RiRino
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Chi la riconosce?? c'è scritto il nome sotto la foto:lol:...bel fisichino.... compagna di lei;) E' stata eliminata la Polonia dagli europei??se cosi' fosse mi dispiacerebbe molto... -
Quoto J-Gian,è una cosa comune sulle auto a gas...ultimamente mi è capitato di sentire questa sorta di ticchettio al minimo su di una lancia musa gpl,era molto evidente...
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Credo sia la cosa migliore e se ti piaciono questo genere di lavori,potresti pure appassionarti alla cosa....imho una riverniciata ci vorrebbe,per le cromature una lucidata e via,il faro o trovi uno uguale in buono stato,oppure lo rivernici in una tinta(marrone o bianco,dipende da che colore la fai) cosi' da far abbinamento...
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:disp2:
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Poi sei riuscito a scoprire che modello/anno è la tua bici? questa è la mia... aveva anche il portapacchi posteriore,ma lo smontai perchè non mi piaceva...sella,cavalletto,pedale sinistro(quello destro si è un pò piegato e ruota a fatica,mi sà che dovrò cambiarlo con il gemello di quello sinistro che cambiai tempo fà perchè si spezzò),non sono originali,ah anche le gomme ovviamente,le originali erano a fascia laterale giallo/beige,ed erano quasi delle slick:lol:(non perchè consumate;-)),in discesa la bici volava(vola anche ora,giusto un pò meno),ma sul bagnato facevano pietà(innumerevoli le scivolate perdendo l'anteriore:lol:)...mi trovo benissimo con questa bici,leggerissima,veloce,comoda soprattutto come posizione di guida:),certo le ruote sono fine e non garantiscono il massimo comfort,ma ripagano in velocità...non la cambierei con nessuna,anche perchè mi ci sono affezionato oramai... ecco l'adesivo sui campionati del mondo vinti,l'ultimo riportato è 1986-1987,quindi sicuramente è post '87 ... Sul restauro della tua,mi spiace ma non posso esserti d'aiuto..
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Gli interni mi fanno cagare,forse è l'abbinamento cromatico:pen:...
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Bella,ma lo spoiler anteriore e il pannolone scuro posteriore,proprio non vanno giù
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Quoto entrambi...
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A me attizzò parecchio nel film Bandits
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Imho l'ibrido ,non sarebbe una cattivissima idea,viste le promozioni/sconti che sta facendo toyota su questo modello...sull'affidabilità non mi farei troppi prroblemi,le toyota sono mediamente affidabili e anche se il sistema ibrido non è identico(cambia la cilindrata del motore termico più che altro),su prius non dà problemi;)...
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Non male,interessante il lunotto concavo come la C6...
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Auguroni al trio:D...
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Un pò come il cicalino delle cinture di sicurezza,si trova sempre l'escamotage per eluderlo;-)...
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Il nuovo tormentone estivo.... :lol::lol::lol::lol:
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Si perdevano o te li fottevano:D... quella del mio vicino di casa,rottamata ormai molti anni fà(dopo che gliela rubarono sotto casa,si schiantarono da qualche parte e la ritrovò),li ha avuti fino all'ultimo...
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Pare molto carina:)....
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Ok,ma sarebbe folle partorire un nuovo modello con la speranza che qualcuno si ''allei'' successivamente cosi' da poter spalmare i costi in due,e se ciò non accade?? all'epoca di 500 non credo ci sono stati problemi di questo genere,semplicemente c'è stata l'opportunità che un'altro costruttore(ford) abbia chiesto di fargli un modello sulla base di 500,producendolo..ma se ciò non avveniva,non credo che fiat sarebbe andata in contro ad un fallimento...la questione punto è molto più rognosa visto il periodo;)... Che punto 2012 sia cotta(esteticamente),è palese e le vendite ne risentono come è ovvio che sia(ma per quel poco che vendono,ci guadagnano;)),ma visto il periodo,credo che attendere un'altro pò per la sua sostituta,sia la scelta più saggia.. Fiat uno è durata 12anni(la II serie era un restyling della I,seppur pesante),10 se consideriamo che nel '93 è uscita punto...
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appropò di alettononi,credo che questa sia imbattibile
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La mia la prendemmo usata molti anni fà,non sò precisamente di che hanno sia,credo anni '80,ha un adesivo che riporta le vincite di alcune gare anni '80:pen:...la prossima volta che la prendo vedo di fare delle foto...
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Dovrebbero proporla anche con motore a benzina(magari anche a gas,per rimanere nel filone ecologico),imho venderebbe:D...
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Nienta male davvero...
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Si,la meccanica della vespa portava a dei limiti sulle prestazioni(scocca portante,motore/trasmissione dissassato di fianco alla ruota),ma vantaggi sulla semplicità costruttiva e di conseguenza manutenzione...interessante la storia dei ricambi,un mio amico ha una lambretta 150,ed effettivamente i ricambi(e i meccanici che ci sanno mettere la mani,nella mia città ce ne solo uno,anziano tralaltro)non sono di facilissima reperibilità,ma cmq grossissimi problemi sotto questo punto di vista,non ne ha avuti,anche grazie ad internet...
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A me sa tanto di Cesare Rizzato/Atala,ha molte cose in comune con la mia atala,ma la mia è più recente....
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Il problema della lambretta è la manutenzione,molto più difficoltosa rispetto alla vespa che si smonta ad occhi chiusi...probabilmente anche i ricambi sono meno diffusi e più costosi...curiosità,ma ai tempi,la lambretta era più costosa di vespa??immagino di si... Minkia la Delorean...