RiRino

Eh mamma mia che sfiga ,onestamente la vedo difficile individuare il problema senza recarsi da un professionista...sul web puoi trovare solo ipotesi, ma la diagnosi esatta te la può fare solo uno del mestiere vedendola e provandola dal vivo ....comunque ipotizzo la pompa dei freni, ma prima controllerei il livello e farei lo spurgo.

Prova a cercare un'officina seria degna di questo nome, magari chiedendo ad amici e parenti se ne hanno una di fiducia , non è importante se é ufficiale o generico, l'importante è che lavora bene ed è onesto.

E secondo me hai fatto benissimo,ok che il PX è marchiato Piaggio,fatto in Italia credo,costruito meglio,però la differenza di prezzo è davvero troppa è resta comunque una moto di vecchia concezione seppur bellissima...la LML ha invece un rapporto qualità/prezzo ben migliore e con il tempo è stato migliorato per quanto riguarda le magagnette che aveva inizialmente(resta comunque costruito con minore cura e con materiali di qualità minore rispetto al PX) e sostanzialmente rimane la stessa identica moto(pezzi di ricambio sono intercambiabili)ed offre il motore a 4t che non va affatto male e che a qualcuno potrebbe interessare(io non la prenderei mai con il 4t,ma è una cosa personale per una questione filosofica:))

Fighissimo quel ducktail:mrgreen:,troppo da cozzalo:lol:

Mi pare di si,a parte l'inserto chiaro sul cruscotto e l'alloggio per le prese aux/usb davanti al cambio iso Giulietta,sulla nostrana mi pare non ci sia...

In realtà un nuovo 9 marce a convertitore longitudinale ci sarebbe Mercedes 9G-Tronic, tutta la tecnologia del cambio 9 marce non sò se arriverà sulla C ma non lo escluderei,magari tra un pò...

Concordo,qui rischiano non solo il flop con questo modello,ma di annacquare tutto il lavoro di prestigio ed esclusività fatto in tanti anni di buoni prodotti in linea con la filosofia del marchio...tra l'altro il fatto che siano costretti a fare questi robi e a condividere al massimo con la gamma Mini per riuscire a rimanere a galla,è tutto da dimostrare:pen: Onestamente spero che una strategia simile non paghi,nella speranza che un domani tornino a fare solo auto serie e più consone al marchio...

4x4 e vai sul sicuro.

Spero vivamente che diano una sistemata al regolamento almeno,ora è davvero deludente lo spettcolo,paiono delusi anche i boss Alvaro Vitali e Grande Puffo,si ipotizzano cambiamenti,tipo: Bisogna abolire il consumo istantaneo dei 100 kg/h

Nel mio caso non ho idea se ruba evada le tasse,ecc..,i pezzi che utilizza sono buoni perchè li vedo e so da chi li prende,lavora bene(sono più di 20anni che andiamo da lui)...quindi non dovrei più andare da lui solo perchè ha un prezzo troppo basso e quindi c'è il sospetto che rubi,evada,e danneggia il paese?:pen: Insieme al preventivo quando vado a fare un lavoro gli chiedo la sua dichiarazione dei redditi,i contratti dei dipendenti,ecc..? Tra l'altro che ci dice che uno che si fà pagare di più faccia tutto in regola?:pen:e soprattutto che lavora come si deve tipo cambiare l'olio al motore,cose accadute anche dai cari ufficiali...de gustibus,io ci tengo alla macchina e alle mie finanze.

Calcola che non è proprio una grossa officina ma le tariffe dai generici da queste parti quelle sono su per giù,altrimenti non lavori....a me onestamente frega poco come riescono a fare quei prezzi(eventuali imrbogli/frodi saranni affari suio),a me interessa solo il modo in cui lavora e il prezzo...libero di essere scettico e non crederci,stà di fatto che la gente che viene in vacanza qui d'estate trova conveniente venirsi a fare il tagliando da queste parti,evidntemente qui c'è una particolare convenienza;)

...il mio meccanico(generico) di fiducia se ne prende 20-25€/h e lavora bene...andare dall'ufficiale(con il rischio che magari lavora pure male) dopo il periodo d garanzia,per fare il tagliando o qualche lavoro non troppo complicato,non ha senso IMHO,soprattutto su auto non proprio particolari.

Ottima reinterpretazione in chiave moderna,ma non sò non mi sconfinfera,un pò troppo pesante:pen:

Molto bella,peccato che il 125 raffreddato a liquido lo mettono solo sulla GTS(forse per motivi di ingombri:pen:). PS 'mazza se costicchiano sti vespini...anche se,dovessi acquistare uno scooter non avrei dubbi,magari usato...

Dipende da quanto siano estremi i percorsi e se li percorre con frequenza;)...comunque la trekking con il traction+ e la maggiore altezza da terra rispetto alle normali,con le termiche e le catene eventualmente se la dovrebbe cavare degnamente in parecchie situazioni.

Molto bella in questa foto qui altre nuove foto 2015 Chrysler 200, quella che non sarà la prossima Flavia - Automobilismo

Il 1.3 mltjet II con il CDPF da molti meno problemi di intasamento e trafilamento di gasolio nella coppa,però se usato solo in città o per tragitti brevi li dà comunque;) ...io eviterei il diesel,per i problemi legati al DPF,per i costi d'esercizio maggiori(assicurazione,manutenzione...),per possibili noie legate ad un uso errato per un diesel ed alla fine non credo che a livello di consumi ci sarebbero differenze sostanziali considerando che il motore arriverà a fatica in temperatura e le continue rigenerazioni e intasamenti del filtro farebbero consumare più del dovuto;)

Fiat 500 o Lancia Ypsilon entrambe con il 1.2 fire benzina/gpl;),in questo periodo ci sono promozioni sulle auto a gas del gruppo Fiat che che offre modelli validi in combinazione con il gas,oppure km0,pronte consegna,ecc...oppure fiat punto o panda.

Intendi una cosa simile? Sconti, accessori omaggio e rate leggere news auto

Se le percorrenze rimangono simili alla vecchia panda a metano,considerando anche i tragitti brevi dico sicuramente la Twinair;)

Proprio caruccia,interni molto molto belli.

Sia la Delta che l'Astra vengono molto scontate rispetto al prezzo di listino e di Delta si trovano parecchie km0 che con 15-16.000€ le porti a casa. Su Delta è in corso una promozione Promozioni Lancia Delta - Lancia

Se sei disposto ad alzare il budget valuterei anche la delta 1.4 turbo gpl che è molto comoda(o anche l'Opel astra Turbo gpl)e che personalmente preferirei alla diesel,risparmi qualcosa sui costi di mantenimento ed hai un motore più piacevole da guidare imho...l'unico contro rispetto al diesel è che il pieno di gpl ti dura sui 300-350km,non pochi comunque.

Non mi pare che l'utente ne abbia fatto rischiesta:pen:...tra l'altro 13.000€ non sono tantissimi e 30.000km di cui il 90% in autostrada non mi sembrano il massimo con una yaris...il cambio automatico sarebbe sicuramente una comodità(a patto che stia bene all'interessato),ma qualche rinuncia e ''sacrificio'' mi sà che lo deve fare,a meno di non andare sull'usato.

Con 13.000€ ci può uscire una Fiat bravo 1.6 multijet km0;)