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RiRino

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  1. RiRino
    Listino e scheda tecnica olandese http://www.alfaromeopress.nl/actionphp/download.php?id_brand=3&id_content=541&filename=NL%2F2016%2FAlfa_Romeo%2FPrijslijsten%2FPrijslijst_Alfa_Romeo_Giulia_per_1_mei_2016.pdf&type=attach&subtype=price Ecco dov'è finito il 2.2 da 136cv. 2.0 benzina da 200cv automatico che costa anche qualche centone in meno del diesel 2.2 da 136cv manuale. Cambio Getrag G217(dovrebbe essere usato anche da BMW) e tre tipi di differenziali LSD(di cui uno a controllo elettronico pare) per il 2.2 diesel
  2. RiRino
    Sti pick-up escono dalle fottute pareti, anche PSA pare si sia accordata con Toyota per un PU su base Hilux.
  3. RiRino
    Quello è un mulo della Giulia Alfieri e GT/GC da recenti dichiarazioni, saranno fatte su una nuova piattaforma, con un'impostazione più sportiva, più leggera di quella di Ghibli.
  4. RiRino
    Già sentita, roba tipo: ''Un riciclo di quando la VM faceva parte di Daimler''
  5. RiRino
    In effetti è un pò una zozzeria così, mi pare sia fatto così perchè nasconde il radar.
  6. RiRino
    Madò spero tanto di no, comunque visto che il 2.2 è parente degli altri diesel Pratola Serra, una versione 1.6 4cil in alluminio non penso sia impossibile da fare in teoria.
  7. RiRino
    Il suo punto di forza è che tra i vari suvvetti è quello che dà più l'immagine da fuoristrada duro/maschio ma non ha i contro dei fuoristrada veri, anzi, ha anche un ottima abitabilità, confort, ecc... E piace indistintamente dal sesso, però in effetti mi pare che stia avendo più successo tra i 40ini in sù ad occhio, la clientela più giovane mi sà che vira più sulla 500x restando tra i suvvetti del gruppozzo. imho alcuni che stravedono per il Wrangler(che esteticamente è obbiettivamente figo/esotico)ad es. ma non hanno mai avuto il coraggio di prenderlo, per i compromessi che richiede nell'uso stradale o per il prezzo, hanno ''ripiegato'' sul Renegade, ne conosco qualcuno. Qui c'è anche uno che l'ha preso per andare in campagna. Anche la versione Base che in foto mi pareva un pò improponibile con quei cerchi, dal vivo devo dire che con quell'aria un pò più ''dimessa'' e rude ha il suo perchè. /OT
  8. RiRino
    Dominio assoluto di Davies e la Ducati per tutto il we, chapeau Giuliano, ieri pare abbia avuto problemi con lo scarico, oggi meno peggio ma molto distante dal compagno di squadra, e non solo in questo we...non sarà ancora appostissimo fisicamente, la passata stagione passata più che altro da spettatore per via degli infortuni bene non ha fatto, la sfiga... però bho, i risultati per ora sono scarsi vedendo cosa stà facendo il suo compagno di squadra, per lo meno pare cadere di meno, evidentemente le cdute e gli infortuni dell'anno passato si fanno sentire anche psicologicamente. Rea qui ha faticato, Davies era su un'altro livello e lui era impiccato, ieri il lungo e oggi l' high side dove è riuscito a tenerla sù per miracolo, hanno avuto qualche peroblema di elettronica dicono. Sykes sempre dietro. Che botta ieri Guintoli. Bravo Camier.
  9. RiRino
    Comunque avete visto che lo ZF 8HP sarà disponibile da Giugno anche sulla Q? Si era già visto su quell' immagine della lista di motori/cambi/trazione scappata qualche tempo fà, ma non era sicuro arrivasse anche da noi, presumo che il doppia frizione non arriverà a brevissimo e ci hanno messo questo come tampone.
  10. RiRino
    Esatto, anche vedendo le foto la parentela è evidente questo è il 2.2 in alluminio di Giulia (foto scattata alla FMA di Pratola Serra appunto) questo il 2.2 in ghisa del Cherokee con le dovute differenze(cilindrata*, testata, turbocompressore, materiale del basamento, modifiche per il montaggio longitudinale, ecc...) il ''design'' generale è quello, entrambi della famiglia FamilyB Pratola Serra, la parentela è evidente anche vedendo le foto dei 1.6-2.0 multijet. il 2.2 Alfa 2143cc, il 2.2 Jeep è 2184cc 83,8 x 99.
  11. RiRino
    Azz davvero? Pensavo lo avessero introdotto insieme al safety pack e a roba tipo i sensori di parcheggio anteriori, retrocamera ed altra roba che inizialmente non era disponibile.
  12. RiRino
    Restando sugli ultimi prodotti del gruppozzo, anche su 500x/Renegade il cruise adattivo e altre cosette non erano disponibili al lancio ma sono arrivate dopo qualche mese, così come accade anche alla migliore concorrenza tedesca. Mi pare ovvio che il listino sia ''provvisorio'' visto che mancano molte cose e se le hanno annunciate e fatte vedere a Ginevra sicuramente saranno disponibili nei prossimi mesi e non tra qualche anno....
