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RiRino

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  1. RiRino
    https://en.wikipedia.org/wiki/Group_RGT
  2. RiRino
    Forse l'unica cosa che non mi piace granchè degli interni è la leva del cambio automatico(che è simile a quella del Levante), per il resto bellissimi e ''italiani'', i migliori della categoria.
  3. RiRino
    Ma davvero le concorrenti hanno la plastichina morbida nel basso sottopalla di lato al divano posteriore? Ma non fà una brutta fine dopo un pò? La prossima sarà la critica alla plastica rigida sotto il cofano motore e nel pozzetto del bagagliaglio....
  4. RiRino
    Interni dignitosissimi, la nuova parte alta del cruscotto con il nuovo schermo(appeso, che in generale non mi fà impazzire come in altre auto, ma fà molto moderno) migliora notevolmente l'ambiente rispetto alla 3v. Sembra un bel bagagliaglio, però mi pare ci sia il gradino sulla soglia.
  5. RiRino
    Ottima cosa.
  6. RiRino
    Alla fine ce l'hanno messo il 1.4 Tjet da 120cv benzina e gpl
  7. RiRino
    La Q però ha il differenziale attivo con frizioni e funzione Torque vectoring
  8. RiRino
    Sinceramente spero anche io ci siano anche combinazioni cromatiche più sobrie, con cofano e baule in tinta carrozzeria, credo che per molti messà giù così sia in effetti eccessiva.
  9. RiRino
    Davvero simpaticissima stà versione.
  10. RiRino
    Messo giù così sembra addirittura fichissimo
  11. RiRino
    Ma la leva del cambio di quella con gli interni rossi, ne vogliamo parlare? In effetti tutto stò colore è un pò pacchianoso, da vedere in altri abbinamenti più sobri. Non mi convince tanto la zona schermo/bocchette e la parte sopra scura, un pò troppo piatto e squadrato. Non brutti ma non mi fanno gridare al miracolo per ora questi interni. Fuori migliora molto live e con colori scuri, sicuramente il più bello della categoria tra i suv ''sportiveggianti''.
  12. RiRino
    Magari a fine carriera ne tirano fuori una versione ad edizione limitata, con meno potenza magari, o magari niente. Cara ma davvero un gran bel giocattolo. Comunque in USA una Abarth con 170cv non esiste(da noi ci può stare invece e non mi sento di escludere categoricamente versioni un pò più potenti in futuro..) visto che da loro la normale ha 160hp, 180cv sono il minimo sindacale dall'altra parte dell'oceano imho.
  13. RiRino
    quanta bella roba a portato il gruppozzo a sto salone
  14. RiRino
    Maserati media
  15. RiRino

    Audi Q2 2016

    RiRino ha risposto a xtom in Audi

    Ammazza che cesso, non ha neanche tanto l'aspetto da suv/crossover, quanto più da berlina ''natural power''. Molto belli gli interni invece.
  16. RiRino
    Il frontale migliora, imho live darà un aspetto visivamente più basso e largo(con minor effetto gufetto dato dallo scudetto stretto e lungo), dietro quell'affare di plastica non mi convince per niente
  17. RiRino
    Linea gradevole, pulita, però in effetti non è granchè accattivante o moderna(idem le altre verioni), per dire Megane o Astra(che magari possono piacere o meno)che sono le ultime arrivate danno tutt' altro appeal, però se il posizionamento è sensibilmente più basso e differente rispetto a queste ultime e costa seriamente meno, il risultato è una proposta molto interessante e sensata e non andrà a competere direttamente con quelle auto, per cui il confronto estetico e qualitativo ci può pure stare magari, per carità, ma alla fine è un pò fine a se stesso, sono prodotti differenti. Detto questo, imho preferisco un prodotto un pò noioso, poco moderno, ma in generale gradevole ed equilibrato(e questo non era scontato), rispetto a prodotti con linee più accattivanti e moderne ma che a volte sfociano in linee e dettagli eccessivi, inutilmente carichi, barocchi, ridondanti, ecc.. Bravo era nettamente più bella e accattivante in effetti, ma sappiamo la fine che ha fatto, un cambio di rotta offrendo un prodotto diverso che fà un pò mercato a sè la trovo una scelta intelligente.
  18. RiRino
    Naa, sta' facendo ora la nuova puntata e la tipozza la tiene come un gioiellino, gli dura almeno altri vent'anni [emoji16]
  19. RiRino
  20. RiRino
    Non so dire se mi piaccia o meno per ora, però è ignorante/arrogante/sfacciata/esagerata e credo vada bene così. In effetti una powerunit ibrida ci stava tutta, alla fine il motore è quello della Veyron rivisto, con i turbo a doppio stadio(che nella cartella stampa fanno passare come fosse l'ultima trovata tecnologica, vabbè). Magari centra con il fatto che la Veyron non sia stata un grande successo(non sò se sia vero, così si diceva) e ci sono andati con i piedi di piombo. Non ho avuto la forza di leggere tutto, la scocca è derivata da quella della Veyron?
  21. RiRino
    http://www.fiatpress.com/press/article/117568 Quindi ''molle'' pneumatiche ad aria + ammortizzatori a controllo elettronico di serie su tutte, molto bene.
  22. RiRino
    Più che il gomito in se che hanno n-mila auto presenti e passate, italiane e non, è l'insieme gomito+taglio della portiera posteriore nella parte bassa che fà molto VAG/BMW.
  23. RiRino
    Sul motore sono molto curioso e fiducioso, anche su questo mi pare ci abbia messo mano Cosworth.
  24. RiRino
    Rea fa paura per la lucidità e intelligenza durante la gara. Pilota +moto migliori, spero che non monopolizzi tutto pure quest' anno però. Per Sykes si preannuncia un'altra stagione durissima... Bravissimo Davies, oggi ha esagerato un po' all' ultimo giro ed è caduto ma ci può stare, ci ha provato. Giuliano non è andato malaccio ma spero che nelle prossime gare faccia di più. Notevole VdM,un piacere guardarlo ma dubito sarà così su tutte le piste. Bel debutto per Hayden.
  25. RiRino
    Brutta non è, ma il paragone con DB9 è impietoso, siamo molto lontani dall' eleganza e pulizia di quest'ultima. Il frontale non mi convince per quei fari strani a banana flambé e per il nasone attapirato, posteriore dalle linee nette che mal si accompagna con il resto, non mi convince neanche quello spoiler piazzato così. Avevo già intuito qualcosa dalle precedenti foto rubate ma queste me lo confermano, aspetto comunque foto/video live per un giudizio definitivo.
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