RiRino
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Qualcuno che l'ha trasformato senza problemi c'è,però il fire ed il t-jet sono più collaudati a gas. -
Entrambe le cose imho,il 1.2 benzina secondo me è più piacevole alla guida(soprattutto in città),tra l'altro è un'ottimo motore,di nuova progettazione,consuma poco ed ha prestazioni buone,il diesel è un 3cilindri quindi oltre alla ruvidezza classica del diesel aggiunge quella del frazionamento a 3 cilindri,a me non convincono molto i diesel con meno di 4 cilindri... per quanto rigarda il risparmio,se con il diesel faresti 18km/l con il benzina ne farai circa 13,però devi considerare le maggiori spese di mantenimento senza considerare eventuali(e non così improbabili) problemi al filtro antiparticolato che l'uso cittadino può causare e il fatto che il motore diesel è più complesso e quindi delicato rispetto alla controparte a benzina... imho a spanne col diesel inizi a risparmiare dopo 100-150.000km sempre se non hai particolari grane al motore fonti di spese impreviste;)
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Imho fosse così sarebbe davvero azzeccata....ecco,dopo aver visto questo PS quella di serie molto probabilmente sembrerà una cagata:D
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Io andrei di Twinair che in extraurbano dovrebbe dare il meglio,i consumi sono simili al Fire 1.4 16v da 95cv...se puoi provalo per toglierti i dubbi;)
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Credo che dovrai rivolgerti all'assistenza Nissan.
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Pandino prima di postare foto simili avvisa... Agghiaggiande:shock:
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Tendenzialmente d'accordo,sui consumi però ci sarà una differenza di 1km/l imho mediamente,però credo che l'astra sia più conveniente all'acquisto,ho sentito più volte che in pratica la svendono,il che potrebbe essere una buona carta da giocarsi.
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Sicuramente 1.2 benzina;)
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Scirocco a me piace molto,ma io la prenderei solo 1.4 TSi 122cv o 2.0 TSI. Giulietta 1.4 Multiair 170cv è un'ottima alternativa.Anche Megane coupè è molto bella e mi pare venisse via a ottimi prezzi,ci sarebbe anche la nuova Mercedes classe A ma forse sfori il budget,a meno di km0 o usati recenti convenienti.
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Il 1.0 va bene in città,in extraurbano e soprattutto autostrada ha un pò il fiato corto.
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Imho l'Astra non è malaccio,interni ben costruiti e belli ed è molto confortevole,e viene via a prezzi molto interessanti...le uniche pecche sono le dimensioni esterne maggiori rispetto alle dirette rivali,senza che offra pià spazio internamente ed il peso un pò superiore(che si riperquote un pò su tutto),ma non è che consuma tanto di più e va tanto di meno rispetto alle rivali;) Giulietta paga un pò sulle rifiniture e sulla qualità generale degli interni rispetto a golf/astra,ma non è male in assoluto,però si comporta molto bene sulle altre caratteristiche ed è complessivamente un buon prodotto;) Imho la 120cv è sufficiente per te ed in generale và bene(onestamente anche la 105cv prestazionalmente è molto vicina),come consumi è in linea con le rivali e con la versione da 170cv(che però a 50cv in più),affidabile,in futuro può essere facilmente gasato e se ne trovano parecchie in giro usate,km0,a ottimi prezzi.
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Il 1.2 TSI è stato rivisto e migliorato si spera,sulle nuove applicazioni(pianale MQB,quindi golf,leon,A3,ecc...),sulle auto più vecchie monta ancora la vecchia versione con la catena di distribuzione(che ha dato problemi,la nuova ha la cinghia dentata) che può dare probemi. Se puoi avere sconti sulle auto del gruppo PSA,valuterei la 208 1.0 o 1.2vti(meglio)...la c3 a me non convince molto,soprattutto per come si guida. Per la Polo,il tuo meccanico ha un pò esagerato dicendo che è una carretta costosa,ma effettivamente non offre granchè di più rispetto alla concorrenza a dispetto di un prezzo più elevato,anzi,offre alcune motorizzazioni imho non all'altezza.Comunque il 1.4 benzina da 80cv circa non è recentissimo,ma non và affatto male;)
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Esatto,giusto il tempo di mandare in temperatura l'ambiente il prima possibile,poi è consigliabile passare all'aria esterna altrimenti l'aria diventa troppo viziata. Ovviamente se l'aria interna è già viziata di suo,tipo da una puzzetta:mrgreen:,oppure entri in auto dopo un'oretta di jogging,è meglio l'aria esterna in ogni caso:).
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Complimenti ottima realizzazione...fosse così non mi dispiacerebbe.
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OT Oggi io ci sono riuscito:mrgreen:,con una punto 1.3 multijet del 2004 però e le condizioni erano favorevoli,diciamo 30%città scorrevole modalità nonnismo e il restante extraurbano scorrevole con qualche pestone,alla fine quando ho chiuso l'auto nel box il cdb segnava 4l/100km su una 70-80ina di km totali...inizialmente quando ero in città ad andatura tranquilla mi aveva segnato anche un 3.5l/100km,ma i km fatti erano pochissimi. Fine OT. Imho comunque anche con auto tipo 500/panda/ypsilon/punto multijet II si possono raggiungere risultati simili.
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Ricordo che sul libretto U&M c'era sciritto che era consigliabile usare il ricircolo se si voleva raggiungere più rapidamente la temperatura desiderata(raffreddamento o riscaldamento),condizioni climatiche permettendo.
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Magari se non vuoi farti spellare da Audi prova a portarla da un elettrauto generico;)
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Giusto,facissi confusione:oops:
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Tanto ora se ti beccano ti fanno 500€ di multa,tra un pò non ci sarà più anima viva:lol: Tanti auguri a tutti:drink
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Anche Opel pare stia lavorando ad una versione da 160cv del suo nuovo 1.6 CDTI,non sò con che tipo di sovralimentazione però.
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Sicuro?Io ricordavo avesse le punterie idrauliche.
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Quando piove o c'è molta umidità nell'aria conviene tenere il ricircolo attivato;),oltre a quando c'è puzza fuori. Io il clima d'inverno lo uso giusto il tempo di sbrinare i vetri in fretta,poi lo spengo e utilizzo solo ventola/temperatura.
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Però ora non generalizziamo,ci sono varie sfaccettature del prodotto premium,ci sono quelli che puntano sul fattore moda,estetica,qualità di costruzione,materiali,aggeggi hi-tech,confort...e prodotti premium che puntano di più sulle qualità dinamiche del veicolo,sulla meccanica sofisticata...un pò come Audi vs Bmw;) Tornando a parlare di 500 5p,ricordo io male o era uscita qualche dichiarazione che diceva che l'avrebbero fatta a Tychy?
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:lol:
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Non dovrebbe essere tanta ma ci sono troppe variabili in ballo,l'unica modo per saperlo nel tuo caso è recarti dal tuo assicuratore e farti fare i vari preventivi e confrontarli;)