  13. RiRino
    Imho la ''confusione'' nasce un po' dal fatto che l' Atkinson vero e proprio é quello che varia la corsa del pistone (più corta in fase di compressione) dal manovellismo dell'albero motore e non ritardando la chiusura delle valvole di aspirazione in fase di comprensione tramite il variatore di fase come accade sui benzina aspirati non a ciclo Otto(o che non funzionano solo a ciclo Otto) attualmente in commercio che sono più una via di mezzo tra l' Atkinson e Miller . MI pare che anche Toyota spesso ha parlato di Miller sugli aspirati, un po' erroneamente.
  14. RiRino
    Prezzi USA http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17474&mid=1 la ''Elaborazione Abarth'' ha guadagnato 5cv() dal precedente comunicato, evidentemente hanno ascoltato le mie lamentele Da vedere le dotazioni, ma mi sembra prezzata più competitiva rispetto a noi, Miata da loro parte dai 24.915$ MSRP della base manuale, fino ai 31.270$ MSRP della top automatica. Edit. Aggiunta http://www.autoblog.com/2016/04/29/2017-fiat-124-spider-pricing/
  15. RiRino
    La Giulietta 1.6mjet TCT provata sullo stesso numero, pesa circa 100kg in più(non ricordo la cifra esatta) La Tipo 5p invece pesa quanto la Megane provata il mese scorso e l'ultima Astra sostanzialmente, e paradossalmente(ma neanche troppo)pesa un filino di più della sedan provata a gennaio. La 5p però è globalmente più curata(da vedre anche la dotazione), ha lo S&S e 5l in più di serbatoio(poca roba ma 4r le pesate le fanno col pieno). Comunque si và molto bene alla fine, grande abitabilità e bagagliaglio, non ha lacune evidenti e non sfigura rispetto alle rivali, l'unica nota stonata è il confort sui posti dietro su gradini, caditoie stradali, rotaie che è molto scarso, ed è strano perche la 3v si comportava meglio.
  16. RiRino
    Però non sembra avere le carreggiate allargate e la carrozzeria taglia e cuci come il mulo della new Punto Sembra in tutto e per tutto una Grand Siena con solo il muso camuffato.
  17. RiRino
    Tra le due gomme c'è circa 1s di differenza in teoria. Poi chiaro, sono solo prove.
  18. RiRino
    Le Mercedes hanno fatto il tempo con le supersoft, le Ferrari con le soft
  19. RiRino
    Porsche la utilizza da tempo sulla 911 turbo la VGT(ora anche sulle 718)con rivestimenti in ceramica e mi pare negli anni qualche problema l'abbia dato, non sò ora se hanno risolto. Per carità due motori molto diversi e con prestazioni molto differenti, non è detto che debba dare problemi per forza, però è indubbio che sui benzina siano più sollecitate per via delle temperature più alte, e su motori del genere, non particolarmente prestazionali e sportivi montati su auto non troppo costose, non sò se il gioco valga la candela. Vedremo come si comporteranno, perchè se vanno bene sono sicuramente una soluzione interessante.
  20. RiRino
    Parrebbe un bel motore sulla carta con soluzioni interessanti, mi pare di vedere anche un intercooler aria/acqua. In effetti spero abbiano lavorato bene sull'affidabilità del turbo VGT che su un benzina è molto più sollecitato, e l'impianto di iniezione con maggiore pressione. Interessante anche il funzionamento a ciclo Miller alla bisogna, come acade già sul 1.3 aspirato e 1.2 turbo Toyota ad es.
  21. RiRino
    Qualche foto del 2.2 multijet in effetti tolto l'airbox/coprimotore e qualche altra cosuccia a limite, parrebbe abbastanza agevole.
  22. RiRino
    Sono da guardare più che altro dettagli come la forma dei fari ant/post, finestratura e linea di cintura, l'andamento generale che sono vagamente simili, per il resto il PS è ababstanza storto e con proporzioni da Buondì. Da queste foto si capisce abbastanza
  23. RiRino
    Probabilmente andrà a finire che la regione caccierà il grano e Marchionne avrà raggiunto il suo obiettivo. [emoji38]
  24. RiRino
    Non so se hanno visto qualcosa/hanno avuto qualche suggerimento da qualuno o semplicemente si sono basati sui muli pellicolati, ma in effetti più di un dettaglio pare coincidere. Spero non ci sia quella striscia di led sotto il faro però.
  25. RiRino
    Siamo d'accordo, all' epoca senza il monogomma era prassi comune ed era possibile farlo(anche in tempi brevi visto che avevano una certa esperienza ormai) , cose del genere ad oggi non sono neanche pensabili però. Tra l'altro in Michelin non sono riusciti ancora a trovare la quadra con le gomme (e hanno valdissimi motivi per farlo visto che non si stanno facendo una grandissima pubblicità) figurati se si mettono a fare gommine più performanti fatte apposta per qualcuno in una notte ....
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