RiRino
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Lancia New Ypsilon TwinAir,Fiat punto 1.4 multiair 105cv,alfa mito 105cv(non so se ci stai col prezzo,da valutare km0,oppure turbo 120cv benzina o gpl),polo o ibiza 1.2 tsi 86,105cv,c3 o ds3 1.4 vti 95cv,honda jazz,mazda 2,suzuki swift,tra poco,non ricordo di preciso quando,uscirà la peugeot 208 che col nuovo 1.2 turbo,potrebbe anche fare al caso tuo...
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La focus sw è un'ottima auto,però tieni conto che non è propriamente paragonabile come segmento alla i40,che è più grande è offre spazi maggiori...cmq se ti bastano gli spazi di focus,io prenderei quella,risparmi denaro,è la muovi meglio con un motore più piccolo e risparmi in consumi... -
Ammazza che lavoraccio,alla fine era questione di contatti nel motorino...forse il ticchettio che sentivi,proveniva dal devioluci,bho...cmq per arrivare al relè tergi,non si accede dal copripiantone inferiore,ma dall'alloggio dei fusibili che c'è a fianco,togli le due viti a croce in plastica,e il relè è uno di quelli affianco ai fusibili...cmq se hai risolto con il grasso,svitol,meglio cosi'....
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Giulietta,e se proprio vuoi risparmiare alla pompa:),e l'auto la tieni tanti anni,sceglierei al posto del benzina 120cv,il nuovo 1.4 anch'esso da 120cv a gpl,prestazioni paragonabili al benzina ma con un discreto risparmio di carburante....lascia perdere quei motocarri come tiguan e classe b...
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Onestamente la Fusion la lascerei stare dov'è,l'unico pregio che ha imho,è il bagagliaglio,ma per il resto un mezzo disastro,che essendo pure vecchia,verrà sostituita a breve...
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Cioè,accendi l'auto,non appena superi i 2000giri(indipendentemente dalla temperatura) e nella successiva prossima fase di rilascio dell'accelleratore,il sistema commuta a gpl(cioè per esempio,potresti accendere il motore,sgasare da fermo superando i 2000,e l'auto passa subito a gpl)...perchè questa differenza con le auto ad iniezione multipoint e aspirazione in plastica??per lo sbalzo di temperatura repentino che può provocare danni al collettore di plastica??
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Toglierei la geometria variabile,e aggiungerei un sistema serio di fasatura/alzata valvole...
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In questa foto noto una cicciosa:)somiglianza con la GP e la posizione delle luci aiuta,il portellone è molto somigliante imho,tralasciando la posizione della targa... cmq più la vedo e più mi piace,in questa foto,di questo colore,è proprio carina...
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La punto,probabilmente è la migliore a gpl montato in fabbrica con il motore 1.4 8v 77cv,in rapporto a prestazioni(in città è sicuramente la migliore rispetto alle concorrenti,è più pronta a bassi regimi),affidabilità e costi di gestione;)...cmq per quanto riguarda la corsa,sull'ultimo numero di QR,c'è una prova fra le corsa benzina,gpl e diesel,e sulla gpl dicono che cmq il motore sia stato rivisto,rispetto al benzina,nella testata,valvole e loro sedi,e che grazie alla punterie idrauliche delle valvole,non c'è bisogno della loro registrazione dopo tot km a differenza di altre auto(ad esempio sulla punto vanno registrate ogni 30.000km mi pare,ma siccome è semplice farlo,il costo è esiguo)...
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Sulla corsa,c'era una promozione del benzina allo stesso prezzo del gpl..non sò se c'è ancora...
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Il teleruttore dovrebbe essere l' R12 (sono abbastanza sicuro,ma non al 100%)di fianco al portafusibili sottoplancia...
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Sicuramente costerà qualcosa in più della 1.2(per caso è una pronta consegna?cioè è già nel concessionario e non è da ordinare?),ma come ti hanno suggerito gli altri,ne vale la pena in tutti i sensi,che tralaltro il 1.2 come motore su punto evo è un pò sottodimensionato e il gpl non fà che peggiorare un pochino la situazione,mentre il 1.4 è il motore minimo per muoverla decentemente in tutte le situazioni...tralaltro,dovrebbe esserci la promozione sulla punto 2012(pure più carina esteticamente della punto evo),del 1.4 a gpl allo stesso prezzo del 1.4 a benzina....
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A C T'emmuert,che viene spontaneo all'acquirente,dopo aver constatato il risparmio di carburante diciamo ''risibile'':lol:...ok chiedo scusa,basta cosi'...
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Non male come allestimento,mi piace molto anche esteticamente,quelle coppe cromate son proprio belle...ho sempre trovato brutte quelle di plastica classiche della pop...
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Se vuoi strappare il massimo sconto,su vetture cmq molto valide,ti consiglio fiat bravo 1.6 multijet e renault megane 1.5dci...
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Imho il dualogic fiat è uno dei migliori robotizzati in circolazione,non da particolari problemi nelle cambiate,e cmq trovo anch'io un pò troppo il tct su questa,ma che cmq non mi dispiacerebbe se lo montassero,solo che forse basterebbe il dualogic... PS. Scusate per non aver usato il multiquote,m'è sfuggito...