Unperdedor

Devo dire che anche per me il ritorno dell’ammiraglia a motore posteriore è una grande notizia. Riguardo alla Purosangue, preso il significato letterale della parola, mi chiedo con che criterio la usino per una macchina grande, comoda, rialzata, spaziosa, che è l’antitesi di tutto ciò che aveva immaginato e creato il Drake. Tutta quella originaria bellezza e purezza seppellite sotto alla logica del mercato e del profitto. So che è inevitabile, ma è anche triste.

Considerando che i Red Bulli sono fisiologicamente incapaci di mettere in pista due macchine uguali, ho un leggero sospetto sulla fine che farà Gasly.

Vettel in gara non ha sbagliato niente, ma in qualifica è stato inguardabile. In Q3 due giri orrendi. Fosse partito secondo magari sarebbe cambiato qualcosa. Stessa storia a Monza, dove nell’intero weekend non ha imbroccato una parabolica decente (vedere il confronto con Kimi, che lì era perfetto). Per un pilota che ha fra le sue qualità migliori lo sparo sul giro secco, due qualifiche così non sono accettabili. Credo che nessuno qui sia realmente convinto che Vettel sia una pippa, ma che stia facendo una stagione enormemente al di sotto delle sue capacità questo mi sembra fuori di dubbio.

Il box oggi ha fatto perdere a Vettel 3 punti. A occhio, dubito che saranno i 3 punti che ci faranno perdere il mondiale.

E dobbiamo per forza scendere al loro livello?

Questa se la potevano risparmiare, anche perché sicuramente quelli con le camicie bianche e le tute grigie invece si sono divertiti parecchio. Visto che abbiamo perso, almeno cerchiamo di perdere con stile.

Per me Mercedes nettamente superiore solo in Spagna, Francia e oggi. Nel resto delle gare o superiore la Ferrari o equilibrio assoluto. E quando c'è tanto equilibrio la differenza la fa il pilota. Vettel in Germania ha avuto il rigore a porta vuota al novantesimo e l'ha sparato in tribuna. Sono convinto che lì sia cambiata l'inerzia del mondiale. La Mercedes e Hamilton venivano dalla mazzata di Silverstone, la seconda consecutiva sarebbe stata K.O. Sarebbero cambiati completamente gli equilibri psicologici fra i due contendenti e di conseguenza la storia di questo mondiale. Dopo Hockenheim Vettel è sprofondato, Hamilton si è esaltato, ed è finita.

Questo è il terzo GP dell'anno in cui la Ferrari è stata inferiore alla Mercedes, e direi che ci può stare. La macchina proprio non andava, Vettel avrebbe perso punti da Hamilton con qualunque strategia. Il mondiale non è stato perso oggi, ma nelle 6 gare precedenti.

Perez nel giro in cui aveva dietro Vettel, solo in quello, ha girato in 1.50. 3 secondi in più del suo passo. E con questa porcata ha rovinato anche la sua stessa gara, il coglionazzo.

Oltretutto Kimi aveva la PU 2 Evo 1, mentre Seb aveva la Evo 2, sempre a causa del guasto subìto da Kimi in Spagna.

Nel caso qualcuno avesse dei dubbi sull’abisso che in questo momento separa Hamilton e Vettel.

Il 38 netto di Vettel con pista meno gommata fa paura.

La Mercedes mi sembra vicinissima, altro che in difficoltà. Per batterli servirà un weekend perfetto e un po’ di culo.

Intanto Vettel va a muro e perde gli ultimi 40 minuti di sessione. Speriamo che per sto weekend abbia già dato.

I fanboy Raikkoniani già crocifiggono Leclerc per la toccata nelle prove libere su un circuito che non aveva mai visto. Ovviamente Leclerc pippa sui cittadini, oltre che scarso sul bagnato.

Io mi aspetto l’ennesima raccapricciante delusione. Molto meglio per la mia salute psicofisica.

Piove sul bagnato.

Box che ha ordinato a Vettel di sbagliare l’attacco su Bottas a Baku, di centrarlo in Francia, di schiantarsi da solo in Germania e di sbattere contro Hamilton a Monza? Perdonami, ma le colpe del pilota quest’anno superano nettamente quelle del muretto.

Forse vogliono vedere quanto è gradito a bimbo Seb.

Questa è la migliore inchiesta sul disastro che ho letto finora. C’è anche nella versione inglese. https://www.nytimes.com/interactive/2018/09/08/world/europe/genoa-italy-bridge-italian.html

Da quello che leggo in giro, mi sono fatto l’idea che in Ferrari in questo momento regni il caos. Un tale marasma che forse non hanno ancora deciso quale pilota far correre nel 2019. La morte di Marchionne e la stagione orrenda di Vettel, e il risultato è un altro anno buttato nel cesso, in faccia al lavoro incredibile fatto dallo staff tecnico.

Io lo pensavo fino a dopo le qualifiche di Monza, ora non più. O meglio, può essere che arriviamo fino all’ultima gara, ma poi lo perdiamo. Immaginate questo Vettel che si gioca il titolo all’ultimo GP.

Sarà contenta la Ferrari, che però sta gestendo questa transizione in modo veramente dilettantesco. Dai tempi di Gilles, forse solo con Massa la Ferrari aveva un po’ azzardato, però comunque Felipe era più grande e più esperto.

Mi dispiace per Kimi, è stato un grande, ma tutto ha una fine. Oltretutto nessuno avrebbe potuto assicurare che il suo 2019 sarebbe stato come il 2018. Data l'età è più probabile che potesse essere come gli anni precedenti. Sono felicissimo per Leclerc. Mi andavo a cercare immagini e notizie su di lui quando correva in kart, e vederlo su una Ferrari sarà meraviglioso.

Sembra una schifezza. La Vette è quella col motorone davanti, ‘sta roba potrebbe essere qualsiasi altra cosa.