RiRino

Davvero terrificante,ultimamente ne stanno facendo una peggio dell'altra,tranne la ser5 anche se non è un capolavoro,avranno iniziato a sniffare del dixan in bmw?mah Quando usci' la vecchia 1 non mi piacque subito,ma dopo un pò la rivalutai anche se non tantissimo,ma quella nuova non ha speranze di essere rivalutata,più la vedo più mi fa cagare,a confronto la vecchia 1 sembra una E-type....

Ok,grazie a entrambi

scusate,una domanda,ma il 1.4 tsi volks da 122cv consuma meno del 1.4 t-jet da 120cv? il tsi è iniezione diretta? Grazie,scusate l'OT.

certo che è un bell abbinamento,prestazioni ottime,ottimo confort,in quell'allestimento poi davvero lussuosa,con tutti quegli optional ce da divertirsi......complimenti davvero

io ti consiglio vivamente il tom tom,io ho l'XXL con lo schermo bello grande è molto buono,facile da usare,ottimo acquisto poi lo pagai sottoprezzo;con il garmin non ho un buon rapporto:lol:,mi riferisco al garmin nuvi nonmiricordopoi un po vecchiotto,una cagata pazzesca,semplicemente non porta a destinazione:lol:,da usare e facile ma non più del tam tam,confondeva le strade statali con le autostrade,schermo minuscolo e come ultima cosa una chicca:durante un viaggetto in salento ad un certo punto la stronza(la voce del navigatore)dice udite udite:''Uscite fuori strada'':shock:giuro,dopo un momento di perplessità,è scoppiata la risata generale e da li abbiamo capito che era meglio che ci fidassimo del nostro istinto8-),l'unico motivo per non finestrarlo è stato quello di rifilare la patacca a qualcun'altro a low cost. Ora a prescindere dalla nostra esperienza(era del mio amico precisamente),prima di acquistare il nostro tromb tromb,ho chiesto in giro a chi li aveva provati entrambi,anche un'autista di camion che ne aveva provati svariati,e tutti mi avevano consigliato senza dubbio il tom tom su tutti...

infatti sullo sfondo della seconda foto c'è il nome di una risto-pizzeria dal nome alquanto italico;)sarà del proprietario com'hai detto tu.......

la vw imho le auto piccole non gli sono mai riuscite un granchè,spero non cambino ora:mrgreen:;per la picanto la reputo una buona macchinetta,ma guardando le foto della panda per ora la reputo superiore sia in che out di qualche spanna.....

Bellissima,da salvare assolutissimamente,poi è messa molto bene sembra:agree:

be sono molto contento,anche se quella di autobild e calatissima(cit.),anche nelle versioni medie non dev'essere male,spero pure che abbiano un'attimo migliorato l'abitabilità interna e il bagaglio,ma non ci spero... ma sbaglio o nella foto degli interni sembra che il freno a mano faccia pure da poggia braccio? se ho sparato una minchiata la colpa è del caldo:lol:

anche se la ricostruzione di autobild non sarà fedele al 100%,la trovo fantastica un'ottima evoluzione dell'attuale,anche gli interni li trovo molto belli,poi ho visto che oltre alla tasca c'è anche il cassetto con lo sportello,ottimo....

bella,ma il tizio è strano forte,nel video di it's my life sembra un maniaco:lol:mette a stralci paura:mrgreen:

sono d'accordo tranne che su david bowie,la versione che ce sul greatest hits 3 fa cagarerrimo ma non è colpa sua e il remix penoso,che poi anche la versione original non era neanche uno dei loro capolavori ok,anche se imho la migliore di hot space,l'album più cheap dei queen:(.

