RiRino
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Onestamente non vedo dove sia il problema, qui mi pare si stesse parlando dell'eventualita di proporre il 3.6 a gpl direttamente in fabbrica,come possibile alternativa,visto che l'integrale diesel non c'è...poi dovrei andare a comprare altro,diesel??cosa cambia tra macchinoni del genere tra diesel e gpl??il diesel lo scegli per risparmiare,quindi ci sta pure il gpl,anzi,per certi versi è preferibile il secondo imho...sugli hummer e cayenne che li fanno solo a benzina,ti dico che è giusto che sia cosi',chi si compra auto del genere,nuove o usate, deve poter sopportare le grosse spese di gestione,altrimenti non lo compri,e non è di certo il gpl a salvarti il culo.. -
Ti consiglio un'antifurto meccanico bloccasterzo come block shaft,block system,ecc....molte volte li montano i conce stessi ed hanno un costo sui 300€...
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Cmq,a discolpa del prezzo più alto di ypsilon,c'è da dire che offre di serie le 5porte,che su altre utilitarie ti fanno pagare 700-800€ in più,quindi il prezzo non mi sembra tanto più alto...
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Ma la fiat dart,non è data per certa alla cina??
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Imho il punto non è questo,ma invece,se c'è qualcuno che gasa lo status symbol cayenne,jaguar,hummer,ecc...,figurati se non c'è chi lo farebbe su thema....
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Ti consiglio la punto 2012 gpl,imho la migliore auto a gpl del segmento,in generale:mrgreen:....la 207 gpl è parecchio lenta e non sò come si comporta sul lato affidabilità a gpl,la rio credo non la facciano a gpl direttamente in fabbrica quindi te la sconsiglio,l'ibiza non dev'essere male,mi pare sia 1.6 di cilindrata,rispetto alle concorrenti 1.4,la c3 ha lo stesso motore di 207,però essendo più leggera,è un pò meno lenta....
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Maronn:shock:..queste gare tra costruttori a chi ce l'ha più lungo però,fanno molto piacere a noi appassionati8-)...
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Lo spero,non c'è paragone rispetto alle altre jappo in quanto ad affidabilità e fattura,in questa ultima decade,la nissan si salvava solo sui fuoristrada,su quest'ultimissimo modello non sò molto(anche se esteticamente è brutta uguale,vabbè opinione personale)ma quella precedente,non l'avrei consigliata a nessuno,univa i difetti delle giapponesi,ad una qualità costruttiva ed affidabilità molto deludenti...
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Io avevo sentito anche,che messi li in quella posizione,non erano il massimo della vita in quanto a efficenza...
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Ma verrà venduta anche da noi??scusate se lo avete già detto...
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Il tuo raginamento fila fino alla versione II,dopo il disastro:disp2:....
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Vero,la punto II aveva i fendi nei fari,imho una mezza cagata però,ed infatti nel facelift li spostarono in basso...
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Completiamo il tris rock.... Like Jagger...
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Che ne sai te dei gusti della gente......tra culone è una bella lotta...:lol:
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Una specie di tattica alla Freemont,anche perchè gli è costata poco,sarebbe da coglioni proporla troppo in alto come prezzo...che sarebbe cosa giusta,anche se la strategia non porterà gli stessi frutti del SUV ovviamente...
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Pure nel topic della gnocca si parla di alfa...:lol:
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Oppure una macchia d'olio....se era una gomma a terra,la cambiava,o almeno una volta risalito in auto,non cominciava a tirare di nuovo come all'imbecille...
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Che stai a di' 5m,capote in tela,ruote...:mrgreen: Io,per non avere niente il marchio lancia in questo segmento,poche spese per importarla e lancizzarla,imho hanno fatto bene..ne immatricoleranno 2,entrambe intestate ai conce:lol:,ma chissene...certo le dimensioni impegnative e il motore unico e non all'ultimo grido,sono begli handicap,ma valeva la pena investire altri soldi per mettere altre motorizzazioni più appetibili??imho no....curioso di sapere il prezzo,ma penso/credo/spero,punteranno in basso nel prezzarla,per ovviare ad alcune lacune...
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Brutta non è,però onestamente non mi fà gridare al miracolo.....a quando i tributi Alfa QV e Lancia HF in livrea martini??:lol:
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Due Carello e via...