RiRino
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Incredibile quando esco senza cell becco tutte le storiche più disparate:(r,poco fà: parecchie uno I tra cui alcune SL,spider 1.6 aerodinamica rossa che sul cofano anteriore aveva un mega adesivo in bianco e nero che raffigurava Audrey Hepburn:shock:(ero in bici mi sono girato per vedere il frontale e per poco non cadevo,m'ha fatto prendere un colpo:pz),panda supernova D rossa,pare nuova appena uscita dal conce:shock:che l'avevano siggillata in garage?anche perchè non l'avevo mai vista,un pò di tempo fà ho visto che la guidava una ragazzina alle prime armi,ho paura che le buone condizioni non durino a lungo:afraid:tra l'altro la vedo sempre parcheggiata per strada. PS ah dimenticavo,jaguar XK1qualcosa coupè rossa un pò malmessa ma nella via del restauro davanti all'officina di un celebre meccanico della mia città che ripara auto ''esotiche'' d'epoca:(r
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a me piace molto messa giù così,pochi ritocchi/aggiornamenti ma azzeccati imho
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A me già la versione normale piaciucchia abbastanza,questa potrebbe uscire niente male. -
:shock:un pò di giorni fà ero di jogging sulla litoranea e di fianco alla strada c'era una ragazza di colore,presumibilmente sud americana,lineamenti gentili,in bikini con un mega alano che pareva un cavallo al guinzaglio,e con due poppe da trofeo:8-....per poco non venivo investito dall'auto che mi veniva contro:disp2: Tra l'altro era con un gruppo di amici che come mezzo avevano un range rover d'epoca.
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Quoto,tra l'altro il l'alettonazzo bbq della turbo ci azzecca poco anche esteticamente senza i parafanghi turbo look imho...comunque bellissima la targa e bellissimi i fucsh
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Ma quanto erano brutti quei cerchi della ritmo?sembravano dei muffin con sopra pezzettini di cioccolato..
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Complimenti anche per questa:),bellissima.Anche questa mi suscita parecchi ricordi,la aveva il padre di un mio caro amico sino ai primi del 2000 una 30 L o CL(mascherina restyling e specchietto quadrato),era messa male ormai,supporti motore andati,il motore si reggeva con il fil di ferro ed era abbastanza inguidabile,prima che la mandasse allo sfascio ci facemmo qualche ragazzata...
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Su panda si parlava di 100kg extra.
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Mi sà che il 127 rosso ossido è passata un pò per tutte le famiglie italiane:Dce l'aveva mio zio e ce lo prestò quando ci rubarono(il primo di tanti episodi) la uno,lui aveva anche l'alfa sud. Complimenti davvero;)
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Ammetto di avere parecchi pregiudizi su sti robi marchiati BMW,ma tolte le figaggini da concept a me non pare nulla di che rispetto a cosa offre la concorrenza anche generalista. PS dopo il porco,è arrivato il cinghiale incazzato:dubbio:
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Quel muso è terribile imho
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Spettacolo:mrgreen:
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Sullo sconto credo non sia molto alto visto che è una versione appena messa in commercio. Per le dotazioni di serie e optional qui trovi il listino ufficiale http://www.fiatpress.com/download/2013/FIAT/listini/130523_F_500L_Trekking.pdf per la scelta della motorizzazione concordo con il twinair da 105cv;)
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Video offroad
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fixed:mrgreen: non è la cosa più importante nel video:D,ma l'auto è una supra? PS come non detto,c'è scritto nel titolo del video:disp2:
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beccato all'interno del porto della mia città,è stato ritargato di recente,targa DG,sembra ben tenuto probabilmente è stato restaurato.Credo sia un Fiat ma non ho idea di che modello sia,che età potrebbe avere a spanne?
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Forse era poco chiaro dal messaggio che ho scritto,ma solo la prima frase si riferiva alla cinquecento,la restante parte era riferito alle auto d'epoca in generale;) Non sò se cambia per via di qualche norma antinquinamento,ma dovrebbe essere lo stesso,però la cinquecento dovrebbe avere i rapporti del cambio più corti mi pare.
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Quoto,problemi potrebbe darli se l'auto è incidentata e riporta danni al pianale.La bestia nera delle auto d'epoca sono la ruggine e se l'auto ha subito incidenti seri,le parti meccaniche sono quasi sempre risolvibili,ovviamente il prezzo della riparazione è proporzionale alla caratura e alla rarità del veicolo.
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Per i 7 posti mi pare che la press release diceva che sono optional al costo di 750€.
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Tanti auguri:drink(scusate il ritardo:oops:)
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Su Automobilismo(d'epoca e non)spesso e volentieri scrivono parecchie ''inesattezze'' nei loro articoli.
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Yes,davano problemi,bruciavano parecchie lampadine e costavano parecchio da produrre(tra l'altro avevano i fendinebbia direttamente nel faro,non proprio il massimo in fatto di resa),con la restyling risolsero(e risolsero parecchie noie in generale). La mk2b con il cruscotto chiaro è tragica,sà davvero di cheap,per fortuna la nostra è all black con sedili e pannelli blu scuro.
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Gli immobilazer,soprattutto quelli di qualche anno fà si eludono in un attimo,basta smanettare con i cavi del blocchetto accensione e la centralina.