RiRino
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Appunto,e abbiamo visto il risultato:lol:...poi ovvio che prima o poi il modello completamente nuovo dovrà uscire,ma lo farei senza alcuna fretta(come pare stiano facendo)
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Imho a breve arriverà l'annunco dell'uscita di scena di Bravo/Delta...mi chiedevo,a Cassino ci sarebbe lo spazio per la linea del C-evo?Non è che la spostano altrove,tipo Pomigliano?(luogo di produzione dove alcuni rumors indicavano la ''Pandona'',ma forse sparavano a vanvera...) -
L'unica soluzione per non farla rilzetta sarebbe farla monovalente come la UP e sorelle;)
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E questo è uno dei pochi limiti dell'attuale,appesantirla ancora di più non sarebbe il massimo...spero riescano a trovare un buon compromesso.
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Si quello è scontato,arriverà il 2015 massimo 2016...nelle slide ci sono anche le fotine che anticipano i possibili e lievi cambiamenti estetici:D
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Dodge è posizionato un pò più in basso di Chry,anche se quest'ultima sarà abbastanza sul generalista..SM pare non creda nelle vie di mezzo,tipo ''near premium'' o qualcosa di simile...diciamo che Dodge avrà caratterizzazioni un pò più sportiveggianti,Chry più sull'elegante,almeno da quello che ho capito. Comunque almeno i sindacati italiani sembrano abbastanza soddisfatti dal plan:lol:
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Compact CUV sarà un suv/crossover di seg.C,la 500x è di seg.B;) Omniauto solleva qualche perplessità a riguardo la longevità di 500 Fiat 500: può resistere così fino al 2018? - OmniAuto.it Imho visto che continua a vendere benone,è diventata un'auto icona(come alcuni esempi elencati nell'articolo)e non sembra invecchiata per nulla(servirebbero solo ritocchi),fare un nuovo modello è comunque rischioso(ovviamente prima o poi dovranno darle una sostituta,ma fin quando va bene questa non vedo l'urgenza),visto che l'anno prossimo arriverà 500x e tra due anni molto probabilmente la 5p e quindi la famiglia 500 avrà comunque delle novità(inutile spararsi le cartucce tutte insieme),secondo me tenerla per almeno il 2018 non è una cattiva idea.
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Alfa Romeo - Il Biscione Verso L'alto Di Gamma, Senza La MiTo - Quattroruote Ipotizzano una Giulia ShotingBrake al posto della sw e l'ipotesi non sarebbe del tutto campata in aria imho visto che le sw come mercato internazionale non hanno più molto...a me non dispiacerebbe. La specialty posizionata sopra 4C secondo loro è la spider e sarà posizionata dalle parti di Alfieri cabrio,a me onestamente dispiacerebbe,gradirei qualcosa di più accessibile....ma alla fine sono solo ipotesi,vedremo.
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Nella slide fino al 2018 non c'è nessun sostituto. Per gli USA mi pare ci fosse qualcosa di nuovo il 2016,ma non ho capito se è dello stesso segmento dello Scudo.
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A me le versioni barbone delle varie C premium della concorrenza fanno una tristezza infinita,quindi anche un'ipotetica versione simile per la futura C premium Alfa farebbe lo stesso effetto. Una seg.B iso Mito per l'indirizzo che si vuole dare al marchio non la vedo bene,ne tra i prossimi 5 anni,ne tra 10...mi dispiace perchè la Mito nel suo segmento è valida,ma me ne farò una ragione e mi consolerò che la succosa gamma che si prospetta per il futuro:mrgreen:
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Per l'amor di Dio:attorno:,a sto punto meglio la Mito.
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Fiat | Marchionne | Piano FCA | dichiarazioni piano Fiat | reazioni |FCA Titolo FIAT | Borsa | Sergio Marchionne Video dell'analisi dei nuovi capoccia di 4r Piano industriale FCA - Analisi E Commenti Sul Futuro Del Gruppo - Quattroruote
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http://www.autoblog.it/post/340339/p...-di-oltre-l8/4
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Certo,l'ho presa dalle slide Alfa Romeo...ovviamente non hanno lasciato nulla al caso,idem la scocca nuda della ser5;)
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Lo so,si cazzeggiava;)...i mod ora si incazzeranno:attorno:
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Fulvia TP?:mrgreen:
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Non sia mai che ne fanno 7 di modelli:mrgreen:...anzi una ipotetica GC nel 2019> NON LA VOGLIAMO,capito Wester?
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Io punterei su 524,così non scontentiamo nessuno:lol:
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Ah sono io ad arrampicarmi?...hai postato un articolo vecchio che non c'entra nulla(incrociando con le info delle slide) e in base ad esso stai costruendo un castello di carta:lol: Vabbe chiudo,a voi le:pippe:
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Le slide arrivano fino al 2018 e la GT esordisce quell'anno,inutile farsi le SEGHE sul fatto che non uscirà la GC(potrebbe tranquillamente arrivare l'anno dopo,non c'è nessuna smentita..),sul come sarà la GT...non sono io a farmi le seghe;),almeno in questa occasione:lol:
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E comunque l'articolo parla di 6 modelli entro il 2015,non 6 modelli al max per Maserati per sempre...
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Era proprio qua che volevo arrivare,grazie al chezzo è un articolo di più di un anno fà:lol:,è cambiato TUTTO nel frattempo:mrgreen: Parla ancora del Levante su base GC,della Gransport a motore centrale che non si sà più che fine abbia fatto(evidentemente hanno virato su Alfieri).... Quell'articolo e quelle dichiarzioni hanno valenza praticamente nulla OGGI;)
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Tra l'altro,notate qualcosa di strano in questa foto? :mrgreen:...è guerra:lol:
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No,le pippe che vi state facendo sono sulla presunta cancellazione della Grancabrio e su come sarà la futura GranTurismo;) E qua aspetto ancora una risposta:lol:
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Per carità,lo stile 500 qui non ci azzecca nulla:attorno:....che poi si ispirassero alla 124,qualche vaga somiglianza con il frontale 500 ci sarebbe:mrgreen: