Unperdedor
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Chi è 'sta gente sul podio?
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Ma questo ripetuto sarcasmo su Bottas è indirizzato a me? Giusto per capire... Che poi fra l'altro non ho mai detto che è un fuoriclasse, ma solo che è velocissimo in qualifica, cosa che confermo. Però se ti diverti così va bene.
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Leclerc non sarebbe arrivato nemmeno nei primi 10 col ritmo che aveva. Certo evitare questi errori sarebbe meglio, anche se la macchina è inguidabile, con un posteriore che praticamente vive di vita propria.
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Non esattamente. Distacco dalla pole per km: Austria 1: 0.23 Ungheria: 0.30 Silverstone 1: 0.19 Silverstone 2: 0.25 Spagna: 0.32 Spa: 0.25 Italia: 0.24
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Oppure magari Bottas è un pilota velocissimo sul giro secco? E magari Monza non è un circuito così selettivo per il pilota, e su un'altra pista gli avrebbe dato 3 decimi? Dire di Hamilton "presunto campione", perdonami, è puro pregiudizio.
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Bella gara finalmente di Mick, dopo che ieri in qualifica era stato inguardabile. Oggi partenza incredibile da P7 a P2, anche se poi senza il solito errorino di Ilott non credo che avrebbe vinto. Comunque è stato molto bravo. Peccato per Shwartzman, partito 15esimo per colpa del botto di Schumino ieri in qualifica, arrivato nono a un passo dalla partenza in pole domani. Forse cambio gomme troppo anticipato. Abbiamo scritto le stesse cose nello stesso istante 🤣
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Categoria molto più seria della F1.
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In definitiva sembra che il ban del party mode abbia tolto di mezzo l'unico possibile avversario delle Mercedes. Da qui in poi il mondiale sarà sempre più eccitante, incerto e combattuto.
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La cosa positiva è che Vettel e Leclerc possono scendere prima da quel cesso immondo.
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La differenza è che quella era uno spettacolo.- 14 risposte
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Mi viene da piangere.
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Leggo di una Ferrari magnifica per tenuta e stabilità sui curvoni di Monza, e velocissima sul dritto. Confermate?
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Forse se tolgono il ventolone.
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Sembra una muscle car americana taroccata, non ci vedo niente di Aston Martin.
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Eh ma a Pouhon ha alzato il piedeh!!111!!! Non riusciva a farla in pienoh!!1!!
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Per la Ferrari sarà meno disastroso che a Spa. Possiamo perfino prendere qualche punto.
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Se finalmente la dirigenza apre i cordoni della borsa potrebbero azzardare una RTX 3070 e fare un bel passo avanti. Certo l’investimento è consistente.
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Sono d'accordo. Il credito di cui gode Steiner mi sembra dovuto più che altro alle sue imprecazioni in Drive to Survive 😬
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Ti dico sinceramente, per me gli unici pregi di LCDM erano la sua sincera passione per la Ferrari e una certa conoscenza dell'ambiente. È stato l'uomo giusto al posto giusto, e si è giustamente goduto il più grande ciclo vincente della storia di Maranello, in cui però la sua percentuale di merito è secondo me molto piccola, se confrontata con quella di Todt, per dirne uno. Altrimenti dovremmo dare gran parte del merito di questo strabordante ciclo Mercedes a Dieter Zetsche, che invece era solo appassionato e sganciava i soldoni. Per il resto, il mio giudizio di lui come manager è negativo. Basta vedere tutto quello che (non) ha fatto al di fuori della Ferrari.
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Ragazzi ma davvero stiamo parlando di Wolff alla Ferrari? C’è qualcosa di concreto? Perché a me sembrano solo fantasie di giornalisti che per contratto devono scrivere un certo numero di righe.
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Di questa macchina due cose sono sicure purtroppo: sarà bellissima, e non me la potrò comprare.
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L’arrivo di Wolff mi creerebbe molti problemi psicologici, perché lo detesto. D’altra parte detestavo anche Todt, ma riuscivo a far finta che non ci fosse. La cosa veramente triste è che questo paese non riesca mai a produrre un vero leader in un qualunque campo. In Formula 1 la Ferrari praticamente vince solo con a capo persone pescate all’estero. Un paese in un declino inarrestabile, a tutti i livelli.
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Appunto, non verrà mai licenziato dalla stessa gente che l’ha appena messo lì.