figa,bella bestia raffinata,la ferrari delle moto:lol:,congratulescion pure a dannatio per il gran bel mezzo d'epoca:mrgreen:,scherzo e bellissima:agree:

gran bel pezzo,quando i genesis facevano ancora progresso,mi trovi d'accordo sulla definizione di prog con l'introduzione di mellotron,flauti,traversi;però i sm non riesco prorio a ficcarli in questa categoria,forse è una sua evoluzione il progprog rock:lol:

ah per i malati di musica anni 80 c'è un simpatico sito spagnolo che la riproduce a raffica:lol: eccoqua Escucha en Directo M80RADIO.com

io adoro gli anni 80,dalla musica ai film le auto la tecnologia,già solo guardando i filmini di famiglia di quel periodo si percepisce una maggiore spenzieratezza allegria(lo so forse sto esagerando)dico sempre che sarei dovuto nascere almeno 10-15 anni prima per vivere quel periodo. Ho notato molti estimatori dei queen,bhe sono il mio gruppo preferito:agree:,ah tra le altre cose,sono nato l'ultimo giorno degli anni 80' e ne vado molto fiero:lol: Ecco a voi una delle ultime perle:

ci sarà una prima e una dopo il catalizzatore,comunque occhio a quel motore che ha problemi non rari alla catena,che praticamente allentandosi porta fuori fase il motore e quindi (oltre a non avere più un rendimento adeguato e consumi maggiori)non bruciando più bene la miscela in camera di scoppio fa leggere valori sballati alla sonda lambda e ti si accende la spia;detto questo spero per te che sia solo la sonda lambda difettosa altrimenti la spesa sarà molto più generosa. ah una cosa,ma la tua e una corsa c o una corsa d nuovo modello? io mi riferivo alla corsa vecchia perchè se è la nuova non sono sicuro abbia gli stessi problemi alla catena della vecchia...

magari,il problema che a parità di comodità a bordo,quindi spazi,sarà inevitabilmente più lunga di 164,per sicurezza attiva/passiva urti pedoni bla bla bla...

quindi tale motore,se non ricordo male,è stato progettato e creato da fiat/gm al 50/50

però il 1.3 multijet prima della corsa d lo montava anche la c qualche anno prima

Può essere il catalizzatore? a noi sulla vecchia zx 1.4 a benzina,dopo un pò di anni,quando la si tirava un pò,produceva una puzza un pò fastidiosa di zolfo,e a detta del meccanico era il catalizzatore,anche se poi non gli abbiamo fatto niente.

ve la ricordate la 127 panorama?fino a poco tempo fa la aveva un meccanico nella mia città,1301 disel,che poi fu il motore che misero sulla uno,un mulo;qui era molto usata tra i contadini per le notevoli doti di carico e robustezza e per il poco ingombro. Eccola qui che poi se non mi sbaglio nasceva dalla 147 brasiliana(la 127 di li)ed aveva un telaio più robusto. tra tutte le 127 io preferisco la I serie per la sua linea,ma anche la II serie mi piaceva parecchio anche se imho la linea era stata resa leggermente più pesante,però trasmetteva affidabilità,la 127 Iserie è stata la prima auto di mio padre però non l'ho vissuta perchè non ero ancora nato,la IIserie invece l'avuta mio zio fino alla fine anni 90' e quella la ricordo bene anche se ero piccolo,di quel rosso scuro che si sbiadiva solo a guardarlo,la carrozzeria era diventata opaca e ruvida che se ci passavi la mano te la levigavi,però ne ricordo l'odore degli interni,soprattutto d'estate che a me piaceva:pz,a confronto della uno d di mio padre dagli interni puzzonafta,dalle vibrazioni incredibili tanto che pareva che la consolle centrale da un momento all'altro sarebbe esplosa:lol:,poi ricordo della 127 II le leve delle frecce,luci,colorate di verde,blu;le successive 127 un disastro esteticamente,compresa la panorama anche se chi la comprava non badava all'estetica ma alla robustezza-versatilità che imho ci stava.

vero,col tempo assorbe l'umidità e peggiora la frenata,però mi sembrava di ricordare che col tempo c'era il potenziale pericolo di corrosione delle ubazioni,bho sarà un'altra pippa da forum non ricordo:pen: