RiRino
-
Numero contenuti pubblicati
14594 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di RiRino
-
Escluderei il gpl soprattutto perchè per fare rifornimento dovrebbe fare 30km di proposito...comunque dico anche io diesel,anche se difficilmente troverai una utilitaria nuova diesel che consumi quanto una corsa c 1.3 multijet,forse la nuova versione di questo motore da 85cv montato sulla punto potrebbe avvicinarsi a quelle percorrenze,ma credo sia fuori budget... Un altro problema,oltre a quello del gasolio ghiacciato(paraffina) dei motori diesel con le temperature fredde,può essere quello dato dal fatto che il motore ci metta più tempo ad entrare in temperatura,di conseguenza minore efficenza e se l'auto non ha un riscaldatore addizzionale ci mette parecchio tempo in più a sputare aria calda all'interno dell'abitacolo...
-
Hai voluto l'infotainment,e mo pedala:mrgreen: -
Imho il vero boom delle auto giapponesi lo abbiamo avuto negli anni '90 da noi,auto belle,affidabili,meccanica ed efficenza di prim'ordine,prezzi accessibili... con il tempo alcune caratteristiche sono andate a scemarsi o sono completamente cambiate,alcune hanno subito l'alleanza con altri marchi,nissan ad esempio è diventata un disastro,ha unito la pessima estetica giapponese dell'ultimo decennio,con una pessima affidabilità e qualità generale,mazda ha visto ricarrozzamenti e meccaniche made in ford,certamente non all'altezza ai suoi precedenti ma per fortuna la situazione è cambiata e tra l'altro rimane l'unica giapponese ad avere un design piacevole... le altre hanno subito un design sottotono imho(a parte qualche eccezzione),la raffinatezza meccanica tecnologica è calata,è rimasta l'affidabilità e la qualità costruttiva al top,ma anche qui niente miracoli,anche loro possono dare rogne forse in misura legermente minore ad altri... Aggiungiamoci i ricambi e la manodopera molto costosa e la scarsa diffusione di conce/assistenza nel nostro paese e la frittata è fatta,IMHO...
-
Appropò di cambi,sapete che cambio è il 6marce della punto(mito,500l,ecc..)twinair?
-
Interessante il nuovo 1.5 tdci da 86cv...ottima mossa quella di sostituire il vecchio e ormai poco efficente 1.4tdci con questo 1.6 ridotto nella cilindrata e scalato in in due power step(75cv su fiesta)..
-
Incentivi auto 2013 - Boom di bifuel del Gruppo Fiat - Quattroruote
-
Quoto Regazzoni ed aggiungo,per caso la utilizzi molto in città con frequenti accendi/spegni?
-
-
Il cambio dovrebbe essere il c514 sul 1.2 che su entrambi i twinair;) http://www.autopareri.com/forum/attachments/fiat/853d1324030960-fiat-panda-2012-topic-ufficiale-fiat-panda-scheda-tecnica-aggiornata-al-15-12-2011.pdf curioso il comando meccanico della frizione sul twinair aspirato,come il fire. Io onestamente pensavo pesasse qualche kg meno,al netto del modulo mair e del contralbero:pen:
-
il posteriore:pen:
-
Imho ci siamo dimenticati le prestazioni delle motorizzazioni base su auto di 30-40 anni fà e che i naftoni tuttocoppiaa1000rpm e l'insonorizzazione/isolamento delle auto moderne ci hanno un pò deviato le sensazioni:)
-
Non è solo una tua impressione,è proprio così
-
Che figo Lapo,ha la stessa espressione in tutte le foto:lol: UUHHH la Multipla spiaggina:oddio:
-
Il 1.0 ecoprezzemolo:) pare un gran motorello,il migliore della categoria anche secondo me,ma è da confrontare con il TA da 105cv(vs 1.0 ecoboost 100cv)che non ha ancora ricevuto una prova su strada esaustiva;) Il 1.0 Daihatsu andrebbe confrontato con il 1.0 twinair da 65cv
-
Io sempre più spesso stò incrociando 500 con il TA,me ne accorgo dal meteorisma:mrgreen:
-
Dipende da come l'hanno studiata,imho sulla vecchia volendo utilizzando una soluzione simile a questa si poteva limare ancora qualche cm,vedremo
-
Concordo e dovrebbe continuar ad essere prodotto sulle stesse linee a pratola serra...tra l'altro il Gema dovrebbe avere la catena di distribuzione a differenza di questo...
-
''.....sdraiata sul cofano all'autosalone...e ti dice prendimi maschiaccio libidinoso....coglione.....''
-
Portellone ampissimo che include tutta la coda,auspico un'accessibilità del bagagliaglio da record.... Comunque nella sua stranezza,inizio a digerire la linea
-
Oddio che schifezza è?
-
Gasolio o da qualche anello di tenuta della pompa AP o dagli iniettori....il liquido trasparente temo sia quello dei freni:attorno:,stai molto attento!!
-
Tutto può essere,però l'insieme dei problemi che hai evidenziato portano alla diagnosi che ti ho fatto sopra imho...