RiRino
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Molto molto molto interessante...curioso di sapere il prezzo...
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Fiat: produzione in Cina di un modello per l'Europa?
RiRino ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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Grazie:D...cmq è un pò difficile ancora capire l'abitabilità posteriore...cmq ad occhio non mi sembra un granchè...
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Ipotizzo che a differenza di audi(non tutte),loro hanno il sistema che grazie all'esp,su di un'assale la ruota che gira a vuoto viene pinzata con il freno e quindi la coppia viene ripartita sull'altra ruota che invece è in presa...semplice ed efficace...
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Ammazza che dotazione la active......unito al fatto che il listino non è prezzato alto,imho ne venderanno...certamente lo sconto sarà nullo all'inizio...
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Bianca sembra proprio una nave da crociera...
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Bianca sembra proprio una nave da crociera...
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Il 1.2 della rio è un bel motore,direi il migliore prestazionalmente tra quelle elencate,infatti è il più recente....domanda,ma il 1.2 della fiesta,nelle varianti 60,70,82 cv è sempre lo stesso motore 16v? io ricordavo di si... @led zeppelin per curiosità,cos'è cambiato precisamente al 1.2 opel per farlo andare di più e consumare meno?perchè che io sappia,non è mai stato particolarmente astemio,diciamo che lo mettevo +o- allo stesso livello del ford,e come affidabilità?.... il 3 cilindri vw,che io sappia,non dovrebbe bere significativamente di più degli altri elencati,il suo problema,oltre al rumore,almeno in passato,e che era un cadavere come affidabilità...
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Ma era proprio necessaria quella fascia/buco sotto i fari?...poi quoto il fatto che abbia il paraurti troppo basso,hanno messo pure quella fascia al centro come protezione:disp2:,non hanno capito che alla prima minkiata sulla strada,gli sradica tutto il paraurti...:lol:
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Da queste foto live mi piace un casino,imho esteticamente è una spanna sopra la concorrenza....non ho visto ancora foto dei posti dietro per valutare l'abitabilità....ho qualche brutto presentimento...
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La prossima mossa sarà lo stura lavandini?il quale è anche più versatile....
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Azz,pare promettere proprio bene....ma quindi è tutto nuovo,non centra niente con il vecchio 1.2 tce...
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Sul fatto che bevino forte,ho qualche dubbio,certo i benzina aspirati giapponesi,i multiair e i tsi, fanno un pò meglio,ma i t-jet,almeno rispetto agli aspirati,vanno decisamente di più...tutto dipende da quanto schiacci sul pedale.....e pure gli aspirati honda,non credo che se portati sempre a limitatore,consumino poco,il problema dei t-jet è che avendo parecchia birra subito a disposizione,ti invogliano a spingere e di conseguenza i consumi si alzano...poi per quanto riguarda il gpl di Mito,non credo che sia stato tolto per problemi di affidabilità,ma per una serie di altri semplici motivi,se ne parlava in un'altro thread...
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Appena letto il titolo della discussione,mi era preso un colpo...ho detto razz, Ford Escort Concept...:lol:
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Perchè?a parte il fire aspirato da 95cv che è un po sottodimensionato(ma le concorrenti di pari cilindrata e potenza,non fanno meglio;)),per il resto i t-jet e multiair,sono ottimi motori,i t-jet,ipoteticamente,sono pure ben gasabili...
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L'anteriore è passabile,mentre il posteriore e 3/4 proprio no...
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Imho non è che abbiano speso tutti sti soldi nei nuovi stampi di questa,solo che giustamente potevano fare qualcosa di più...secondo me il vero problema sta nella posizione delle frecce anteriori,poi,ma che le fanno sui trampoli tutte le versioni ora?...il colore e disegno dei sedili,sono da biaso...
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Non male,la griglia sul frontale mi sembra un tantino esagereta e i fari un pò troppo sottili e incazzati...queste auto hanno raggiunto dimensioni bibliche...
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Non male,la griglia sul frontale mi sembra un tantino esagereta e i fari un pò troppo sottili e incazzati...queste auto hanno raggiunto dimensioni bibliche...
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1)Innanzitutto,escludi a priori di trasformare la civic a gpl,i motori giapponesi,non lo reggono per niente bene...per quanto riguarda i consumi a gpl,conta che consuma un 20% in più del benzina,ma visto il costo alla pompa,il risparmio è assicurato,però ci sono delle spese extra de tener conto(costo impianto,manutenzione extra) e visto l'uso che ne devi fare e il tempo che la devi tenere,non conviene convertirla... 2)Se la cedi a un rivenditore,te la valuta una caccola,la cosa migliore sarebbe venderla a privato,ma è anche vero che di questi tempi non è raro incappare in assegni farlocchi,quindi bisogna stare molto attenti...
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Meglio imho....
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A me i fari posteriori della sw,ricordano quelli della hyunday i30 sw...