gilerak
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E costa 4500€ in più del mhev 130? 😳
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Qualcosa avevano anche in FCA: piattaforma 500e. Può darsi che facciano prima con la piattaforma PSA? Può essere, ma anche quella ha avuto bisogno di adattamenti. Ed inoltre a quanto pare non è granché. Certo ha il pregio di costare poco e ormai sembra essere l'unica cosa che conta. Sì, certo. Mi pare solo strano che avessero capito che PSA avesse chissà cosa nel campo dell'elettrico quando non era così.- 11399 risposte
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Ma non era chiaro che le elettriche PSA erano fatte con pezzi di vecchie Peg Perego incastrate a martellate? Questa cosa girava solo qua sul forum? 😂 Oppure pensavano che avessero chissà cosa in studio.. ed invece magari va a finire che erano più avanti in FCA (vedi 500e e Maserati).
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"si aspettavano che"? ma chi c'è a dirigere? Paolino Paperino?
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Dico pure la mia. Bella auto nel complesso per la sua categoria. Mi ha fatto l'effetto di molto grossa, forse perché si era al chiuso, comunque non pesante. Anzi, il posteriore direi meno pesante di quello di Stelvio (che è un po' culotta, devo dire). Spazi interni adeguati, disegno piacevole e qualità direi buona. In definitiva nulla di particolarmente entusiasmante ma piacevole. Aspettando di provarla su strada. Certo, poi dopo sono montato su uno Stelvio TI e vabbè: proprio un altro pianeta.
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Qualche buon anima riesce a postare il LUM di Giulia MY 2020 o successivi? Grazie.
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Vista anche io ieri. Buffet ed hostess purtroppo nemmeno paragonabili a quanto postato da AleMcGir 😢
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Sono d'accordo. Speriamo che ritornino auto più basse ma per il momento non mi pare. C'entra qualcosa il fatto di dover trovare spazio per le batterie sul pavimento?
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Boh, a me pare che la maggior parte delle elettriche, utilitarie a parte, sia SUV o crossover.
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Ma per passare da D a R e viceversa devi allungare il braccino fin sotto il display? 😶
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Sul sito magna c'è anche una variante da 400nm. Non so quale monti Tonale ma immagino la 300nm. https://www.magna.com/products/power-vision/electrified-powertrain-technologies/mild-hybrid-vehicle-solutions
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Se fosse questione di software cosa centra la crisi degli approvvigionamenti? Io penso che non abbiano proprio chip o componenti del sistema, allora li voglio proprio vedere l'"aggiornamento" Nell'articolo dice che hanno dovuto cambiare fornitore e quindi aggiornare il sw.. per cui ancora non sono pronti con queste due funzionalità ma lo saranno tra qualche mese. A quel tempo distribuiranno in aggiornamento per abilitarle.
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Epperò è sbajata. Menomale che Alfa di qua, Alfa di là e poi ci voleva rifilare il carretto dei gelati. Ah... jan fillippe!! 😝
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Avrebbero voluto questo per una questione di costi?
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Beh, non è che stiamo dicendo cose diverse, io sono d'accordo con te ma se la confronteranno con Stelvio pensando di poterle paragonare non può che uscirne distrutta. Credo che più qualcuno farà questo confronto che metterà inutilmente in cattiva luce l'auto. Poi oh, magari sbaglio e saranno tutti onesti e non maliziosi, meglio così. Io sinceramente mi aspetterei un comportamento dinamico comunque al vertice del suo segmento (C-SUV). Che però non so come possa essere messo rispetto tipo a una Giulietta.
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Esatto. C'è il rischio che la distruggano "ingiustamente". E saremo alle solite.
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Infatti.. curioso questo post uscito adesso.
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Su Linkedin, qualche ora fa, è uscito un post di Stellantis che annuncia la collaborazione con BMW per la guida autonoma di livello 2, 2+ e 3 e con Waymo per il livello 4. Ma non si sapeva già da parecchio tempo? 🤔
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C'è un sacco di gente qua in Italia che non perde occasione per sparare contro le auto italiche. A questa gente le giorgine non sono andate giù perché oggettivamente eccellenti sotto alcuni punti di vista. Menomale che hanno potuto attaccarsi ai fari e all'infotelematica. A queste persone non parebbe vero che facessero le nuove Alfa sulla stessa base della DS9 (faccio per dire). E siccome queste riviste devono vendere cercano di scrivere quello che la gente vuole leggere.
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Domanda tecnica prendendo spunto dal post sopra. Se ho un motore elettrico da 250 CV come faccio a farlo andare con un termico da soli 70 CV? Nel senso.. se accendo il termico quando la batteria è scarica immagino che sarà solo lui a generare la corrente necessaria al movimento.. però se eroga solo 70 CV avrò solo questa potenza?
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Speriamo bene, a me queste ottiche nuove al momento mi convincono poco.
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Quindi potenza paragonabile alla Trofeo. Si sa se ci saranno altre versioni BEV?
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Più o meno si è capito che non vogliono fare sia termiche che BEV, che in Europa praticamente potrai vendere solo BEV e PHEV di qui a poco e quindi hanno scelto di fare solo BEV. Per le vendite in USA che sì, potrebbero essere ostacolate dal non proporre motori termici, forse pensano che nei prossimi anni la quota BEV aumenterà anche là e siccome puntano a vendere comunque relativamente pochi esemplari di rientrarci lo stesso.
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Quando un paio d'anni fa valutavo l'acquisto di una C guardavo Leon, Civic e Focus principalmente per via della dinamica di guida. Per tutte avrei preso in considerazione il rispettivo 15 TB con cambio automatico/dsg/cvt. Ora la Focus 15 qua non la vendono più e francamente il frullino 10 boh, mi sconfinfera poco. Per la Civic ero in dubbio sul CVT, visto anche l'ottimo manuale. Interni così così ma era (è) quella che mi fa più sangue nel segmento. Per la Leon avrei quasi considerato anche il 20 190 cv, visto la relativa poca differenza di prezzo e la presenza del DSG "sano". Quindi più o meno siamo lì. Mazda3 non mi piace il montante C. In più mi lasciano perplesso i motori, comunque da provare, e il ponte torcente posteriore. Della Corolla non mi piacciono gli interni ed il powertrain. Provai per 10 minuti la 20 180 cv ma boh.. non ho capito molto, prova troppo breve. La Yaris ibrida (vecchia) in città è fenomenale ma fuori è un pianto. Le altre mi dicono poco e niente. Forse una Skoda Octavia per un'alternativa "sobria". Eviterei le francesi. ho guidato per un po' una 308 del 2017. Non male per carità, comoda fuori città, spaziosa, non malaccio nemmeno nella guida ma boh.. vorrei qualcosa di più. Inoltre frizione e cambio manuale imbarazzanti (16 TD 120 cv) in coda era un pianto.
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Un bel colpo, complimenti!