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Nega di aver avuto una macchina superiore, quando invece per gran parte dell’anno è stato così, sia pure di poco, dando l’impressione che la sua idea di macchina vincente sia quella che rifila 1 secondo al giro all’avversario. Poi per fare l’esempio della superiorità Mercedes cita due gare col gommino su misura e una del trittico con i buchi. E con la macchina che ha avuto quest’anno, arriva a dire che “manca l’ultimo passo” (sì, il pilota, mi verrebbe da rispondere). Tutta l’intervista è uno slalom gigante per evitare il discorso sui suoi errori, e leggendola uno che non ha visto le gare penserebbe che i ritiri e i punti persi di cui parla siano colpa della macchina. Poca onestà intellettuale e tentativi disperati di non ammettere le sue mancanze. Così interpreto io questa intervista, magari sbaglio.
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Questa fa veramente paura, altro che McLaren o Mercedes. Che meraviglia quelle sospensioni a vista.
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Secondo me in quell’intervista avrebbe potuto evitare la storia della macchina dominante, e di incolpare implicitamente la Ferrari di non avergliela fornita. Si dà il caso che se uno vuole essere considerato un fuoriclasse, dovrebbe fare la differenza proprio a parità di macchina con gli avversari.
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Lunga intervista a Vettel. Molto sulla difensiva quando si parla della stagione in corso, e con qualche risposta un po’ strana. https://it.motorsport.com/f1/news/vettel-esclusivo-vuota-il-sacco-la-ferrari-e-competitiva-ma-mai-dominante/3206607/
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Io invece sono certo che a parti invertite sarebbero arrivati i complimenti di Lewis, sia perché mi sembra uno sportivo leale, sia perché sarebbe una bella foto da pubblicare su Instagram
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Arriva puntuale la supercazzola di Whiting sui buchi (quando finalmente sto tizio porterà via i coglioni dalla F1, sarà un mondo migliore). https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/whiting-in-arrivo-una-direttiva-tecnica-sui-fori-nei-cerchi-406992.html
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Ricciardo: “I’ll let Gasly drive it. I’m done with it” Se lo fa davvero diventa il mio idolo assoluto.
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E mr. Testabbassa continua a starnazzare di mondiale costruttori da vincere. Se penso che rischiamo di perdere Binotto per tenerci 'st'incompetente mi viene da piangere.
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Appurato che Vettel ha regalato il mondiale a Hamilton (e io lo dico da circa 4 mesi), non è più ora di infierire. Vettel non ha disimparato a guidare, non è un sopravvalutato, non è finito. E' un pilota che sta vivendo un momento di crisi profonda, e va aiutato (chi può farlo). Oggi quello che è sceso dalla macchina era un ragazzo spento, vuoto come lui stesso si è definito. Io spero che non sia nulla di grave perché se ne esce e torna quello che era, il vero Vettel, come pilota non è inferiore a nessuno.
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Com'è che la Mercedes da 2 gare a questa parte è un cesso? Grande Lewis comunque, stagione perfetta, zero errori. Il migliore. Vettel oggi bravissimo, ma fuori dalla macchina è spento, ha lo sguardo perso. Qualunque cosa gli stia succedendo spero che lo superi. Nei prossimi 2 anni è lui che può riportare il titolo a Maranello.
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E magari meno kamikaze. Soprattutto dovrebbe evitare di dire cose del genere “Le Red Bull sono molto veloci e difficili da battere, ma forse si batteranno da sole”. Quella sottile arte di tirarsi addosso i perculamenti.
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Tieni conto che c’è un rettilineo di 1 km fino alla prima curva.
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Grande Riccio, che infila l’unico grande giro del weekend quando serve, in faccia a Marko e Horner. Ferrari non bene, ma non è la tipologia di pista migliore per la SF71. Domani Lewis gira primo in curva 1, e spero che Vettel ci risparmi la frittatona. Non sono d’accordo sulla prestazione opaca di Leclerc. Forse poteva dare più distacco a Ericsson, ma è il primo degli altri, considerato che la Renault ha fatto un bel salto.
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Bellissimo il canale 8. Peccato che ogni tanto la pubblicità venga interrotta da delle macchine che corrono su un circuito.
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Nessuna penalità per Bottas. Monterà la quarta PU, per la quale aveva già scontato la penalità, non mi ricordo dove.
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Mercedes tappa di nuovo i buchi, ufficialmente sempre per evitare che qualche reclamo rovini la festa mondiale di Hamilton (ma probabilmente anche perché, visto che le gomme non vanno in temperatura causa freddo e scarso carico aerodinamico dovuto all’aria rarefatta, i buchi sarebbero controproducenti).
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Se le qualifiche saranno asciutte i top team cercheranno di evitare queste hypersoft come la peste. Graining dopo 2 giri. Difficile che il giovane mentecatto Max manchi la pole, anche se Mer e Fer saliranno di motore. Giro fantastico di Leclerc.
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Che macchina meravigliosa.
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La coupè mi piace molto (se riesco a non pensare che hanno usato una 8C). Questa spider la trovo decisamente brutta (e non riesco a non pensare che hanno usato una 8C Spider).
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Game, set, match. ? Magari faccio domande stupide. Con 700.000 euro una Stratos originale non la trovo? E comunque, se posso spendere quella cifra per una replica, non ho i soldi per trovarne una vera? Oltretutto conservo una 430, che è tuttora una macchina fantastica (parere personale).
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Buchi chiusi? ?
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Ma poi, il solito V8 biturbo Nissan, stavolta con l’aggiunta di 2 motori elettrici. Boh. Questa però era più carina, e soprattutto serviva a qualcosa
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E poi la Ferrari non ha problemi di temperatura sulle gomme. Era uno dei vantaggi sulle Mercedes. Era.