RiRino
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Con la differenza che BMW è un marchio affermato a livello mondiale ed ha la sua reputazione*,e magari certe ''leggerezze'' può permettersele più di altri,Alfa Romeo no;) *reputazione che però non credo li faccia vivere di rendita per sempre comunque,se non stanno attenti fanno presto a giocarsela ovviamente. La Mito attuale fanno bene a ristilizzarla e a farla campare altri 2-3 anni,non aveva senso toglierla di mezzo di fretta e furia lasciando una gamma lacunosa,ma nel breve medio termine credo sia controproducente darle una sostituta. L'affermazione di competere con BMW fatta da sergionne credo si riferisse alle BMW ''vere'' [emoji38] -
Se è per questo non ce l'hanno messo manco sulla 500,insieme al cruise(e li è più grave visto il posizionamento imho) Il ragionamento del Franzoso credo sia,quante persone poi acquistano questi accessori(su questo genere di auto soprattutto) nella realtà? Magari offrire un prodotto con un livello di personalizzazione minore,che non offre certi optional,ma che per questo permette di avere un prezzo più basso,può essere una alternativa convincente in questo segmento,al posto di fare la solita vettura concettualmente fotocopia alle altre e avere difficoltà a convincere il cliente ad acquistarla. Poi magari intendeva altro,sono ipotesi,magari metteranno solo alcune cose(tipo il city brake,per non fare figuracce all'EuroNCAP) e non altre.
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Tra una Golf e una i30 base ci ballano quasi 1500€...tra una i30 e questa ce ne potrebbero essere altrettanti di differenza a parità di dotazione di serie(e non sono pochi,anzi),per dire,e sarebbe un prezzo competitivo per il segmento che potrebbe far perdonare la mancanza di certi optional(che non a tutti interessano). Tra l'altro mi pare che sulla i30 non sono manco offerti i famosi ausili alla guida,quindi potenzialmente la differenza di prezzo potrebbe essere anche minore.
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Qualche tempo fà è uscita questa intervista a proposito di Mito Traduzione con google Mito heeft toekomst, ondanks Alfa's premiumtoer|Alfa romeo| Telegraaf.nl ma credo si riferisca all'attuale Mito facelift e non ad un nuovo modello
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Bhe con i parafanghi/carreggiate allargate diventa più figa,ma è vincere facile:D
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Quando il Franzoso dice questo nell'intervista: imho intende accessori tipo cruise adattivo,frenata automatica,assistente di corsia,angolo cieco,bho vedremo...almeno gli xenon spero ce li mettano che imho sono più importanti/richiesti. Se vogliono fare concorrenza alle altre seg.C generaliste e quindi offrirla agli stessi prezzi,questi optional ci vogliono assolutamente,se invece vogliono proporsi con un posizionamento alternativo più tendente al low cost con prezzi sensibilmente più bassi,questa carenza di optional può essere giustificata dal prezzo più basso appunto. Se poi non offrono certi optional è il prezzo è simile o poco più basso delle concorrenti,allora è una presa in giro:D. Più che altro,al netto di tutto questo,spero siano ben fatte e che la hatch e la sw sia piacevoli esteticamente,altrimenti non si và da nesuna parte.
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Che mi pare di capire è quello che faranno con questa,ad es. accessori tipo cruise adattivo(che per il costruttore,oltre a dover acquistare le componenti fisiche dai fornitori,devi pure implementare alla vettura,e non costa poco immagino,e se non ne vendi vai in perdita,a meno di non avere i listini gonfiati di base..) non previsti neanche come optional,motorizzazioni il minimo indispensabili/le più vendibili(ad es. benzina 1.4 16v fire da 95cv,t-jet da 120cv,diesel 1.3 95cv e 1.6 da 120cv e basta),poche tinte,ecc.. Se questo permetterà un risparmio sul listino sensibile rispetto alle concorrenti,potrebbe essere una strategia sensata,a patto che il prodotto non sia mal costruito e di bassa qualità...anche perchè proporsi sul mercato con l'n-esima anti-Golf o anti-generalista classica e affermata con i medesimi prezzi,non sò a quali risultati avrebbe portato... Con Cherokee,Renegade,500x la strategia è quella di prezzi meno competitivi,maggior numero di accessori disponibili ma molti dei quali di serie nei vari allestimenti,tipo i giapponesi.....effettivamente offrire liste sterminate di optional a richiesta è da manicomio.
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Yep,a Modugno,Bari.
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Il Ferrari/Getrag la vedo difficile essendo un cambio transaxle,oltre ad essere sovradimensionato per questa e costare un occhio...più probabile il Getrag di M3/M4 ad es.
