RiRino
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Alfa Romeo 4C vince ‘Auto Trophy 2013’ - Comunicati Stampa - Fiat Group Automobiles Press
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Peugeot 208: banco rulli e prova su strada Ultimamente Autoblog stà facendo delle prove su strada molto complete e ben fatte imho;)
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Audi A3 Sportback, qualità ?tedesca? alla prova
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Dove le hai prese quelle quotazioni? io per fare una stima abbastanza realistica vado qui Offerte e faccio la media;) -
Maserati: 5 stelle EuroNcap e Top Safety Pick per la Maserati Ghibli Video: Maserati Ghibli IIHS crash test dell'IIHS 1 - BlogoTV
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Comunque almeno 3-3500€ li prendi dalla corsa se non è messa male vendendola privatamente imho...effettivamente la pagasti un pò cara,noi 2 anni prima pagammo la stessa cifra per una punto 5p del 2004 ben messa con lo stesso motore e 75k km certificati,compreso passaggio e gomme nuove(aveva su ancora delle invernali).
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Imho questa esce meglio della sedan banana,da vedere se sarà bellina in generale:D...interessante il portellino posteriore:§
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Beccata su fessbucco:mrgreen: https://www.facebook.com/zbigniew.malczykabstraxi/media_set?set=a.671874416166631.1073741911.100000322360768&type=1
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Molto bella,tra l'altro il restyling ha giovato parecchio a tutta la gamma...l'unico appunto è lo spoiler anteriore che mi sembra un pò posticcio e non proprio ben integrato;)
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Bagagliaglio davvero notevole,ampio e con la soglia di carico bassissima e senza gradini mi pare:shock:senza considerare il sistema di modulzione dei sedili posteriori,sotto questi aspetti tutti i costruttiri dovrebbero prenderla come esempio per le sw e mpv... Davvero un peccato che esteticamente sia un cesso(anche perchè dalla sua ha una qualità/affidabilità buona e ora ha anche l'ottimo 1.6 td),imho la peggiore sw del segmento,dubito che da noi faccia buoni numeri...
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Appropò di horror/Trhiller,su canale 5 c'é il concerto di cicci d'alessio e la tatatangelo :D:D
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Che è un pò come chiedere all'oste com'è il vino:§:mrgreen: Comunque a parte gli scherzi,fanno bene a fare chiarezza su questi aspetti(tra i quali alcuni non li condivido;)),per quello che può valere,per cercare di vendere qualcosa da noi perchè le auto meritano.Ma imho uno degli scogli maggiori di Mazda in Italia rimane la rete vendita/assistenza;).
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Io consiglio di vedervi Affari a 4r inglese:P:mrgreen:,nel web si trovano anche le puntate tradotte in italiano che mandano su Discovery;)
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Continuando con la fantasia:lol:,potrebbero essere le future Lancia di seg.C e D direttamente derivate dalle rispettive Chrysler fatte sul pianale CUSW(che è compatibile con Cassino).
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Non vorrei contraddire il tuo meccanico,ma imho potrebbe essere proprio la guarnizione di testa,magari la perdita per ora è poca quindi non dà grossi problemi all'accensione del cilindro,è un difetto abbastanza frequente sulla tua auto. Oppure potrebbe essere il radiatorino interno del riscaldamento,per caso in abitacolo sotto i tappetini noti dell'umidità?senti una puzza strana?
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Dalla mia esperienza,l'idea che mi sono fatto è che le utilitarie giapponesi(yaris,swift,mazda2,honda jazz,micra,ecc...),sono molto più citycar rispetto alle utilitarie europee per quanto riguarda comfort,dinamica di guida...imho stanno a metà strada fra le nostre utilitarie e le citycar e se consideriamo che le nostre citycar stanno diventando sempre di più delle utilitarie,tra una panda/up e una yaris,a parte le dimensioni esterne e l'abitabilità,non ci sono grosse differenze,imho. Quello che non mi piace di up sono le molte economie che sono state fatte,ad esempio la mancanza delle bocchette laterali,l'alzacristallo del passeggero non riportato sulla portiera del guidatore,sulla 3p la mancanza della memoria una volta spostato il sedile per far salire le persone dietro,alcune rifiniture un pò economiche...
