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Bellissima la forma delle pance, anche se prima delle foto qualcuno molto corpulento ci si è appoggiato pesantemente.
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Usciti i primi render della macchina vice-campione del mondo 2020. Anche lei ovviamente muso stretto. Ingresso pance copiate dalla Ferrari. Oggi shake down anche dell’Alfa.
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Io del passato della F1 rimpiango solo il rumore e la bellezza delle macchine. Per il resto è sempre lo sport più eccitante del mondo, con una tecnologia che lascia senza fiato e con piloti eccezionali. Per questo non posso farne a meno, nonostante la sofferenza che mi provocano le continue sconfitte.
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Non sono d’accordo, secondo me ha ancora grande fascino e l’appeal di mettere in pista le macchine più veloci e sofisticate del pianeta. L’unica lamentela che sento in giro è dovuta a questo noiosissimo dominio Mercedes che dura ormai da una vita, ma quella è anche colpa di chi non riesce a batterli.
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Mah, secondo me la LMDh è tecnicamente molto poco interessante, soprattutto per la Ferrari. Le Hypercar sono tutta un’altra storia.
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Già, e non capisco perché. Forse per correre anche in IMSA con lo stesso progetto?
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Restituita finalmente la vittoria a Calado e Pier Guidi. https://www.autosport.com/wec/news/148239/ferrari-gte-pro-shanghai-win-reinstated E nei giorni scorsi è passata un po’ sotto silenzio questa dichiarazione di Coletta che lascia qualche speranza. https://it.motorsport.com/lemans/news/coletta-hypercar-ferrari-a-le-mans-ottima-chance/4683572/
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McLaren con gomme dure, primo stint più lungo.
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Sul muso c’è una soluzione stranissima.
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Molto belle le musiche comunque.
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La Ferrari potrebbe restare la più forte fino alla quinta gara!
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Per me è stupenda.
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- ferrari f8 tributo
- ferrari
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Nessuna campana a morto, solo che il finale della stagione scorsa non è che mi dia grandi speranze per questa. Temo molto anche la Red Bull, ora che hanno un motore vero.
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A me preoccupano più le voci di una Mercedes molto diversa e di una Ferrari invece quasi indistinguibile da quella dell’anno scorso. Speriamo bene.
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Quindi SF1000. Suona malissimo. Intanto brutta la nuova livrea Mercedes.
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Una macchina del 2019 con una livrea del 2018. Un salto nel futuro proprio.
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Mi ricordo che quando Jeremy Clarkson provò la F12 disse, per la prima e credo unica volta in vita sua, che era “troppo potente”. ?
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Non so mai se credere a Turrini, mi dà l’idea di essere un po’ mitomane. A detta sua, in tutti i più importanti avvenimenti dell’ultimo secolo lui era sempre presente a raccogliere le confidenze dei grandi della storia. Se trovasse l’occasione probabilmente racconterebbe di quando, alla fine della conferenza di Yalta, portò Churchill, Roosevelt e Stalin a cena da sua madre.
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L’importante è essere davanti a tutti a Barcellona a febbraio.
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E sui tornanti con una vecchia Lotus Elise semini una 488, credo. Non è nemmeno una macchina da pista, però se fai un Ferrari day a Monza o a Spa con un mostro del genere ti diverti parecchio, avendone le capacità
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Ma sta piacendo? Le vendono?
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A me la 812 piace da morire. Dal vivo è veramente impressionante.
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Interessante video di Nico, in cui probabilmente si pente di aver ordinato una AMG One, ma non può dirlo ?. Fra l’altro dicono anche che con le slick e il track pack questa meraviglia andrà più forte di una F1, il che sarebbe clamoroso.
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Ti hanno ascoltato. Hanno appena comunicato che hanno finito di girare il prossimo speciale, ambientato in Madagascar, e ci saranno le auto. Nessuna data di uscita purtroppo.