RiRino
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E' chiaramente un analisi fatta da un punto di vista personale(una delle tante) e và presa per quello che è Sanzione a Rossi, ma il Regolamento prescrive il contrario - Giornale Motori Non sono completamente d'accordo con lui, ma in effetti alcune cose sono interessanti. Lo seguo da un pò di tempo e mi piacciono sempre molto le sue analisi e spiegazion tecniche, trovo sappia il fatto suo e l'ho sempre trovato obbiettivo nelle cose che dice. metto due foto dall'alto per capire in che posizione della pista fossero come punto di riferimento guardate la fine del cordolo esterno
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Non dovrebbero capitare cose simili(su qualsiasi auto, anche su quelle più economiche) ma purtroppo capitano....anche su auto più costose con marchi più blasonati.
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Personalmente preferirei lo vincesse Pedrosa il mondiale a stò punto:D, peccato non sia possibile. Tra le ultime cagate di Rossi e Marquez e quel ''senz'onore'' di Lorenzo....
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Non sarebbe affatto un male imho, probabilmente non scompariranno da un momento all'altro ma un probabile aumento dei prezzi di listino(conseguente ai maggiori costi di produzione/progettazione) li farà diventare poco appetibili rispetto agli altri motori, di questa maniera non è impossibile che nel giro di un pò di anni scompaiano completamente(come già accaduto sulle citycar a parte qualche eccezione). -
Bhe oddio, che abbiano avuto problemi logistici e conseguenti ritardi ci può stare, ma il Levante ormai è bello che fatto, c'è da sviluppare l'ibrido ma fare solo questo e poco altro in questo lasso di tempo mi pare decisamente poco...non è sicuramente questo il motivo del ritardo. Parliamo di Maserati una sportiva compatta ci vuole(e ci voleva) e GT direi che è decisamente fuori tempo massimo(motore euro6 si, ma è decisamente obsoleto e con prestazioni non all'altezza rispetto ai moderni turbo) per quanto la aggiornino, oltre che un'altra cosa;) Non è che si può sacrificare completamente l'essenza di un marchio in nome dei numeri di vendita, anche perchè i numeri previsti entro il 2018 sono da raggiungere con tutti questi modelli, Alfieri compresa, non solo con il SUV(che la farà sicuramente da padrone, ma non basta).
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Vero, la zona sopra gli scarichi è brutta forte, peccato perche nella vista laterale mi piace molto.
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Direi che è ancora assolutamente prematuro fare una statistiche sulle vendite della XE, dovremmo aspettare almeno un annetto dalla messa in vendita per cominciare a fare stime. Per la cronaca, queste sono le immatricolazioni in Europa [TABLE=class: model-table, align: center] [TR] [TD][/TD] [TD=align: center] [h=5]Jaguar[/h] [h=5]XE[/h] [h=5]2015[/h] [/TD] [/TR] [TR] [TD]January[/TD] [TD=align: right]0[/TD] [/TR] [TR] [TD]February[/TD] [TD=align: right]0[/TD] [/TR] [TR] [TD]March[/TD] [TD=align: right]4[/TD] [/TR] [TR] [TD]April[/TD] [TD=align: right]17[/TD] [/TR] [TR] [TD]May[/TD] [TD=align: right]641[/TD] [/TR] [TR] [TD]June[/TD] [TD=align: right]1.794[/TD] [/TR] [TR] [TD]July[/TD] [TD=align: right]2.514[/TD] [/TR] [TR] [TD]August[/TD] [TD=align: right]1.165[/TD] [/TR] [TR] [TD]September[/TD] [TD=align: right][/TD] [/TR] [TR] [TD]October[/TD] [TD=align: right][/TD] [/TR] [TR] [TD]November[/TD] [TD=align: right][/TD] [/TR] [TR] [TD]December[/TD] [TD=align: right][/TD] [/TR] [/TABLE] in USA non compare ancora tra le immatricolazioni, credo non sia ancora venduta. Comunque si, una volta a regime sarà la prima avversaria di Giulia in quanto a numero di vendite(oltre che come filosofia, cioè berlina con impostazione sportiveggiante), insieme a Lexus IS, Volvo S60, Infiniti Q50 (Cadillac,Acura in USA)imho, le tedesche almeno in EU non saranno paragonabili ne minimamente raggiungibili in quanto a vendite, altri obiettivi.
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Alfieri era prevista per il 2016, non si sà quale periodo, poteva essere anche a fine anno, ma era ormai chiaro che avesse subito dei ritardi. 2018 però mi sembra un pò troppo lontano. Di muli mi pare si sia vista qualcosa tipo il mulo di Giulia, cioè carrozzeria Ghibli ma con passo ancora più corto, ma si è visto poco e in maniera non molto chiara in effetti.