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Mi sembrava palese,infatti avevo messo le faccine ...l'ho trovata su fessbuc e l'ho postata per cazzeggio:D
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Infatti,a limite ci potrebbe stare qualche dettaglio estetico che richiama la vecchia integrale,ma niente di più imho. Che alla fine è quello che fanno in vw con la Golf ad es.,non mi sento di dire che sia la strategia giusta ma ha un senso(e comunque il mercato li premia). Imho la Delta attuale si presta malissimo ad una caratterizzazione sportiveggiante.
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Ma la 2008 monta il nuovo robotizzato ETG o il vecchio CMP?
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Secondo 4r qualcosa peggio il Busso,come è ovvio che sia;): [TABLE=class: provasustrada-tab-b] [TR=class: top-bordo] [TH=colspan: 2]Consumo (km/l)[/TH] [/TR] [TR] [TH]media d'uso, statale[/TH] [TD] 9,5[/TD] [/TR] [TR] [TH]media d'uso, autostrada[/TH] [TD] 9,1[/TD] [/TR] [TR] [TH]media d'uso, città[/TH] [TD] 7,6[/TD] [/TR] [/TABLE] il 1.6 [TABLE=class: provasustrada-tab-b] [TR=class: top-bordo] [TH=colspan: 3]Consumo (km/l)[/TH] [/TR] [TR] [TH]media d'uso, statale[/TH] [TD] 13,8[/TD] [/TR] [TR] [TH]media d'uso, autostrada[/TH] [TD] 10[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TH]media d'uso, città[/TH] [TD] 9,1[/TD] [TD][/TD] [/TR] [/TABLE] la 4c consuma circa lo stesso e va 10 volte più forte:D Io non lo eviterei lo scarico Racing8-) Per la questione pesi 4c vs elise/exige,inutile fare il confronto se non si conosce la pesata di quest'ultima e sappiamo benissimo che i pesi di 4r sono ben lontani da quelli dichiarati. Sulla questione usabilità,non so come sia elise/exige,ma dalle prove è emerso non essere troppo rigida ed assorbire abbastanza bene le asperità(ecco se la si deve usare spesso nel quotidiano o in autostrada,in questo caso eviterei lo scarico Resing:)),ed anche l'abitabilità interna,una volta entrati,non è male.
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Consuma quanto una 147 1.6 notevoli i 90db in piena accelerazione,bel fracasso Prestazioni notevolissime comunque,l'unico difetto più o meno rilevante se vogliamo è che mura oltre i 6000,per il resto
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Mi piacciono solo i cerchi:pen: Poi non capisco,se si vuole a tutti i costi una delta integrale,perchè non prendersi direttamente una originale?e non questa(o altre con design direttamente ispirato ad essa)brutta copia?? Questo tipo di design è superato e probabilmente non è neanche vendibile un'auto siffatta per ragioni di omologazioni e balle varie.
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Dipende dalla potenza del motore(e dalla provincia,ma incide poco),più è bassa meno paghi e dipende se te lo fai per conto tuo tramite l'ACI o lo fai fare all'agenzia che si prende all'incirca 100€ in più(un'agenzia abbastanza onesta,altrimenti anche di più) qui ti puoi fare un'idea(non comprende i costi dell'agenzia) Costo Passaggio di Proprietà Auto | CalcoloCosto.it
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Ultimamente è uscita l'evoluzione del Multiair(detto Multiair II) a cui hanno portato alcune migliorie(collettore di scarico integrato con la testata,profili alberi a camme rivisti,ecc...) ed è applicato sui twinair 105cv e il 2.4 Tigershark americano mi pare.