RiRino

Nuovo motore 1.4 GSE ,starà per Global Small Engine e sarà della famiglia dei nuovi 3-4L in alluminio?

Stando sul quel prezzo all'incirca,che altre marche/modello mi consigliate?

Grazie a te per i consigli,vedró di fare preventivi da qualche altra parte. Comunque gli ammortizzatori li faccio montare dal meccanico, non da lui.

Dimenticavo il prezzo,238€ compreso montaggio,equilibratura e convergenza. km/anno 10.000 o poco più,divisi tra città ed extraurbano. Per le caratteristiche,non cerco niente di particolare,basta che fanno tutto in maniera sufficiente:). Vorrei evitare lo sbattimento di acquistarle sul web,anche perchè mi pare che il prezzo che mi ha fatto il gommista non è male. Mi ha detto che lui praticamente acquista degli stock di pneumatici dal suo fornitore,che ogni volta gli offre marche diverse(in questo caso le Kleber) e in questo modo riesce a fare prezzi aggressivi,stock che esaurisce nel giro di 1-2 settimane. Siccome devo sostituire anche gli ammortizzatori,che vorrei sostituire prima degli pneumatici,mi ha detto anche che se non ''faccio in tempo'' a montare questo stock,anche se di un'altra marca,qualitativamente sarebbe comunque un prodotto simile alle kleber e me lo farebbe allo stesso prezzo. Poi ovviamente può anche ordinarmi pneumatici specifici o di fascia superiore se voglio,ma credo che non riuscirebbe a farmi il prezzaccio e alla fine potrebbe bastarmi un pneumatico di quella fascia(kleber che fà parte del gruppo michelin da quanto mi ha detto,pur offrendo prodotti più economici e qualitativamente inferiori),se non fà proprio pietà.

Imho non è la stessa cosa,assolutamente....stiamo parlando di un veicolo nato come fuoristrada vero,duro e puro,(per carità,lo è ancora in certe versioni)famoso per la sua efficacia e robustezza nel fuoristrada...negli anni lo hanno infighettato,suvvizzato,è stato riempito di inutili orpelli che ne hanno annacquato/sputtanato la sua essenza e ridotto ad un mezzo per fare il figo al bar,perchè il 99% di quelli che lo comprano quello fanno...la percentuale di gente che lo compra per fare del fuoristrada credo sia infima se non nulla ormai... Motori sportivi V8/V12 che vanno da 422 a 630cv con assetti sportivi,cerchiazzi,cazzi e mazzi,su un mezzo del genere a me fanno pena,davvero senza senso:pz. Poi ripeto,se trovano gente che glieli compra fanno bene a fare così,ma imho hanno sputtanato un mito. Da questo punto di vista un BMW X6 M o qualsiasi altro SUV sportivo(che già trovo mezzi assai discutibili e poco sensati) sono una panacea a confronto....

E' giunta l'ora di sostituire le gomme alla punto,sono passato dal gommista di fiducia e come pneumatici ''onesti'' mi ha proposto delle Kleber,non sò che modello,la misura è 185/60 R14 82T. Che mi dite di questa marca,sono decenti? Provengo da delle Vredestein di 5-6 anni fà e tutto sommato mi sono trovato bene.

Quoto, tra l'altro certi motori esagerati da supercar li avrei tranquillamente evitati [emoji52] , ma evidentemente alla clientela tipo (rapper, emiri, spacciatori, arricchiti ,ecc... [emoji38] ) piace così.

Iannone già in Argentina aveva bisticciato con le mappe,ma qui ha fatto peggio,gran cazzata:disp:...peccato per le Ducati comunque,probabilmente non erano da podio,ma potevano essere più vicine e fare più punti,soprattutto Dovi che comunque non ha colpe per quello che gli è capitato. Rossi oltre a non essere a posto con il setting come Lorenzo sta volta,nelle prove aveva lavorato con la Hard al posteriore e probabilmente aveva la moto meglio settata per quella,poi le temperature più basse hanno obbligato l'uso della Media anche per lui. Notevole Marquez che pur con l'infortunio ha tenuto botta fino alla fine. WE perfetto per Lorenzo,non ce n'era per nessuno,come pensavo,evidentemente nelle precedenti gare il problema non era il pilota ''bollito''. Niente capriole alla curva 13 nella classe regina,in compenso si sono viste nelle classi minori:disp2:

Imho ha ''semplicemente'' trovato un buon setting(per la qualifica),soprattutto nel T4,tra l'altro lo aveva già anticipato Forcada in un'intervista che per il T4 bisognava trovare un buon setting,a quanto pare l'hanno trovato... Io aspetto di vedere la gara prima di sbilanciarmi(Lorenzo spesso ha fatto bene in qualifica quest'anno e l'anno scorso,poi in gara si è perso) e vedere la scelta delle gomme,anche perchè pare che le temperature oggi siano più basse....comunque il favorito è Lorenzo,ha dimostrato di avere il miglior passo,Rossi vicino,perde soprattutto nel T4,da vedere se ha sistemato la messa a punto oggi nel WU.