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Si faranno da parte non per cavalleria ma per evitare di essere buttati fuori pista ed essere presi a calci:mrgreen: Si scherza;)
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Mha, per il momento non mi fà una bellissima impressione:pen:, vedremo come sarà senza camuffo e in foto migliori.
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Dichiarazione del Direttore di gara: Webb: "Valentino punito per guida irresponsabile" sono d'accordo con lui. metto anche l'analisi di giornalemotori.com
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No mi spiace, Rossi non ha solo allungato la staccata, lo ha portato completamente fuori traiettoria di proposito rallentando quasi a fermarsi sul bordo pista per buttarlo fuori/chiudere la strada, era lampante...non è stata una manovra da bagarre o una traiettoria alternativa per rendere la vita difficile all'avversario, ma manco per sbaglio. Non sò se i vari articolo dicano baggianate o cosa ,non ho ancora letto nulla a riguardo, io ti dico il mio punto di vista e quello che mi è parso di vedere. Sul suo equilibrio precario, credo sia naturale che se messo alle strette, velocità così ridotte non sapendo dove andare, cominci ad avere poco equilibrio sulla moto. MM ha colpito Rossi perchè cercava di passargli di fianco, ma siccome la pista era finita(perchè Rossi l'ha portato lì di proposito in modo innatuarale fuori dalla traiettoria, con l'intento di buttarlo fuori, lo ha ammesso anche lui nell'intervista) ha trovato la strada sbarrata l'ha toccato ed è caduto. Sul cacetto, ripeto, io non son sicuro ci sia stato o sia stato dato di proposito, di sicuro inizialmente anche io pensavo ci fosse stato, ma riguardando più volte il filmato da varie angolazioni mi è venuto il dubbio...dei vari articoli mi fiderei fino ad un certo punto comunque, alla fine le immagini le hanno viste tutti e tutti possono avere la propria opinione, e sicuramente scrivere del ''calcio'' attira più click, a prescindere che ci sia stato realmente o no. Alla fine però, calcio o non calcio imho non è lì il problema(certo, se gli ha dato un calcio intenzionalmente è una cosa orribile), Rossi ha torto marcio a prescindere.
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Vabbè, supercazzole a parte:lol:, imho questa(compresa la hatch e sw) ha senso se prezzata significativamente sotto le varie generaliste, prezzi di partenza attorno ai 15k €, altrimenti è ovvio che non ha chance. Non ha neanche l'obbiettivo di stravendere,ricordo che fuori dalla Turchia hanno previsto di venderne in tutte le tre varianti di carrozzeria, circa 99.000/anno, in 8 anni.
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Un conto è un contatto/spallata, delle quali se ne vedono spesso durante le gare motociclistiche(e MM ha l'attenuante di essere stato indotto ed essere stato messo alle strette in questa occasione), e Rossi e MM sono tra quelli che non se le sono mai risparmiate in carriera tra l'altro,un conto è buttare fuori dalla pista un pilota chiudendolo vistosamente.
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Ci stava anche la squalifica a Rossi, senza ombra di dubbio, e lo dico da suo sostenitore...mi ha deluso molto. Ciò non toglie che MM sia stato un pezzo di m...a,per carità nulla da andare contro il regolamento, ma non venitemi a dire che ha fatto la sua gara senza il pretesto di mettere i bastoni tra le ruote a Rossi(come in Australia chiaramente...), era evidentemente non a posto con la moto e non aveva un buon passo gara, fare quella bagarre(con la conseguenza di prendere distacco dai primi, rischiando di fare errori e cadere) a inizio gara contro un tuo avversario che stà correndo per il titolo e probabile ne abbia più di te è stato pretestuoso,per carità ''lecito'' per il regolamento, ma con un secondo fine evidente...ti metti in coda e lo studi ed eventualmente lo passi successivamente se ne hai di più(come spesso ha fatto....),cosa che avrebbe dovuto fare Rossi dopo aver visto l'andazzo di MM e vedere di battagliare alla fine della gara, al posto di sbroccare...il comportamento di MM ovviamente non giustifica assolutamente quello di Rossi chiaramente. A Lorenzo evidentemente stà sul culo stare dietro in campionato e a volte prendere paga dal ''vecchietto'' compagno di squadra,altrimenti non si spiega tanta rabbia ed astio...
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Fa parte della famiglia di motori a 4 cilindri ''L-series'', 1.2, 1.3, 1.5 cc. Detta grezzamente,è la variante turbizzata del nuovo 1.5 aspirato visto su Jazz, HRV.
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Tornando a parlando di cose serie:§, ad Agosto è stato dichiarato da Marchionne che dei 5 miliardi ne erano stati spesi quasi 2
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Bha, che sia vero o no sono dichiarazioni pubbliche che poteva risparmiarsi in effetti....
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Moriremo tutti!!!!