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http://europe.autonews.com/article/20150804/ANE/150729900/why-fiat-brand-chief-francois-says-next-compact-will-be-like-ikea Fiat plans new European attack | Autocar tralasciando alcune licenze poetiche del giornalista di autocar,auto con il minimo indispensabile in pratica,niente cruise adattivo e altri ausili alla guida,uconnect da 6,5'' immagino,e chissà forse manco il clima automatico,xenon/led... Se prezzata sensibilmente meno rispetto alle concorrenti potrebbe avere senso questa strategia,prezzo base intorno ai 15.000€ con di serie clima manuale,uconnect da 5'',cruise,7 airbag,ad es...anche se non sò se funzionerebbe,la concorrenza è agguerrita e gli sconti non sono bassi mediamente,anche perchè questo segmento è in fase calante...
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Io gliela stringerei, ma in una morsa [emoji38]
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A momenti sembra un 3L...non è che ci hanno messo il solito 1.0 ecoboost super pimpato in realtà? [emoji38] Comunque a parte gli scherzi suona strano effettivamente , lo avevo notato già tempo fa da qualche video...non è che i cilindri hanno una sequenza di accensione diversa rispetto ai soliti 4l(con albero a gomiti piatto )?Dubito molto,ma chissà....
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Bentley Bentayga - Prj. Falcon (Spy da Pag.10)
RiRino ha risposto a Autodelta85 in Scoops and Rumors
Non parrebbe affatto male,pensavo peggio. -
Anche a me ha fatto pensare ad Evoque,ma la linea di cintura è differente,su questo sale verso la fine...un pò come Renegade. Ci sarebbe anche il B-SUV Fiat dato per metà 2016 circa,anche se credo sarebbe un pò presto per uscire con carrozzeria definitiva...comunque anche a me ad occhio non sembrerebbe un mezzo FCA.
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Ma la piattaforma non si chiama Mini e non Micro?
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ovvero baraccozzo :lol:
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Ma quindi sarà venduto anche da noi stò baraccozzo?In mercati tipo India,Cina,può avere il suo perchè... Da quello che ho letto,lunghezza sui 4m e ottimo rapporto dimensioni esterne/misure interne,la presentano come seg.B ''grande'' mi pare di capire.
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Tra lo Strada e il Fiatsubishi L200,RAM 1500 sopra quest'ultimo. Se non erro i cerchi sono i lattoni base JEEP.
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In parte capisco il tuo discorso,ma che dovevano fare? La Mito và controcorrente rispetto all'immagine/filosofia che vogliono dare al marchio*,ma non è che togliendola immediatamente dai listini ci si dimentica della sua esistenza,tanto vale farle terminare nella miglior maniera possibile la sua carriera,anche perchè il listino non pullula di modelli,avere solo la Giulia a listino per un certo periodo non sarebbe neanche il massimo,per i conce,per le vendite e per la credibilità del marchio. *concetto che vale però per i NUOVI modelli,non hanno mai detto ''d'ora in poi non avremo più una TA a listino e quelle attualmente in commercio verranno immediatamente calcioroteate,che schifo..'' Imho se l'avessero lasciata morire così com'era(non che le modifiche saranno così invasive poi,come è ovvio che sia,ha i suoi anni e non può più dare molto come vendite in ogni caso) sarebbe stato peggio per l'immagine del marchio...
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Paradossalmente il padellone su questa potrebbe non essere un male assoluto,uno scudetto più largo/grande potrebbe ridurre l'effetto gufetto(scudetto attuale a mò di becco.. l'ho sempre trovato troppo stretto) e allargare il muso visivamente...potrebbe:D,o potrebbe minimizzare un difetto aggiungendone un altro:D,vedremo,sono moderatamente curioso....
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Giulia Quadrifoglio GTD (GranTurismoDepotenziata) Forse la versione ''entry-level'' della Quadrifoglio? Tipo Mercedes classe C AMG/AMG-S...senza carboceramici,ecc..
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E' un doppia frizione di FCA....
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Non lo ha perchè non ce lo mette:lol:,il TCT è compatibilissimo con il 1.6....
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Non mi pare solo una supposizione giornalistica,é evidentemente una intervista ad un responsabile Suzuki, non credo ci mettano loro supposizioni inventate nel mezzo.... il fatto che il Tct non ci sia sul 1.6 di Giulietta non vuol dire nulla poi.... Ripeto, c'è una fonte più attendibile e precisa di quella che ho postato io?