RiRino
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Comunque se guardiamo le seg.C sedan più vendute vendute in Turchia,ovvero Corolla,Fluence,Jetta,le motorizzazioni offerte sono circa le medesime come potenze.Il Tjet da 120cv ci sarà,se non all'inizio arriverà in seguito,lo ha anche la Linea.Da vedere che automatici offriranno e su che motori. Motori più potenti,anche da noi,visto il posizionamento ''economico/razionale'' che vogliono darle,sono abbastanza inutili. Come detto in precedenza in Europa occidentale la vedo molto dura per quest'auto comunque,anche prezzata molto bassa(meno di 15.000€ di listino per la versione base,la vedo difficile...).
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Non sono sicuro sia una dichiarazione di Wester o più una speculazione del giornalista visto che non mi pare ci sia il virgolettato Mi pare strano che facciano la Alfieri sulla piattaforma di Ghibli/4P,ovvero derivata da LX,non mi pare molto adatta...Granturismo invece potrebbe essere visto che è più grande. Comunque sia mi auguro che aggiornino quella piattaforma facendole una bella cura dimagrante,visto che verrà utilizzata ancora per un bel pò,anche su prodotti americani. Modena prima o poi andrà aggiornata,la piattaforma di GT e GC non sarà più utilizzata,ed effettivamente con la dismissione di 4c e GT/GC possono cogliere due piccioni con una fava e rifare l'impianto per farci le Alfieri(e a limite nuova GT) e le spider/coupè Alfa,su Giorgio imho. Il Ferrarino V6 rimane a Maranello imho.
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Probabilmente il Cruise adattivo,il nuovo infotainment e altro,su Ghibli e 4p,arrivino con l'aggiornamento di metà carriera,a quanto pare le modifiche non saranno di poco conto e forse erano ''troppe'' per un MY,anche se il CA continua ad essere una lacuna grave imho.
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BJ?Embè che c'è di male? Comunque ho letto in giro che questa avrà un nuovo 1.4 Boosterjet ID da 140cv e 220nm.
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Quindi una Focus sedan,che ha misure quasi pantografate a questa,sarebbe una B/C(?) concorrente di Rapid/Toledo(larghe appena 1,7m,e dal vivo si vede...),buono a sapersi:si:
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Ovviamente le riprese del video non sono fatte durante il giro del record [emoji3] Questo è il video che hanno mandato durante la presentazione stampa di stamattina, probabile che il giro record con inquadratura onboard arrivi in seguito.
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Quindi è un 4 cilindri questo nuovo 1.0 turbo ID,buono.
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http://www.autonews.com/article/20150914/OEM01/309149958/marchionne-says-fca-will-continue-to-make-v-8s-despite-tightening Speriamo sia la volta buona che sistemino tutti i problemi del 9HP. -
Eeeeehhhh?? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Davvero notevole comunque,sembra fatta anche abbastanza bene da quello che si può capire dalle foto. Niente male il bagagliaglio,ma è illuminato?
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Stica che mostro!!
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Non lo sò non ho guardato,la X3 però la vedo più affine,o almeno io la confronterei con questa se avessi intenzione di comprare questa Jaguar...restando in casa JLR il Cherokee lo confronterei con il Discovery Sport. Edit. il Cherokee 2.2 mjet 185 cv 4wd parte da 45.900€,ma ripeto,di nessuna ho guardato le dotazioni,solo i prezzi di partenza.
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Aspetto di vederla live che da queste foto fintissime non riesco a farmi un'idea,comunque non pare male,l'unica perplessità è che mi dà l'impressione che con ruote più ''normali'' e in versione meno ''apparecchiate'' possa perdere parecchio,e le concorrenti sono molto agguerrite.
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Molto molto bella,ma meglio le ''lisce'',la S non mi convince molto.Gli interni,come per XE,non sono un granchè anche se su questa forse sono un filo meglio. Guardando i prezzi,una X3 20d xdrive parte da 45.350€,una F-PACE diesel 180cv awd parte da 47.295€,non ho guardato le dotazioni però.
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No.
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WOW,pazzesca,se anticipa la vociferata berlina più piccola(Pajun),si preannuncia notevolissima.
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Il posteriore è un pò troppo sciolto imho,ma davvero interessante. Se l'avessero fatta anni fà,avrebbe risollevato un pò le sorti del marchio,un pò come il QQ per Nissan.
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Porcoggiudaladro,agghiacciante,il colore poi di certo non aiuta,sarebbe stato meglio un colore più scuro.
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Dai muli pensavo uscisse decisamente meglio,mi fà venire il mal di mare.....
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Stupenda:clap,da prendere in abbinamento cromatico arrogante come quella delle foto.
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Doppio .
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La pinza gialla con carrozzeria grigia é un tocco di classe poi [emoji16] Belli anche i cerchi in questo colore.
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Marchionne è un paraculo e tira l'acqua al proprio mulino(Mito e Giulietta camperanno per altri 3-4 anni),però oggettivamente Giulietta e Mito sono nate qualitativamente e industrialmente(che è quello che intendeva nell'intervista,non l'estetica) meglio di 156,147,159(migliorata con il restyling,ma sempre un bagno di sangue industrialmente e con ancora delle lacune),pur avendo ancora delle pecche più o meno gravi(lo dice che non sono niente di eccezionale). Il fatto del bloccare l'investimento dei 5 miliardi e che abbiano delle garanzie nel caso il rilancio non vada bene,io l'ho interpretato nel senso che se falliscono non si trovano con il culo per terra e con tutti gli investimenti fatti da buttare completamente nel cesso...messaggio indirizzato agli investitori più che altro. Può non piacere il modo schietto con cui dice le cose,ma imho non dice cazzate,è sono abbastanza sicuro che le cose che dice sono pensate ed hanno un motivo per cui le dica,non è uno sprovveduto.
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Intervista molto interessante