Lei suona la chitarra e lui la tromba (cit.):mrgreen:

Nella conferenza stampa di ieri MM ha dichiarato questo Tutto ok tra Rossi e Marquez: inizia una nuova sfida Comunque dalle prime FP1 pare sia un pò in difficoltà Jerez, Libere 1: Lorenzo in spolvero, Marquez fa fatica Sulla Honda di Marquez c'è un supporto per il mignolo

Mini cooper D R56 o Citroen DS3 1.6 HDI 110-115CV. Forse meglio la seconda che è più confortevole,facendo 30k km/anno è importante.

Probabile intendano MY 2017,in USA se fai debutare un modello ad annata già iniziata(in questo caso primo trimestre 2016),automaticamente viene presentato come Model Year per l'anno successivo,almeno così mi pare.

Jaguar su quella fascia di potenza +o- propone un V6,a giudicare dalle slide in Alfa vogliono arrivare con un 4L a quelle potenze...imho ci sarà sia la versione da 240-250cv che quella da 300cv circa e quest'ultima sarà offerta anche in Italia,non possono non offrire nulla in quel range di potenza.

Quella del 1.8 biturbo benzina è una notizia riportata da WCF che ha come fonte un'altro sito straniero(est Europa) Alfa Romeo Giulia could be offered with 300 PS biturbo 1.8 petrol engine Imho cannata di sicuro la cilindrata o che derivi dal 1750,sappiamo praticamente per certo che avrà un 4L 2.0 in una variante della nuova famiglia dei GME...però potrebbe essere vero che nella variante da 300cv,o giù di li,adotti una sovralimentazione biturbo sequenziale,soluzione peraltro studiata(poi scartata,per ragioni di costi mi pare) dall'altra parte dell'oceano per il loro nuovo 2.0 sovralimentato facente parte sempre della famiglia GME;)

Vero,avevo pensato che non l'avessero inserito perchè sono gli unici ad offrirlo,ma mi ero dimenticato della dicitura ''exotic engine'' a fine slide. Edit. comunque c'è una nota a fine slide per quanto riguarda gli ''exotic engine'' che dice:

Il 3 cil è ormai certo praticamente,ci sono anche le foto in giro dei nuovi basamenti e teste,foto ricavate dal video di una presentazione della Teksid. Quello che ho notato in quella slide è che manca il 2 cilindri:pen:,ma forse può non voler dire niente. PS ecco il video dove si parla dei nuovi motori 3-4L

Orari Bikeracing.it | MotoGP: tutti gli orari (anche in TV) del GP di Jerez - Risultati Moto GP e superbike - Classifiche MotoGP e Sbk - Classifiche e risultati Moto 2 - Classifiche SBK - Classifiche Motomondiale Vado a comprare i popcorn in attesa della gara e soprattutto per la curva 13 negli ultimi giri:pop:

Inaugurato il nuovo polo industriale di Pernambuco, il più moderno del gruppo nel mondo - Press Releases - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press

No,ha rotto il mignolo sinistro successivamente,cadendo mentre si allenava su una moto da dirt track.

Da indiscrezioni pare che le Maserati adotteranno un nuovo infotainment dal prossimo MY.

La seconda la trovo orrenda:attorno: Comunque la ricostruzione del frontale di 4r non la trovo malaccio(toglierei giusto le cromature dallo scudetto e lasciarlo con il solo sfondo a nido d'ape,iso 4c),sarebbe da vedere che effetto fà anche in altre viste.

Confermo pure io,mio padre aveva una DS e un suo amico una D(rossa con il cruscotto marrone),il volante della nostra era un pò più spesso e con la corona in materiale più morbido e piacevole al tatto,oltre che più robusto,quando la rottamammo era ancora messo bene,quello della uno D si era tutto sgretolato.

Il mulo della 2 volumi(non sw) non ha la carrozzeria definitiva;)...ha il posteriore della Punto(portellone,paraurti,fari...adattati) appiccicato alla carrozzeria della vecchia Linea(col sedere segato),opportunamente allargata e modificata.

Interessante video sulla gara,sulle gomme,setting,ecc..