RiRino
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DeDion?Questo si che è Heritage:lol: Mi pareva che la Twingo aveva l'assale torcente,ma forse ricordo male:pen:
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Quei simpaticoni di HDmotori:lol: l'hanno appena provata
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Maaaa WTF???:shock:Quella cromatura dove minghia và e che giro fà?? Avrebbe avuto molto più senso se si fosse congiunta con la cornice superiore dei finestrini....
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Classico cassonaccio per gli USA:mrgreen:(mi pare sia pure fabbricato lì),come il prossimo BMW X7...anche io credo di non averne mai visto uno.
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Passino le mega bufale estive,passi che mezzo forum se ne vada dietro,ma perchè il 3d ha un titolo stile Novella 2000?? :mrgreen: -
Peccato per il frontale da cinghialotto perchè tutto sommato più la vedo e più mi piace,esteticamente preferisco la clio nel seg.B,ma questa se la gioca con le altre.Buoni anche gli interni complessivamente,che sono n-mila volte meglio rispetto alla precedente che sembravano più da seg.A.Ora tralasciando le qualità dinamiche che presumo siano valide,spero abbiano lavorato bene su confort/insonorizzazione.Spero anche non la prezzino troppo in alto altrimenti nonostante tutti i miglioramenti qualitativi rischiano abbia poco appeal dal mercato.
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Meno peggio della 5p,posteriore carino ma vista laterale e frontale tremendi...interni con qualche dettaglio carino ma con anche altri dettagli cheappissimi. Comunque molto effetto IQ. Bene il doppia frizione,male il fatto che costerà non poco e che prima l'automatico era di serie,anche se una merda. Vabbè per me concettualmente era NO già prima di vederla:D,come le sue antenate...
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Se è un 5w30 e rispetta queste specifiche,anche fosse più fluido,la viscosità a freddo/caldo dovrebbe essere la medesima degli altri oli con medesima gradazione altrimenti le specifiche vanno a farsi benedire;)
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Si è così con gli impianti ad iniezione liquida,su quelli ad iniezione gassosa perdi qualcosa, ma è impercettibile.
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Addirittura 10cv,manco fosse a metano ,le presentazioni sono praticamente le stesse tra benzina e gpl e le differenze sono pressoché impercettibili all'atto pratico.
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photoshop Ritocco Mazda 2
RiRino ha risposto a Tommy99 in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Per me molto meglio, solo allungerei un po' i fari verso la mascherina per riempire il vuoto lasciato dalla cromatura. -
Si ha le punterie idrauliche;)
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Questo genere di barzellette sono tra le cose che mi mancano di meno(eufemismo:§) dell'Università:lol:
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Ma lo scarico centrale Akrapovic ci sarà come optional?
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Infatti pare pure a me, e si vedeva anche su quella camuffata. Interni in pelle bicolore non male, però non mi piacciono del tutto come hanno messo gli inserti chiari sulla plancia e l'abbinamento cromatico dei sedili....da vedere in total black senza pelle e bicolore.
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Dalle camuffature pensavo meglio,il frontale con quella boccona,cromature e fari non mi convince molto...il resto non male,ma sà tanto di 3 in miniatura(ma viste le dimensioni non rende alla stessa maniera e sà di già visto)e in generale niente di che.
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n-mila volte meglio la Twingo.....
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mi sà proprio che il contagiri non è disponibile su nessuna versione:|,lo schermo del quadro è lo stesso per tutte. Dovrei vederla dal vivo per bene per giudicarla,con i cerchi della majorette ha il suo perchè,ma in altre combinazioni mi ha convinto meno....per certi versi mi intriga e il suo essere fuori dalle righe ricorda un pò le vecchie Citroen,però alcune cose mi fanno cascare le balle....
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Negli Usa su Audi A4,A5,ecc.. viene montato tranquillamente.
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Diciamo che ormai il doppia frizione è diventato un marchio di fabbrica e ci marciano,però effettivamente sulle berline non pistolate un convertitore come lo ZF 8HP è preferibile imho.Non che sia male il doppia frizione,ma lo vedo meglio su auto o versioni più sportiveggianti. Sempre meglio del CVT Multitronic comunque:attorno:
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Questa dovrebbe essere una versione aggiornata del vecchio CMP che teoricamente dovrebbe andar meglio...anche se in una prova di C4 Picasso 1.6 HDI,se non ricordo male,si lamentava ancora qualche incertezza nelle ripartenze...
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No aspè un diesel manuale c'è,la 1.6 hdi da 100cv Euro6 è manuale,la 92cv invece c'è solo con cambio robotizzato,da pag.1:
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Non proprio,la Cactus 1.2 da 82cv costa di più della c3 con la stessa motorizzazione...le diesel non sono paragonabili perchè su c3 sono offerte solo nell'allestimento top exclusive e la 1.6hdi da 92cv di Cactus c'è solo con il cambio robotizzato.
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Bhe si,il paragone sarebbe più calzante con una SEC,e concordo sulla sua bellezza,quelle venute dopo non mi hanno mai convinto molt....devo dire però che questa nuova S coupè mi piace parecchio,dal vivo mi sà che convincerà ancora di più.
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D'altra parte sulla C1 c'è solo sulla versione top di gamma:attorno:....ovviamente su questa la mancanza sarebbe ben più grave.