Unperdedor

Non riuscì a passare perché in rettilineo le Mercedes non riuscivano ad avvicinarsi alla Ferrari nemmeno con DRS aperto. Solo a pensarci oggi mi viene da piangere. Aggiungo che sono certo che se Verstappen e Leclerc avessero la sua stessa macchina ci sarebbe lotta, ma alla fine, nell'arco del campionato Lewis vincerebbe comodamente. L'abbiamo visto anche ieri, i giovani sono fortissimi, ma non sono ancora al suo livello. L'esperienza in F1 è fondamentale.

Però io ho visto che c'è stato un solo pilota che in tutto il weekend ungherese non ha sbagliato una virgola in nessuna condizione, ed è Lewis Hamilton. È vero che con questa Mercedes forse anche Stroll potrebbe vincere il mondiale, ma secondo me in questo momento se tutti i piloti in griglia guidassero una W11, arriverebbero tutti dietro a Hamilton. È arrivato a un livello di tranquillità, di forza mentale, di fiducia e di esperienza, che unite a un talento assoluto ne fanno un pilota praticamente invincibile. Un pilota senza punti deboli, mostruosamente veloce in ogni condizione e su ogni tipo di pista, praticamente immune da errori. E non si vede ancora il minimo segno di cedimento.

Chiudiamo la giornata con una nota positiva. Le prossime 5 gare sono: 2 Silverstone, Barcellona, Spa, Monza.

Scusate, so che è poco elegante, ma mi autocito.

Gara bagnata a quanto pare. Molto bene, perché mi pare che la settimana scorsa sul bagnato la Ferrari andasse fortissimo.

Sì terzo dietro Ghiotto e Ilott. Buona gara. Quarto Shwartzman.

C’è un’altra cosa che mi tormenta. Andy Cowell ha lasciato la Mercedes. Ha ovviamente un bagaglio di conoscenze inestimabile. Perché la Ferrari non ha fatto una mossa per assumerlo?

Non solo. Il motore Mercedes 2020 è più potente del 2019, e non di poco. Ha dei picchi di potenza, come in modalità “strat 2”, che l’anno scorso non aveva. Ma è tutta bravura.

L’anno scorso, a proposito delle prestazioni del motore Ferrari, Wolff diceva che era impossibile che ci fosse una tale differenza con gli altri perché al punto di sviluppo in cui erano arrivate le PU non si potevano trovare tanti cavalli. Oggi, nonostante le nuove direttive tecniche che in teoria castrano in modo pesantissimo questi motori sia dal lato termico che da quello elettrico, la Mercedes ha un vantaggio stimato sugli altri fra i 30 e i 50 CV. E Wolff dice che sono stati bravi a trovare potenza durante l’inverno. Io, bestemmie a parte, non trovo le parole.

Comunque la figuraccia di oggi della Red Bull in qualche modo è un’attenuante per la Ferrari. Davanti a questa Mercedes fanno tutti la figura dei macachi, perfino il genio Newey. E siccome è statisticamente improbabile che tutti i geni lavorino per la Mercedes e che gli altri siano tutti dei mentecatti, ci deve essere qualcos’altro.

Altro capolavoro di Shwartzman, che vince partendo undicesimo. Gestione gomme da veterano. Fantastico.

Azzardo, non dirà un cazzo 😬. Una cosa è sicura, se fosse la Ferrari quest’anno ad avere un tale vantaggio sugli altri verrebbe giù il mondo. Siccome è la Mercedes allora è tutto normale, tutto regolare, sono troppo bravi. Vomitevole.

Merito della pista e degli aggiornamenti che un po’ hanno funzionato. A Silverstone sarà di nuovo un bagno di sangue.

Con le direttive tecniche anti Ferrari, tutti i motoristi chi più chi meno ci hanno rimesso le penne. Tutti tranne uno.

Sono nauseato. Giuro, mi viene da vomitare.

All’improvviso, il monomarca.

Hai preso il distacco in pieno, quello della Ferrari quantomeno.

La Mercedes ha appena dato un secondo di distacco a tutti con una mescola di svantaggio 🤣🤣🤣

Stiamo assistendo a una farsa, anche abbastanza scadente.

La Ferrari negli ultimi 10 non si è MAI mossa con reclami ufficiali, mai. Il motivo per me rimane un mistero.

Allucinanti i salti mortali che sta facendo la Federazione pur di non ammettere che la Mercedes ha passato l’intero progetto alla Racing Point. Tombazis patetico.

Non sono affatto d’accordo. Se dobbiamo giudicarlo da quelle pochissime occasioni in cui ha corso sul bagnato con la Ferrari, allora secondo me non fanno testo perché sono anni che la Ferrari per varie ragioni sul bagnato fa schifo, e di conseguenza tutti i piloti che la guidano sembrano delle pippe orrende. E anche così, l’anno scorso in Germania fino all’errore stava guidando da dio. Se poi andiamo indietro nel tempo, mi ricordo due anni fa con l’Alfa un giro pazzesco a Interlagos con pista bagnata e gomme slick che gli permise di entrare in Q3. In F2 sempre sul bagnato gli ho visto fare una pole devastante a Spa, dando sette decimi al secondo, e una grandissima gara in rimonta a Monza sotto un diluvio fino al momento in cui è stato silurato da De Vries. Secondo me è fortissimo anche sul bagnato, e appena ne avrà la possibilità lo dimostrerà.

Da quel poco che ho visto la differenza fra Mercedes e le altre sembra ancora più umiliante che in Austria. Questa W11 sembra veramente di un altro pianeta.

Non vedo l'ora!

A me dispiace un casino per Checo Perez, che secondo me è un gran pilota. Questa è probabilmente l’ultima occasione della sua carriera per guidare una macchina da podio, in una squadra in cui comunque ha dato tutto, e verrà sacrificato in nome di interessi superiori. Un vero peccato.