Unperdedor
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Pole di Lundgaard davanti a Ticktum e Ilott, tutti e tre nello spazio di 184 millesimi. Male le Prema, nono Shwartzman e 15esimo Schumi, cosa che spiega perché in due stagioni ha vinto una sola feature race.
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Il posteriore è splendido, pulito e aggressivo.
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Lo so perfettamente. Il punto è che oggi in TV secondo me non rende. -
Quell'amaranto non mi piace per niente. Non so dal vivo, ma in TV è troppo scuro. Manco i colori su questa macchina imbroccano.
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Il prezzo è vergognoso. 200.000 euro, ma scherziamo? È un vero scandalo. Sarebbe dovuta costare non più di 20-22.000 euro, così (forse) me la potevo comprare.
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Il fiume Lete era il fiume dell'oblìo, le cui acque cancellavano i ricordi dei peccati. Speriamo che questo sponsor aiuti a dimenticare presto stammerda di macchina.
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Comunque il trattamento riservato a Perez dalla Force Martin fa sembrare quello della Ferrari a Vettel un esempio di correttezza ed empatia.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
Unperdedor ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Certo però che il nome Grecale... Pensavo che peggio di Scirocco non si potesse fare. -
Diciamo che è l’ultima V8 non elettrificata e non se ne parli più 🤣
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Binotto al Tg3: “Credo che Charles non deve solo affrontarla ma deve aiutare la squadra a venirne fuori, deve crescere ancora come persona, è un ragazzino di 22 anni, deve crescere come leader”. Io dico, da primo responsabile di avergli messo in mano la peggiore Ferrari della storia, come cazzo si permette di dire una cosa del genere? Zero autocritica da questo stronzo, in compenso si permette di criticare i piloti che stanno dando l’anima rischiando la pelle cercando di tenere in pista quel catorcio pericoloso.
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Posso dire una cosa temeraria? Secondo me l’anno prossimo la Ferrari starà comodamente davanti alla Force Racing Martin.
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Bravissimo. Quei cerchi la rovinano.
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I cerchi li trovo orrendi. Tamarri e anche poco racing.
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Non è brutta, ma mi aspettavo qualcosa di meglio. Poca personalità forse. I cerchi non mi piacciono per niente. E nemmeno gli specchietti che sembrano quelli di 458 e sorelle.
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Ma col V8 quante ne hanno vendute? Perché secondo me su questa macchina la morte sua è il V12 😬
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Meglio di no... 🥶
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Quando uscì la FF storsi il naso, per usare un eufemismo, ma con gli anni mi è piaciuta sempre di più. Poi la GTC ha sistemato quei pochi difetti estetici della FF ed è diventata stupenda. Dal vivo fa impressione.
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Fossi in Leclerc approfitterei e mi darei malato.
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In un GP normale non hanno bisogno di fare sorpassi, soprattutto Hamilton.
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L’ho scritto anche io sabato. Le nuove DT rischiano di aver tolto di mezzo l’unico che poteva un minimo infastidire le Mercedes.
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Io però intendevo dire che il render Laco somiglia alla Jaguar, non la macchina reale. Anzi, probabilmente per farlo sono partiti proprio da quella foto della C-X75, visto che hanno lo stesso sfondo.
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È dall'inizio dell'anno che la macchina (si fa per dire) soffre di snap oversteer, in ogni tipo di curva. Visto dai camera car quella perdita improvvisa di aderenza al posteriore è terrificante, finora i piloti hanno fatto miracoli per tenerla in pista. Potrebbe dipendere dalla scarsa rigidità della scatola del cambio, che rende totalmente imprevedibile tutto il retrotreno, e non so perché finora non abbiano speso il gettone per modificarla. Non servirà a far andare più forte la macchina, ma almeno i piloti non rischierebbero la buccia in ogni curva. Veramente non capisco.
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Charles non sarebbe arrivato nemmeno a punti. Tutti gli altri gli sarebbero passati sopra in tre giri. Fa veramente male vedere la Ferrari ridotta così. E ho appena letto di livree celebrative sulle macchine al Mugello. Boh.
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Dal punto di vista tecnico non era male l’idea di togliere i freni a Vettel per farlo andare più veloce.
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