RiRino
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Direi anche meno,nei tratti urbani starà sui 10km/l mediamente,se c'è traffico con incolonnamenti ancora meno...comunque parlare di consumi è sempre tutto molto relativo,dipende dallo stile di guida,dai traggitti abituali,dal traffico,ecc..,per cui ognuno fà storia a sè grosso modo...anche i consumi registrati dalle riviste o da spritmonitor non vanno presi come oro colato,per gli stessi motivi che dicevo sopra;) -
:thx:più tardi vediamo di fare il fattaccio.
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Ho bisogno di aiuto,o meglio mia sorella:)....ha mandato in pensione il vecchio samsung galaxy mini2 e come sostituto gli hanno regalato un Iphone 4 e quindi ora vorrebbe ripristinare tutti i contatti,ecc,ecc..del vecchio cel android sul nuovo iphone....è possibile,come si fà?
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La cosa curiosa è che a Ginevra alla domanda specifica SM ha risposto:“Non c’è obbligo di usare il marchio Alfa. Può darsi che lo faremo, può darsi che no”. Nell’accordo con Mazda noi ci impegnavamo a usare la piattaforma fatta dai giapponesi per il loro spider per fare un veicolo simile. Ma il marchio possiamo sceglierlo noi è non c’è obbligo di usare Alfa Romeo. La cosa importante è che il progetto va avanti e a fine 2015 arriverà la vettura“. Le cose sono due,o le indiscrezioni di Autobild non sono del tutto campate per aria o SM è una carogna...io propenderei per la seconda:manganello::lol:
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Infatti, se davvero non si farà a marchio Alfa (anche io non ne sono molto convinto ),il fatto di rimarchiarla Abarth /Fiat lo trovo solo un ripiego perché non é possibile /non è conveniente recedere dal contratto, di conseguenza l'accordo con Mazda sarebbe stato un grosso errore ..imho.
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Ma questa volta é diverso, c'è di mezzo un accordo con un altro costruttore e la cosa andava ponderata decisamente meglio.
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Mha, il tutto sarebbe molto molto paradossale.... Persino per Fiat /Marchionne
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Anche io preferirei rimanesse aspirata,da vedere però se sia fattibile avere un motore godibile almeno quanto quello della 458 e che rispetti le più severe norme antinquinamento...il motore della 458 è un capolavoro imho.
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Un pò fuori tema,un esempio ma per dare l'idea su che profitti ci si aggira guadagno gruppo Volkswagen per auto venduta
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Ah bho,io ricordavo che inizialmente si era siglato un memorandum,o qualcosa di simile,per poi renderlo effettivo con un contratto successivamente,ma potrei ricordare male...io volevo sapere la data a cui risale l'accordo,chiamiamolo così
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Chiudete il topic
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Azz,a stò punto curioso di vedere che ne esce fuori.
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A che data risale il memorandum d'intesa per la Mazdalfa? Bho,certo sfruttare un pianale di casa,costruita in Italia,sarebbe meglio,a parte l'ulteriore ritardo,però sappiamo che la base Mazda era di qualità e abbastanza adeguata ,questo fantomatico pianale Giorgio si adatterà bene ad un Duetto fatto come Cristo comanda? Onestamente se fosse davvero così,fare lo spider su base Mazda a marchio Fiat/Abarth lo trovo un pò un ripiego perchè non è possibile recedere all'accordo con Mazda....certo se esce bene da appassionato ne sarei pure felice.
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Una 3 in miniatura:),interessante...se lavorano bene su confort/insonorizzazione e sulla qualità percepita degli interni che sulla vecchia non erano il massimo imho,questa può essere una seria e valida alternativa alle europee.
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Accadeva anche a noi e la diagnosi fù la stessa;),la perdita c'era solo d'inverno(1 o 2 gocce sul pavimento del garage durante la notte)ma sono un paio d'anni che non perde più.La nostra,del 2004 e 125.000km,ha ancora la pompa dell'acqua originale.
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Gpl/metano oppure ibrido vista la tanta città...nel primo caso ti consiglio le auto del gruppo Fiat/Alfa romeo/Lancia,che con il gas vanno bene,ibride ti consiglio yaris hybrid o auris hybrid(che hanno il cambio automatico),la seconda sicuramente più comoda ma anche più costosa(ma forse con 18.000€ ce la fai,anche se come costi di mantenimento è legermente più costosa di yaris) e più grande.
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rossa please:D
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Ford dal 2009 circa non usa più il FAP con cerina ma utilizza il cassico DPF..idem Volvo mi pare.Toyota non sapevo utilizzasse il FAP con cerina PSA:pen:
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No in realtà mi riferivo a soluzioni tecniche come le sospensioni posteriori ad assale torcente,un pò poco raffinate per una seg.D.. Per l'affidabilità non saprei,la vecchia laguna diede un mare di problemi,ma anche anche altre renault dello stesso periodo,i modelli più recenti(dal 2010 in poi a spanne),paiono fatti meglio e più affidabili.
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La laguna a me non piace esteticamente e come meccanica,però visto che le tirano letteralmente dietro(vende poco e nulla da noi),diventa sicuramente interessante visto il rapporto qualità/prezzo.
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Io avevo visto questa foto su questa pagina,alla voce ''Interni pop'' Panda - Allestimenti & Optional...fino a qualche tempo fà sono sicuro che sulla pop ci fosse il cassetto con lo sportello,non vorrei che con l'introduzione di questo nuovo allestimento abbiano cambiato qualcosa anche nella dotazione della pop ed il sito non sia ancora perfettamente aggiornato:pen:
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Io avevo visto questa foto su questa pagina,alla voce ''Interni pop'' Panda - Allestimenti & Optional...fino a qualche tempo fà sono sicuro che sulla pop ci fosse il cassetto con lo sportello,non vorrei che con l'introduzione di questo nuovo allestimento abbiano cambiato qualcosa anche nella dotazione della pop ed il sito non sia ancora perfettamente aggiornato:pen:
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Mha, che la panda sia cara e che la dotazione sia povera non lo scopriamo ora.....ma questa versione non riesco proprio a definirla particolarmente cannata o sconveniente rispetto ad altre versioni.... Il cassetto portaoggetti c'è, manca lo sportello, che manca anche sulla pop a quanto pare, e a dirla tutta mi pare che non sia la sola citycar a non adottarlo.
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Mha, che la panda sia cara e che la dotazione sia povera non lo scopriamo ora.....ma questa versione non riesco proprio a definirla particolarmente cannata o sconveniente rispetto ad altre versioni.... Il cassetto portaoggetti c'è, manca lo sportello, che manca anche sulla pop a quanto pare, e a dirla tutta mi pare che non sia la sola citycar a non adottarlo.
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Eh,ho capito però non vi stà bene niente:§...l'offerta a 9950€ è allettante imho,ma anche 7-800€ risparmiati un domani meglio che niente;)..alla fine avrà lo stesso prezzo della easy(e quindi stessa differenza di prezzo rispetto alla pop),ma con accessori più interessanti e importanti. Comunque dal sito ufficiale c'è la foto dell'interno pop(e questo allestimento young è basato sicuramente sulla pop) e anche li manca lo sportello del cassettino:pen: