gilerak
-
Numero contenuti pubblicati
973 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di gilerak
-
E questa roba raccattata potrebbe arrivare ad un chilo e mezzo di peso?
-
Casi isolati di aziende impeccabili, gli diamo fiducia perché sicuramente avranno capito e corretto. E poi sicuramente tratteranno il cliente nel migliore dei modi possibili. Chi dice il contrario è evidentemente un complottista anti tedesco. Per qualunque altra casa non tedesca se c'è un problema su un auto è ovvio che anche tutte le altre auto presenti e future avranno quel problema ed anche molti altri al momento non conosciuti, quindi occhio. Almeno questo è il livello di ragionamento medio che sento. -
Ti ringrazio. Comunque mi sono dimenticato di votare. 😓
-
Scusate ma le domande sulle qualifiche del sondaggione tengono conto delle penalità o no? Se Max prenderà 10 posizioni di penalità è impossibile che parta primo, quindi nel caso facesse comunque la pole come verrà valutata la domanda nel sondaggione?
-
Basta metterne 4 ed hai un prestigioso 12 cilindri!
-
A quanto ne so le 2022, prima del blocco degli ordini, uscivano tutte con garanzia estesa di 8 anni. Dopo non saprei.
-
Ma quindi Porsche ed Audi stavano realizzando due motori diversi per la stessa categoria anche se, in pratica, sono strettamente imparentate? Io pensavo fosse vietato per qualche legge fisica tipo andare indietro nel tempo. 😆
-
Devono mantenere un minimo di apparenza, vinceranno intorno al terzo anno. Poi si metteranno d'accordo su quanti anni di fila vincere. 😁 Impossibile. "E' una tedesca!"
-
Speriamo. Almeno il fatto che non me le potrò permettere sarà meno triste.
-
Si, proprio tutto da sé non fa.. però devo dire che anche altri clima automatici che ho provato più o meno facevano così quindi non ci ho fatto caso. Anche a me sembra che in qualche caso elettrico e termico spingano insieme.. tipo se acceleri da una condizione in cui spingeva solo il termico. Magari qualcuno ne sa di più.
-
Ma non sono 7 lettere? comunque io voto 1100 😁
-
Bastava pensarle anche come termiche, del resto il momento storico è quello. Ci piazzi dei mhev/phev "come fan tutti" e festa finita. "Non ci sono soldi per farle sia termiche che elettriche" disse JPI... ma che siete, nel garage sotto casa a far go cart coi pezzi presi dalla spazzatura?
-
Ponte vs Multilink: ho guidato per un anno una 308 serie precedente. Non va neanche male ma la differenza con la Giulietta si sentiva tutta. Più confort ma assetto e sterzo, seppure non malvagi in assoluto... beh. Ho provato anche la Leon 150 eTSI (quindi ponte) per un weekend anno scorso e va già molto meglio della 308 anche se è piuttosto rigida sulle sconnessioni. La Civic è meglio della Leon sia come confort che come efficacia nella guida. Quindi ogni tipo di sospensione si può implementare in tanti modi più o meno validi ma va da sé che col multilink hai più possibilità di far meglio. Poi le auto vanno provate, c'è poco da fare.
-
dice: "Il progetto che si chiama, tra di noi, i-get".. sarebbe qualcosa tipo "E-Jet"? Hanno sbagliato riferimento? Invece di Tesla anno preso Space-X ? 😆
-
In ogni caso cambia solo se convinto di quel che prendi, perché è quasi certo che come guida ti troverai peggio. Se sei appena appena in dubbio tieniti la tua che a cambiare c'è sempre tempo. Io avevo una Giulietta, data via anni fa per motivi vari ma con rimpianto. Alla fine per cercare di ritrovare un po' quel tipo di guida, dopo anni senza nulla, di studi, prove, visione notturna di videi, spulciamento compulsivo di siti di usato 😆, ho preso la Civic ma non è che ci sia più tanta scelta se vuoi qualcosa che ti metta un po' di allegria quando la guidi, parlando sempre di auto "normali" da usare tutti i giorni e sì brillanti e divertenti ma non particolarmente sportive o prestazionali.
-
Se fai tanta autostrada un diesel ed a quel punto andrei sul tedescume. Golf, Octavia, Leon, Scala o Focus. Altrimenti full hybrid e quindi Corolla o Civic. Con altre mild o benzina ho paura che spenderesti troppo di più di carburante rispetto ad adesso.
-
Passi il Jimny, che tra l'altro mi pare non venga più venduto da noi, ma che senso ha tagliare la Swace e la Ignis per via delle emissioni? Sono una full hybrid e l'altra mild quindi grandi emissioni non credo ne facciano. Ne vendono troppe?
- 41 risposte
-
- 1
-
-
- suzuki
- scelte strategiche
- (e 2 altri in più)
-
Divertente i primi 5 minuti, poi lo disattivi e lo dimentichi.
-
Non riesco mai a ricordarmi di votare prima della scadenza del fattore moltiplicativo 1.5, stavolta mi sono messo un promemoria 😅 Comunque una bella incognita...
-
Maserati in Ferrari ok, ci sta e francamente me lo auguro. Ma di Alfa Romeo che se ne farebbero in Ferrari? Dovrebbero posizionarla sotto Maserati ma dubito ci sarà mai spazio o la volontà di scendere così in basso coi segmenti a meno che Ferrari non voglia diventare un gruppo moooooooolto più grosso, cosa che non credo. Di contro Alfa in Stellantis senza Maserati potrebbe rimetterci sì qualcosa.. se davvero c'era un lavoro "italiano" su Large differente da quello "americano" mi pare piuttosto scontato che, una volta che Maserati sarà andata, questo verrà abbandonato e si terrà solo la variante americana.
-
lo Z-RV parte da 42300 euro contro i 39900 della Civic. L'H-RV è un segmento più in basso quindi costa un po' meno. I prezzi sono alti ma se fai un confronto con vetture pari segmento/prestazioni/dotazioni non trovi prezzi molto diversi. Altre auto di segmento C magari offrono delle motorizzazioni meno performanti e/o allestimenti più basici con conseguenti prezzi di partenza più bassi. Detto questo la Civic non ha nessun cambio. Sia il motore elettrico che il termico sono collegati alle ruote tramite un riduttore a rapporto fisso quindi non ci sono interruzioni di erogazione; la marcia è sempre molto fluida e la spinta sempre bella presente.
- 1327 risposte
-
- 1
-
-
- civic e:hev 2022
- honda ufficiale
- (e 10 altri in più)
-
Ho riprovato adesso e mi ha preso il VIN. In mie prove precedenti non lo prendeva. Però, al momento del collegamento all'auto, mi da un errore e mi dice di andare in officina ad attivare qualcosa. Un po' tedioso, nevvero.
-
Per la garanzia anche a me hanno detto le stesse cose. Per il resto, se vuoi, dicci di più sui problemi che hai riscontrato.
-
Non sono stato molto spiegato. 😅 Intendevo una cosa tipo questa (scusa l'obrobrio) ovvero riportare il fascione laterale in plastica della prima Panda e far salire i paraurti fino all'altezza di quest'ultimo lasciando nella parte superiore dei passaruota solo la lamiera.
-
A vedere la luce a terra non sembra "rialzetta" ma certo è molto alta (distanza pavimento-tetto). Immagino per farci stare il mega scomparto per le pile torcia. Vista così pare piuttosto pandorina.
