RiRino
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Ipotizzo che con il nuovo ''valzer'' degli stabilimenti, lo stabilimento dove verrà costruito il nuovo RAM avrà una capacità produttiva maggiore, unito al fatto che stanno sviluppando un telaio nuovo, prendono due piccioni con una fava. -
Molto molto molto interessante, in pratica una GT3 con cambio manuale ed un pò più leggera(chissà se solo grazie al cambio più leggero o sono riusciti a limare da altro, non penso comunque).
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con i cerchi del Renegheid TH:)
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Devo dire che non ci ho fatto molto caso, probabilmente perchè era nera ed era sera, forse di giorno le avrei notate di più.
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SemiOT Vista ieri da vicino la versione ''liscia'', più bassa di quanto credessi, sembra più una rialzetta/crossover(stessa sensazione/concetto del vecchio QQ per dire) che SUV e ciò non mi dispiace affatto.
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In giro ho visto la stessa foto con Marino in sella:mrgreen:
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Più tardi se ho tempo faccio una ricerca più approfondita, ma il tuo 1.4 da 70cv dovrebbe essere una versione depotenziata del 1.4 da 78cv(magari cambia qualcosina, ma di base è quello), che da almeno 2-3 anni è passato ad essere il FIRE 8V che ha il variatore di fase(il CVCP che hai descritto). Non ti fossilizzare sui codici motore;)
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Di che anno è la tua? Ha il DNA?
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Io ricordo fosse proprio quello , il Fire 16v lo montavano Y, Musa-Idea, Panda 100hp,Bravo,ecc...ma non GP e Mito.
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Solo per i primi anni il 1.4 da 78cv era il 16v da 95cv(starjet,lo stesso di Grande Punto) strozzatto ai regimi più alti, successivamente montarono l'8v(lo stesso della 70cv) ed eliminarono il DNA .
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Sarà sicuramente una caso che Marquez facesse quei tempi in gara dopo il passo che aveva mostrato in prova, secondo posto in qualifica e il primo nel warmup:si:...tralasciando il fatto che si vedeva palesemente(se non avevi i prosciutti sugli occhi o la vista annebbiata da altro) durante la gara le traiettorie ''esotiche'' che faceva, che si piantasse in curva, ecc... Sarà sicuramente un caso che in Australia avesse un passo così altalenante (1''6 la differenza tra il giro migliore(fatto all'ultimo giro poi...) e quello peggiore)...senza contare la evidente balla che ha dichiarato dopo la gara per giustificare ciò, ovvero che aveva surriscaldato lo pneumatico anteriore, a Philip Island? Con la Honda(e soprattutto lui con il suo stile di guida) che ha al limite il problema opposto? Dove la Bridgestone aveva portato una mescola fatta apposta? Dove nessuno ha lamentato un problema simile, manco le Yamaha che sono più soggette? Seriamente pensava di darla a bere a qualcuno? Ah, a Sepang(dove faceva freddissimo e ha usato gomme di marmo:si:) ha dichiarato che il suo passo fosse cosi basso all'inizio perchè non era riuscito a portare bene le gomme in temperatura:lol:
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A sto punto chissà che non ci ripensino per la Giulia sw [emoji14]en: Spero che questo non significhi sputtanarsi troppo sulle flotte e relative versioni povertà.
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E dire che Meregalli aveva previsto che potesse succedere qualcosa tra Rossi e Marquez, ne aveva parlato con Jarvis, il Managing Director, erano stati d’accordo nell’andare ad avvertire la Direzione Gara. “Sabato ci sono andato, ma mi hanno detto che non era il caso di fare niente. Mi è sembrato che non si rendessero conto di quanto era successo”. Maio aveva ragione e adesso dovrà affrontare una sfida ancora due difficili. C’è solo un pollaio con due galli belli grossi, solo uno potrà spuntarla a Valencia. Questo è preoccupante, spero che a Valencia facciano il proprio dovere facendo un bel discorsetto a tutti i piloti, soprattutto Rossi, MM e Lorenzo e chi ripete ancora certi episodi viene squalificato all'istante e l'anno prossimo le prime tre gare se le fa dal divano di casa....
