max74

Credo che sia un ottimo comportamento da parte di una casa che vuole mantenere i clienti.

Quando compravo tedesco (1Polo,2Golf,1Passat in pochi anni) nessuno mi ha mai invitato alle presentazioni delle vetture.

Lo scorso anno per la Y ci hanno invitato al Parco Nord a Bologna all'anteprima della vettura,facendocela provare e addirittura ci hanno fatto vedere un film in anteprima assoluta (Confidence con Dustin Hoffmann)

Non penso di essere un raccomandato,ma solo uno che ogni 2 o 3 anni per lavoro deve cambiare auto,e visto che la Lybra e la Y si sono rilevate all'altezza delle tedesche che ho avuto, se non meglio in alcuni aspetti,trovo giusto che il costruttore si leghi i clienti nuovi come me,perchè se continua così prenderò ancora Lancia.

Se poi dovessero sopprimere il marchio,sicuramente non mi rivolgerei ad Alfa,non è un marchio di gran classe,non rappresenta eleganza e sportività come Lancia saprebbe fare.

Forse senza Lancia tornerei ai tedeschi.

Del resto ho avuto 2 Golf perchè non c'era una Delta adeguata.

Secondo me dopo il mio test con la 1.4 oro,una persona con una conoscienza poco approfondita del mondo dell'auto, farebbe fatica a pensare che Musa ed Idea in realtà sono molto simili.

Dal primo impattto all'esterno anzi, le macchine sembrano diverse bisogna guardare bene il giro porte,poi dentro la qualità dei materiali è anni luce da Idea per quanto abbiano le stesse forme.

Isedili sono un'altra cosa e la silenziosità è maggiore su Lancia.

Isomma stesso punto di partenza ma declinazioni diverse di intendere una MPV.

Quello che da Ypsilon in avanti differenzia i prodotti Fiat e Lancia

io che sono nel modenese l'ho già provata e posso dire che è bella e comoda,rispetto ad Idea è un salto in avanti e la differenza di prezzo li vale tutti.

Ora dopo aver provato la 1.4 oro,attendo di provare un 1.9 platino

DELTA

FULVIA

GRANTURISMO

SEGMANTO D TIPO BETA

Per la mia ditta dopo aver provato l'ottimo formula ho trovato più conveniente per la vettura il Savarent,cioè il noleggio a lungo termine,in cui a è incluso tutto:

Gomme a consumo

Gomme invernali

Kasco

Manutenzione ordinaria e straordinaria

Cristalli

Carrozzeria

Praticamente se la mia Lybra sarebbe costata 27.000 € + le spesa per il mantenimento in 3 anni,con Savarent il tutto mi verrà a costare circa 22.000 €,ma senza rischi e fiscalmente si scarica di più che con l'acquisto.

E' un po' complicato,ci sono arrivato dopo qualche anno a capirla,dopo averle provate tutte,m oggi per un'autovettura lo consiglio.

Per un autocarro preferirei ancora il Formula.

Praticamente oggi le mie spese extra sono il gasolio ed il lavaggio,tutto il resto è a carico di Savarent.

Ottima scelta anch'io sono indesiso se prendere un'altra lybra alla scadenza del noleggio a lungo termine o se prende Musa.

Mi servirà forse un'auto più piccola ma sempre Lancia.

Il formula è ottimo e l'ho già provato,funziona bene ed è tutto vero quello che dicono.

Fiscalmente ed economicamente però preferisco il noleggio a lungo termne Savarent che offrono i concessionari Lancia.