RiRino

Gimmo,quelli di automobilismo ci hanno fatto un servizio sul chiuppo Fiat Coupé, orgoglio italiano - Automobilismo

In linea teorica non dovresti avere grossi problemi,certo,al motore non fà bene girare a lungo con una miscela aria/benzina a cap....ia:),potrebbero verificarsi altri problemi alla lunga.... solo lui saprebbe risponderti in modo esaustivo

Vista in giro nel web,bellissima,l'unica roulotte a piacermi e che comprerei:mrgreen:

Che dire,in bocca al lupo e buona fortuna:attorno:...onestamente non ce lo vedo,oramai lui ha maturato un pò di esperienza sulle moto giapponesi,con il suo stile di giuda non ce lo vedo in ducati(sempre che non ne rivoluzionino la dinamica...a quanto pare Ducati/Audi gli ha promesso un concreto impegno nel migliorare la moto) e mi dispiacerebbe se fallisse...ci avrei visto più un craccillo come stile di guida,anche perchè è fresco di motogp e deve affinare ancora il suo stile e modo di guidare;)

Ah perchè c'era anche una canzone??:mrgreen:

L'unico handicap della cassapanca sul tetto,è che non puoi lasciare l'auto,con la cassapanca piena,non è molto sicura in caso di furto oltre che a dare nell'occhio:pen:

Verissimo,il caso della vecchia scenic è lampante,però non sempre è così,facendo il confronto fra auto dello stesso seg,senza considerare le misure,prendiamo la uno vs grandepunto,la uno era molto ariosa nei posti anteriori(a parte lo spazio trasversale tra i passeggeri),perchè il cruscotto aveva dimensioni minime,la grande punto(come tutte le auto recenti)pur avendo spazio a sufficienza,è più ''claustrofobica''...ma nella parte posteriore la situazione cambia imho,la gp imho oltre ad essere molto più comoda(lo è in generale cmq),è più vivibile e spaziosa,l'unica pecca rispetto alla uno,è la vetratura più striminzita..... In generale,ad oggi,anche se a parità di spazio interno,le dimensioni sono cresciute considerevolmente,è migliorato tutto il resto in modo considerevole,giusto per fare il paragone scenic 1 e c4 picasso,la seconda tra le tante cose,imho è molto più sicura e comfortevole,la scenic non dava per niente un bel senso di sicurezza e stabilità nei curvoni veloci per fare un'esempio...di conseguenza,se abbiamo perso punti in un senso,ne abbiamo guadagnati molti in un'altro;-)

Si,potrebbe consumare di più,potrebbe avere un calo di prestazioni,problemi di combustione...grossi problemi non ne dovresti avere,ma se devi fare molti km,non sò se puoi correre il rischio...

Non è assolutamente sottodimensionato e più che sufficiente a muoverla con disinvoltura;),ovviamente non puoi pretendere chissà che cosa,i cv quelli sono...su 4r di questo mese c'è la prova del 1.4 tb da 105cv e si è comportato molto bene,tralaltro prestazionalmente differisce di pochissimo rispetto al 120cv...motorizzazione molto inteliggente imho...

Quoto,ogni volta che la incrociavo per strada ...questa xl per ora non promette proprio niente di buono,ma questi patent imho non fanno altro che risaltare la sua bruttezza,aspetto foto live per dare un giudizio finale...

La dacia è una low cost e viene giustamente venduta ad un prezzo molto conveniente,ma la 500l non mi sembra venga venduta a prezzi ''premium'',è in linea con i prezzi delle B mpv generaliste circa;)la XL non credo la faranno pagare tantissimo di più,a spanne ipotizzo che la differenza di prezzo sarà come quella che c'è tra una C 5p e la rispettiva variante sw;)

PS Walker svuota la cartella dei messaggi privati:lol:

Alla fin fine sembra una 500l sw,non mi sembra peggio del loggy:),anzi;)...da vedere assolutamente dal vivo o in foto live cmq... Qualche photoshopper di buona volontà,potrebbe allungare una 500l??

Quoto,non male...

L'essere più piccola delle altre D,imho è un pregio,ma io sono strano,a me non piacciono le auto troppo grosse,e sempre imho l'estetica nella sua compattezza,le dava ragione...quoto sul fatto dell'essere un buco,soprattutto i posti dietro,ma imho non era una c col culo,a limite era la 147 ad essere una d segata:lol:...di certo uno non si prendeva la 156 per lo spazio,l'abitabilità o per il comfort;)

Quoto gli altri;)

Giusta osservazione quella del seggiolino,che 20 anni fà non esisteva o nessuno utilizzava...oltre al seggiolino,c'è da dire che anche il numero dei bagagli in caso di viaggio,sono aumentati,è cambiata la vita,le abitudini ecc..,di conseguenza si tende a portarsi dietro più roba,roba che magari un tempo non esisteva o pareva superflua(donne a parte:lol:)...

Imho l'opzione 1.4 t-jet 120cv+gpl non è una cattiva idea,il problema è l'affidabilità e la bonta con la quale l'impianto viene montato e regolato;),se qualcosa non viene regolata bene(e non è assolutamente raro),i grattacapi sono infiniti e la convenienza va a farsi friggere,anzi è facile rimetterci...inoltre,la vecchia versione della mito a gpl,con quel motore,ha dato qualche problema(la nuova,cosi' come la giulietta con impianto montato in fabbrica,dovrebbe essere a posto),di conseguenza,non vorrei che.....

A me invece sembra che a volte,nel dare consigli,facciamo l'esatto opposto,cioè dire che magari una sw o un monovolume sono sprecati per l'utilizzo che se ne intende fare;)...ovvio che a vole,se l'utente è interessato su uno specifico modello o categoria di auto,difficilmente scenderà a compromessi...il tuo punto di vista è assolutamente giusto,anche noi in famiglia viaggiavamo con una uno in 4 persone e non avevamo problemi,mi sembra che la questione che hai evidenziato,tempo fa,venne sollevata proprio in una discussione sui consigli,dove l'utente era indeciso tra giulietta e quasquai come auto da famiglia non molto numerosa,si avevano dubbi sulla non sufficiente abitabilià di giulietta a differenza del nissan,e secondo la magior parte degli utenti,l'alfa era già più che sufficienti;)...poi a volte ci sono i fattori ''irrazionali'',moda,ecc...,per cui se uno ha il pallino del sw,suv,mpv,non puoi fargli cambiare idea,e ci mancherebbe;)