Unperdedor
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Comunque un paio di cose positive rimangono, lasciando Hockenheim. La Ferrari è molto migliorata in curva, e non fa più così schifo sul bagnato. Arriverà anche il nostro momento, magari chissà, nella fornace di Budapest.
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Ormai è statistica. Ogni volta che la Mercedes sbaglia tutto, vince una Red Bull. È deprimente.
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Ennesima gara buttata nel cassonetto dell’umido, è il caso di dire. Stavolta è stato Charles, ma fa parte del suo apprendistato, è il suo secondo anno in f1 e credo la sua seconda gara bagnata. Bravissimo Seb, a fine gara sembrava molto carico, speriamo che gli torni l’entusiasmo. La macchina sembra migliorata anche su piste non favorevoli, ma c’è sempre un tassello che manca. Ieri la squadra, oggi il pilota. E continuiamo ad aspettare la prima vittoria dell’anno. Un incubo senza fine.
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In realtà l’ho ribadito. L’avevo già detto qualche settimana fa ? Che poi è una cosa che rispecchia perfettamente questo paese e questo popolo. L’Italia è una repubblica democratica, fondata sui colpi di genio del singolo individuo.
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Anche a me piacerebbe sapere la vera paternità della SF90, io sinceramente non lo so. Però hai ragione, lui come direttore tecnico ha la responsabilità maggiore. E poi parla parla parla. C’ha sta fissa freudiana di analizzare...
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Binotto è un tecnico, non un team principal. Quindi come giustamente qualcuno ha detto, la colpa è di chi l’ha messo lì. Però è anche colpa sua, perché se ci dobbiamo fidare di quello che leggiamo, è stato lui a innescare una lotta di potere per poter arrivare ad occupare quel posto.
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Nonostante questo. Io amo la Ferrari, ma è innegabile, studiandone la storia, che sia sempre stata una scuderia caotica, tranne che per brevi sporadici periodi. Poi da questo caos spesso nascevano dei gioielli, ma erano sempre il frutto della mente geniale di un singolo, mai di una vera e propria organizzazione di squadra.
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No ma seriamente, è possibile che dai tempi di Jean Todt non si trovi qualcuno capace di far funzionare questa squadra? Che poi in realtà l’anomalia è stata l’era Schumacher. Storicamente la normalità per la Ferrari è questa. Caos, disorganizzazione, lotte di potere intestine, affidabilità catastrofica.
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Gara di casa Charles, lo tengono ai box impedendogli di fare le qualifiche. Gara di casa di Seb, la macchina si rompe impedendogli di fare le qualifiche. Quando l’incompetenza incontra il sadismo.
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Kimi sta guidando da dio, lontano dall’aria mefitica di Maranello. Non ho controllato, ma secondo me nessuna squadra finora ha avuto la quantità di problemi tecnici che ha avuto la Ferrari, nemmeno la Williams. Problemi gravi, che hanno compromesso risultati importanti. Roba da andare a nascondersi.
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Sto guardando l’intervista a Binotto, niente non ce la faccio, lo detesto. È un’ameba con gli occhiali. Conferma, con grande tranquillità, che potevano fare l’intera prima fila. Ed è riuscito anche stavolta a dire che devono analizzare i dati. Da attaccarlo al muro proprio.
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In due delle ultime tre gare tre macchine non sono state in grado di fare le qualifiche. Ma scherziamo? Che squadra da barzelletta è? È vergognoso. Chi mai pagherà il danno di immagine per aver trasformato la squadra più prestigiosa del mondo in uno zimbello?
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Visti i tempi, oggi per Charles era pole facile. Sto provando un odio inenarrabile nei confronti dei vertici di questa squadra. Binotto è indecente.
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Sono patetici, a cominciare da Binotto. Ogni volta che sembra che abbiano toccato il fondo, la volta successiva scavano. Sono disgustato.
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Una squadra veramente imbarazzante.
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Vabbè dai, quando una macchina è così veloce e dominante, ci sta che ogni tanto sia un po’ fragile.
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Infatti, come pensavo. Qui ad Hockenheim Schumi fece la pole in 1’13”306. La F2004 con le slick se la giocherebbe con i mostri attuali.
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La meravigliosa F2004 guidata da Mick. Con quelle slick e tirata al massimo, sarei curioso di sapere che tempi farebbe.
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Ho visto un montaggio del Supercar Shootout di Goodwood con il meglio delle super/hypercar in circolazione, e ce ne sono proprio tante. Niente e nessuna suona meglio della F**K, e in generale del V12 aspirato Made in Maranello. È veramente celestiale. Edito e aggiungo il link P.S. La Regera sembra un’aspirapolvere
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Certo che è brutale... Mi piace un casino.
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Con questo caldo Ferrari molto forte. Per fortuna da domani 10° In meno e pioggia così non rischiamo di perdere tutto negli ultimi giri del gran premio.
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In genere quando Seb inizia bene è un buon segno.
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La livrea celebrativa della Mercedes fa cagare. Consoliamoci così.
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Non ho capito cos’è, ma mi piace. La XJ13 originale è una delle macchine più belle di sempre.
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Oltretutto l’Agnelli che è toccato alla Ferrari ha il QI di una pecora. Però con molta meno personalità.
