo di potenza è plausibile,avvertibile soprattutto nei motori turbocompressi...
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
RiRino ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
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Quoto,spero che arrivi qualcosa in futuro...
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Escluderei il Touran,a parte l'estetica soggettiva,dovrebbe costare più degli altri ed è meno scontato dai concessionari, imho è di una tristezza infinita, e l'affidabilità non credo proprio sia superiore......mi concentrerei sugli altri due,che tralaltro si dovrebbero spuntare buoni prezzi e sconti,dopo averli provati e visionati per bene..
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Golf nella versione base united,ha un 1.4 80cv aspirato per di più vecchiotto......diciamo che +o- tutte le concorrenti adottano come motore base un 1.4 aspirato sui 90-100cv nel seg. C...
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Prova anche a caldo...
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Fai una prova,fatti una rotonda completa,un pò,come dire,in modo aggressivo:o(occhio a non fare cagate però,eh:§),e stai attento ad eventuali rumori/anomalie...
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Certo che l'allestimento base,ha già tutto(e più)il necessario:shock:....da vedere che variazioni di listino avremo nella versione italiana...rimango perplesso anch'io sui due diesel di cilindrata simile....
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ID in onore della versione economica della mitica DS:)....non si diceva che avrebbero riesumato il marchio Talbot per le lowcost??