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Aiutare palesemente un avversario, per quanto amico o connazionale, sarebbe una caduta di stile incredibile, oltre a ''danneggiare'' a livello di immagine il risultato di chi si è aiutato...infatti Iannone ha dichiarato che non lo farà e credo non lo farà nessuno a parte quelli con le open o con un passo significativamente più basso, forse. Il problema è che un conto è non aiutare e fare la propria gara con il tuo passo per guadagnare il podio o anche solo una posizione e qualche punto in più anche se non sei in lotta nel mondiale, come ha fatto giustamente Iannone a PI, un conto è rallentare e ostacolare di proposito...lecito ai fini del regolamento forse(anche se ho qualche dubbio, c'è una parte dove parla di comportamenti antisportivi mi pare), sportivamente è una cosa orrenda.
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Il lato positivo di questa faccenda sono tutte le stronzate cha la gente stà tirando fuori,aiuto
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Secondo me Rossi non lo avrebbe fatto sfilare da dietro, dalla ripresa laterale si vede bene che MM prima di andare addosso a Rossi, avendo la traiettoria chiusa addrizza repentinamente e frena (l'obiettivo era proprio quello di sfilarlo da dietro), Rossi guarda MM e capisce la sua intenzione e frena anche lui (lui voleva portarlo all'esterno e fargli perdere più tempo), MM invece di fare così gli va addosso. Il tempo per pensare in quelle situazioni è poco per qualunque essere umano normale, i piloti ci riescono, soprattutto due ''volponi'' come loro due.
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Bellerrima.Con le dovute ''normalizzazioni'' per la serie, i presupposti per tirar fuori un gran mezzo ci sono tutti. Non sono particolarmente un fan del rotativo, ma un abbinamento ibrido ''esotico'' con, sovralimentazione, soluzioni tecniche innovative/originali, ecc.. potrebbe essere molto molto interessante.
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La questione si fà sempre più succosa:mrgreen:, Lorenzo pare abbia fatto pollice verso durante la premiazione di Rossi sul podio Gp Sepang: Lorenzo, pollice verso per Vale - Video Gazzetta.it Continuando con il gossipGP:mrgreen:, ma dopo il traguardo Lorenzo ha ''festeggiato'' mettendo il dito indice davanti alla bocca(aveva il casco of course) come a mimare ''silenzio'', ha un modo strano di festeggiare il ragazzo.... questa foto mi ha fatto spaccare, anche se è inquietante
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Ma manco io, ma è lui che se le cerca facendo certe uscite inopportune. Io lo stimavo come pilota, aveva talento, ma per il resto...stessa cosa per Lorenzo.
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Da premettere il fatto che Rossi abbia la maggior parte dei torti in questa occasione e non ci sono scuse(ha ammesso lui stesso la manovra, questo non scagiona MM però...), ma il senso di queste uscite?? Ma seriamente?:pzSe vogliamo rievocare siparietti ''amarcord''(che trovo ridicoli in generale oltre che pretestuosi...) almeno diciamoli come si deve i fatti. Lorenzo stava dominando quel campionato e avevo un botto di punti di vantaggio dal secondo(Pedrosa) prima di quella gara,il titolo era SUO...,3 giri dalla fine(non ad inizio gara e non dopo che lo aveva rallentato intenzionalmente e pretestuosamente anche nella gara precedente,), Rossi era terzo Lorenzo quarto(primo Stoner,secondo il Dovi),la bagarre comincia con Lorenzo che lo passa in staccata ma arriva un pò lungo Rossi si infila all'interno e si toccano in uscita a moto dritta,anche perchè Lorenzo usciva un pò scomposto con la moto che si impennava...certo,Rossi non si risparmiò e la bagarre fu dura anche successivamente. Ah,c'erano altre 4 gare dopo Motegi,non era la pen'ultima gara con il titolo ancora apertissimo.... Il paragone dire che è tirato per i capelli è dire poco...Ma di cosa stiamo parlando?:rolleyes:Forse il cangurotto ha la mente un pò annebbiata ancora dall'astio che prova per Rossi...ennesima occasione mancata per stare zitto nell'oltretomba e fare più bella figura...
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Bravo,ma i fendinebbia tondi!! Altro mulo