RiRino
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Io andrei di 147 che ha un buon prezzo e non molti km e rispetto alla 156 ha un'allestimento migliore,ha il motore 16v 150cv e costa meno...oppure la gt che è più sportiveggiante e particolare esteticamente,imho bellissima.
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Migliora rispetto alle altre versioni ma la mia preferita rimane la TH
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Bhe anche la 208 è messa bene da quel punto di vista,ed inoltre ha un design meno triste imho.
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1.4 TDI?Forse volevano dire 1.6 TDI?...per il 1.0 TSI,mha,imho non ha molto senso avendo il 1.2 TSI...
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Mi pare che nel totale vendite europee la 208 è stata superata dalla vecchia corsa:shock:...Imho sono costretti a fare sconti sostanziosi(ormai la paghi poco più di una punto),da vedere cosa ci guadagnano però:pen:idem clio/captur anche se come numeri và meglio. 500,500l,panda finchè vendono fanno bene a non scontarle troppo.. Gli unici marchi che come filosofia generale scontano poco da noi sono soprattutto Dacia e Mazda(per ovvi motivi),tutti gli altri si comportano +o- alla stessa maniera. Oltre allo sconto è da valutare la convenienza dei finanziamenti,un mio amico qualche anno fà virò su punto anche per questo fattore... -
Concordo con gli altri...prenderei la versione a benzina,magari km0/pronta consegna per risparmiare...da considerare a limite qualche offerta particolarmente vantaggiosa... Per quanto rigurda il:Una versione full optional si rivende meglio come usato?Imho no,non direi proprio,anzi corri il serio rischio che te la valutano alla stessa maniera di una versione meno accessoriata,quindi se la scelta della versione full è in base a questo fattore non ne vale assolutamente la pena.
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Anche secondo me,ne discutevamo un pò di messaggi fà...2.4 o a limite il 2.0.
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Il nuovo 1.2 tce è ad iniezione diretta quindi non compatibile con il gas;).Il vecchio 1.6 aspirato seppur poco brillante dovrebbe reggerlo bene.
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Anche intestandola a mio padre la differenza era circa quella con HDI,a me che sono under 30 era più alta...comunque per alcuni anche 200€/anno non sono cosa trascurabile,soprattutto se te ne fai poco della potenza extra rispetto ad un 1.6
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Bhe,di bollo ci ballano 100€ di differenza e l'assicurazione è da vedere caso per caso....e in più di solito un'auto con cilindrata/potenza più alta costa di più in manutenzione in proporzione(pneumatici,freni,ecc..) e qualcosa sui consumi...che poi per qualcuno le differenze siano risibili può essere,ma a questo punto non dovrebbero più vendere auto di medio-bassa cilindrata...molti non se ne fanno nulla della potenza extra...
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Credo si stia un attimo divagando però,il punto non era capire quale auto avesse il migliore rapporto qualità/prezzo ma capire la bonta i vari pregi e difetti delle varie auto. Mazda è sicuramente proposta ad un prezzo molto interessante ma come è stato già detto lo sconto applicato è molto basso a differenza di Giulietta(stategia che condivido abbastanza,non mi garba molto la ''strategia'' ddegli sconti troppo sostanziosi rispetto al listino,ma ormai è una pratica comune un pò a tutti escluso qualuno tipo Mazda,Dacia,che guardacaso offrono listini abbastanza competitivi di loro) e sono abbastanza costretti ad applicare listini così aggressivi,almeno da noi,per attirare qualche acquirente visto che da noi hanno poco appeal....ah da vedere anche i tassi d'interesse sui finanziamenti che di solito sulle FGA non sono male. Sul fatto che un doppio turbo alla lunga sia più affidabile di un mono GV,non ne sono tanto sicuro...fino a qualche anno fà dove spesso si riscontravano vere e proprie morie di questo tipo di TC(ma anche quelli a geometria fissa erano meno affidabili)poteva essere vero,ma ad oggi sono diventati decisamente più affidabili...avere due turbo,quindi una componente in più con relativi ammenicoli corredati,soggetta a eventuali problemi non credo che cambi di molto le carte in tavola....che poi sia stato obbligatorio utilizzarlo per come è stato progettato il motore,basso RC,è un' altro discorso. In base a cosa i rilevamenti di Auto sono più realistici e credibili rispetto alle quelli delle altre riviste? Imho hanno tutti la stessa valenza,ciò servono solo per confrontarli con i rilevamenti di altre auto della stessa rivista(e a volte neanche visto che i metodi di misurazione vengono cambiati dopo un pò di tempo,come nel caso di 4r)...perchè nella vita reale,ogni auto,ogni guidatore fà storia a sè...
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Questa sembra esca bene.
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Io il ''Tutte le Alfa fatte in Italia '' l'ho inteso come tutte le future Alfa inedite e non annunciate, quindi spider esclusa... poi tutto po essere bho
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Il camuffo è davvero pesante,io oltre al tetto piatto,ai passaruota e alla disposizione dei fari/faretti, ci capisco poco altro...come è giusto che sia,meglio così
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Fighissima,sembra uscita da un cartone animato:mrgreen:
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Anche a me la gamma iso 500 non convince del tutto,però fin quando la cosa funziona e le vendite gli danno ragione fanno bene a proporla,anche perchè con auto generaliste ''normali'' come punto,bravo,seppur valide non riescono ad essere competitivi rispetto alla concorenza. Detto questo,mi sembra abbastanza riuscita e piacevole questa 500X.
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Mi lascia un pò perplesso ma è anche pesantemente camuffata per cui si capisce poco...vedremo.
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In pratica con una sola vettura vogliono coprire più fasce di mercato,l'auto è valida e credo che anche con un L4 turbo possa dare prestazioni adeguate a qualcuno,però non sò sono dubbioso...
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Avvistamenti dal balcone di casa:) 5ino non proprio originalissimo ma carini i cerchi qui il meccanico alle spalle di casa che armeggia con un 126,questa risale all'estate scorsa
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Anche secondo me il prezzo è davvero ottimo,certo togliendo le varie garanzie risparmieresti ancora qualcosa ma non sò se ne vale la pena.
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Panda classic non sò se è in budget:pen:...buona ma un pò più grossa la punto classic oppure senza andare su quel trabicolo su ruote che è la matiz:),meglio la kia picanto. Ah buona anche la yaris 1.0....benzina liscio va bene,evita altri carburanti...euro5 è impossibile da avere con quel budget;) Ci sarebbe anche il trio aygo,c1,107,ma non sò se sono in budget.
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Aggiungo lo specchietto con riga rossa che fa pandant con la pinza...non ne sono sicuro ma lo specchietto potrebbe essere opaco
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Mi ricorda un pò la Aveo in scala ridotta...
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Ma in questo caso se il lavoro è fatto male lo noti subito quindi non ne avrebbe alcuna convenienza il venditore a farlo,non è come un mancato cambio d'olio ad es. dove i danni li puoi valutare dopo che la garanzia è scaduta;) Poi ha la garanzia e sarebbe giusto che ne usufruisca altrimenti a che serve?