RiRino
-
Numero contenuti pubblicati
14594 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di RiRino
-
Credo il turbocompressore con la doppia scrollata meglio conosciuto come Twinscroll -
Ok, meglio così. https://38.media.tumblr.com/3a190a6b4864373e377d62956cf67f36/tumblr_n9zir16WYZ1sf1h53o1_500.jpg Non colgo Se fosse stato un PS, per quale motivo l'avrebbe dovuto fare fiat? Non mi pare una foto ufficiale...
-
Forse saranno solo pippe mentali,ma analizzando meglio la foto mi sembra un pò strana auto per uno spot targata? poi l'ambientazione mi pare un pò strana...chi si intende di PS,come vi sembrano le varie luci e ombre?
-
Effettivamente ricorda un pò la Bravo 2007 in questa foto(i volumi della carrozzeria non sono molto differenti),anche perchè mi pare che nelle prime foto ufficiali di quest'ultima il colore della carrozzeria era simile:) Comunque come preventivato,pare davvero carina...questa sembra avere il paraurti che dai muli avevamo identificato come quelli della versione ''cross'',ma questa parrebbe la versione standard:pen:
-
A fare i puntigliosi sarebbe più corretto dire che saranno consegnate ai proprietari nel 2017....
-
Infatti,BMW e MB(non che questi siano totalmente immuni da critiche imho) sono due cose abbastanza diverse,tra l'altro non mi pare che in MB abbiano o abbiano intenzione,di sfornare tanti nuovi modelli(inutili o di dubbia ''etica'') quanto in BMW.
-
Dovrebbe arrivare nel 2015 la 4C QV,probabile la presenteranno a Ginevra 2015 e sarà ordinabile verso la fine dell'anno.
-
Alfa Romeo 4C: scoprila con la Realtà Aumentata - Press Releases - Fiat Chrysler Automobiles EMEA Press
-
In teoria la serie 2 GC dovrebbe essere derivata dalla serie2 Coupè seguendo la logica,poi in mezzo a tutta questa gangbang di modelli vai a capire che cosa hanno in testa in BMW:lol: Comunque questa dovrebbe avere un padiglione più discendente nella parte posteriore,più bassa e piazzata insomma(facendo fede anche allo skech in prima pag)...poi citando quello che ha scritto Touareg nel primo messaggio: immagino che il troppo vicina alla ser3 si riferisca anche alla meccanica(oltre che al prezzo) ..mentre la ser1 berlina TA,da quanto sembra dai muli,ha una linea da berlina classica e andrà a competere con le 3v TA concorrenti,e immagino costerà meno di questa.
-
Un pò come questo abbinamento
-
Imho più che altro, contano molto la rapportatura del cambio e l'erogazione del motore...se lavorano bene su questi aspetti anche un 1.5 aspirato può dire la sua.
-
Si rispetto alle concorrenti americane le dimensioni sono giuste,da loro,a parità di categoria,le auto sono sempre più grandi che da noi. Per il passo,quello di 200 misura 2,74cm,quello della Accord ad es.(mi pare sia la più venduta del segmento negli USA) è di 2,77cm(su 4,86m di lunghezza totale),poco distanti in pratica. La Malibu stà sui 2,73 di passo su una lunghezza totale di 4,86m.Non le ho controllate tutte,ma tra le più vendute,l'unica ad avere un passo sensibilmente maggiore è la Fusion con 2,85m di passo su 4,87m di lunghezza totale.
-
Ammazza che zozzeria:pz...ma siamo sicuri sia definitiva?A me pare un ps:pen:
-
E certo,ormai una più una meno che cambia,pareva brutto non farla!....imho assurdo.
-
No nel cofano anteriore non è previsto nessun alloggiamento bagagli,ecc...si apre(in modo poco convenzionale)solo per manutenzione;) Per il gpl,dubito si possa mettere,a meno di soluzioni esoteriche:mrgreen: Un'altra prova da autoblog,questa volta testano anche il motore aspirato che in conclusione preferiscono al turbo(4r aveva trovato l'aspirato un pò moscetto) Scheda tecnica Nuova Renault Twingo | prezzi | foto | caratteristiche A quanto pare,il vano di carico da 219l(valore dichiarato inizialmente mi pare) è ottenibile con lo schienale in posizione verticale,mentre con lo schienale in condizioni normali misura solo 188l.
-
Bho,c'è qualcosa di strano nel muso,non mi sbilancio perchè potrebbe essere la foto ad ingannare(sempre che non sia un PS)...il contorno della mascherina nero la fà sembrare ancora più grande,il logo posizionato più in basso e i filetti cromati sotto i fari(che spezzano un pò) che pare non ci siano,non aiutano...mha,vedremo.
-
Infatti con 4,88m di lunghezza da noi sarebbe più da seg.E che seg.D...per dire la A6 misura 4,92m e la 2.0 TSI base da 180cv pesa 1615kg nel dichiarato.
-
Cavolo non le avevo notate:shock:...presenti tra l'altro anche sul muletto della nuova C63 postato poco fà nel suo topic La loro clientela modello è ispirata a loro?
-
https://www.youtube.com/watch?v=Vv8r7xaJEHE https://www.youtube.com/watch?v=cvkfOCoBgDo bella la colonna sonora:mrgreen: Impressioni da Autoappassionati Jeep Renegade: prova su strada in anteprima - Autoappassionati
-
Impressioni di guida Opel Adam Rocks prova, scheda tecnica, opinioni e dimensioni 1.0 turbo 115 CV Opel Adam Rocks: prova su strada in anteprima - Autoappassionati Pare davvero un bel motorello questo 1.0 Opel,và in diretta competizione con l'anch'esso ottimo, 1.0 Ecoboost Ford. Comunque carina questa versione,ed in generale anche l'Adam liscia non mi dispiace ultimamente,che dalle varie prove si stà dimostrando valida.
-
Bellissimo il GTV di quel colore:pippa:
-
Non l'ho ancora visto dal vivo il GLA,dalle prime foto uscite non pareva male,ma guardandolo in video devo dire che anche a me non ha fatto una grande impressione.
-
Con il T-jet difficilmente rimpiangerai un motore diesel,anzi,e grazie al gpl ti permette di risparmiare qualcosa a parità di potenze.
-
Se il rilancio di Alfa Romeo funziona,non è impossibile pensare ad un futuro rilancio del marchio Lancia,anche perchè non è ancora ne stato chiuso ne stato venduto,diciamo che è stato messo nel congelatore per quello che sappiamo ora...poi Marchionne lo ha detto apertamente,si è trovato a scegliere tra due marchi da rilanciare e tra i due ha scelto Alfa(non è che poteva investire su entrambi contemporaneamente...) Comunque siamo clamorosamente OT e se n'è discusso ampiamente nei topic appositi;-)
-
alVolante prova la TrailHawk Jeep Renegade prova, scheda tecnica, opinioni e dimensioni 2.0 Multijet 170 CV Trailhawk