RiRino
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Purtroppo capita,è successo anche a me,di imbecilli ne è pieno il mondo.. Ps. perdonami,ma perchè insieme a le altre cose,non cambi pure quelle orribili borchie da supermercato?oramai su ebay penso si possano trovare,a non molto,anche non originali fiat,quelle della panda... -
E si,è una versione particolare la Impression,aveva il turbocompressore a geometria fissa,rispetto a quello variabile della versione 115cv,il quale rendeva di più a bassi regimi ma meno in alto,com'è ovvio che sia,e se non mi sbaglio non aveva il computer di bordo e il controllo d trazione mi pare... Cmq per quanto riguarda la corsa,se l'hai provata e ri ci trovi bene,prendila,è un'ottima auto,e il 1.3 da 95cv si difende bene...poi a quel prezzo...
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Body computer andato a donnine allegre?...,la centralina di fianco la batteria immagino sia quella che controlla il motore(ecu),quindi potrebbe aver ragione il meccanico...
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Bhe ora aspetto curioso il risultato...
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Quoto,sicuramente sarebbe stata più piacevole,bravo Paolo...
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La restyle non l'ho vista dal vivo,ma dalle foto degli interni,i materiali sembrano migliori,il design è uguale ma cmq carino e piacevole...difficile fare peggio della triste UP.. Secondo te che l'hai vista dal vivo,c'è stato un passo in avanti sugli interni rispetto alla prerestyle?e com'era per te quest'ultima? Cmq un pregio di questa twingo è sicuramente la sensazione di ariosità degli interni che in qualche modo la accomuna con la prima generazione,anche i posti dietro non sono strettissimi...
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Si infatti,non credo proprio ci saranno gli incentivi...cmq assicurati che l'impianto sia fatto a regola d'arte e che l'installatore sia in gamba,perchè altrimenti può creare non pochi fastidi e problemi....cmq 1100€ per un romano sequenziale sembra fin troppo conveniente.. aspetta il parere di qualcun'altro....
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No,ci sono salito un paio di volte come passeggero e anche il proprietario si lamentava dell'assemblaggio,per inciso per farmi vedere,a preso la palpebra della strumentazione e la sganciava con una facilità estrema,e disse che sul pavè o strade dissestate si staccava da sola...
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No,era la biturbo: anch'io non l'ho più vista,insieme alla delta gt...
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Neanche io,ma imho li trovai onestamente i peggiori della categoria,la plastica che intendi tu goffrate vicino alle bocchette laterali la trovavo davvero pessima,senza parlare della palpebra del quadro strumenti che se ne veniva con uno starnuto..bho...sarà stata sfigata quella che ho visto io,ma da molti ho avuto la stessa opinione...cmq,sono contento per te che ti trovi bene,e come ho detto prima,a parte gli assemblaggi e i materiali degli interni,la trovo una buona macchinetta nella media...
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Ah ok,onestamente non avrei pensato a quella zona onestamente...ora che ci penso,in quella strada,tempo fa che la frequentavo più spesso,trovavo fisse una maserati coupè nera anni80',e una delta gt mi pare(una versione sportiveggiante,ma non mi pare l'integrale)rossa con i classici cerchi bruniti dell'hf,in pratica entrambe parcheggiate davanti al piccolo zoo...
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:lol::mrgreen:....ù golf quett far è storia...ù biemmewwuu,ù merceddiisss(poi diventato ù merdeciss:lol:),senza parlare poi di persone con un'età un pò avanzata che continuano a chiamare qualsiasi Audi,''audi80'' mha....ù pandein:lol:,siamo proprio una cittadina curiosa...
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E' sempre un piacere leggervi...
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vabbè oramai li montano anche sui pattini:lol:,ci vuole ben altro per essere premium...
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Per dire che anche con i 17'' sembrano le ruotine del carello della spesa?probabile,ma io aspetto di vederla finita,cosi' camuffata non ci capisscio niente... Edit. con la prima foto con lo sfondo mascherato ora non ci capisco proprio un ghezz...,perchè ha due gobbe sul tettuccio?o vedo male io,è la versione per il deserto?